Het Spookschip Carroll A. Deering werd op 31 januari 1921 aan de grond gevonden op de schandelijk verraderlijke Diamond Shoals bij Cape Hatteras, North Carolina. De bemanning werd vermist zonder enige aanwijzing van hun verblijfplaats of waarom ze het schip verlieten.de Carroll A. Deering, een commerciële schoener met vijf masten, werd in 1919 gebouwd door de G. G. Deering Company in Bath, Maine. Ontworpen om lading te vervoeren, werd het vernoemd naar de zoon van G. G. Deering. Het schip was pas een jaar in dienst toen het zijn laatste reis naar Brazilië begon.de Deering vertrok op 22 augustus 1920 vanuit Norfolk, Virginia in “tip top shape” richting Rio de Janeiro met een lading kolen. Aan boord van het schip was de ervaren kapitein William H. Merritt en een bemanning van tien man. Een paar dagen later werd kapitein Merritt ziek en werd haastig vervangen door kapitein W. B. Wormell. Ondanks dit, leverde het schip zijn lading op schema en zeilde, verwacht aan te komen in Virginia in December.
de volgende keer dat de Deering werd gezien was op 28 januari 1921, toen ze voorbij kwam en het Cape Lookout Lightship aanriep. Volgens de lichtschipbewaarder kapitein Jacobson was de bemanning verdacht rond aan het draaien en de bemanningslid waarmee hij sprak, die meldde dat het schip zijn ankers had verloren, zag er niet uit of gedroeg zich niet als een officier. Jacobson nam hiervan nota, maar kon het niet melden vanwege een storing in de radio. De volgende dag werd het schip om ongeveer 17.45 uur gezien langs het SS Lake Elon ten zuidwesten van het Diamond Shoals Lightship. De Deering leek te sturen een ” eigenaardige koers.”Dit was het laatste bekende rapport van het schip voordat ze aan de grond werd gevonden.
de speculatie
door de jaren heen zijn talrijke theorieën naar voren gebracht over wat er met de Deering gebeurde.de Amerikaanse regering, het weerbureau in het bijzonder, pleitte er sterk voor dat een reeks zware orkanen die op dat moment woeden in de Atlantische Oceaan de schuld waren. Echter, de Deering was op weg weg van het pad van die orkanen en het bewijs suggereert dat de bemanning geëvacueerd in een ordelijke, in plaats van paniek, manier.een theorie was dat een groep piraten verantwoordelijk was voor de verschillende verdwijningen. De weduwe van kapitein Wormell geloofde sterk in deze theorie, maar er is geen echt bewijs voor gevonden en er zijn geen vermoedelijke piraten gearresteerd.rond de tijd van het Deering-incident viel de politie het hoofdkwartier van de United Russian Workers Party, een communistische frontgroep, in New York City binnen en vond documenten die leden van de organisatie vertelden om Amerikaanse schepen in beslag te nemen en naar Rusland te varen. Deze documenten werden dan indirect gekoppeld aan verschillende stakingen aan boord het voorgaande jaar.in die tijd werd algemeen aangenomen dat dit was gebeurd met de Deering, een verklaring die sterk werd bepleit door hardline anticommunisten in de regering. Er kon echter geen definitief bewijs worden gevonden om aan te tonen dat communisten schepen in beslag namen, laat staan dat ze hadden geprobeerd de Deering in te nemen.een andere theorie speculeert dat een groep van dranksmokkelaars gevestigd in de Bahama ‘ s het schip had gestolen om te gebruiken als een rum-running schip. Auteur Richard Winer verklaarde in zijn boek uit 2000, Ghost Ships, dat het bezit van de Deering groot genoeg was om ongeveer een miljoen dollar aan drank te dragen. Zelfs als dit waar is, lijkt het onwaarschijnlijk dat smokkelaars zouden kiezen om een schip te kapen dat opvallend, gemakkelijk herkenbaar en relatief traag was.een andere theorie is dat het schip het slachtoffer werd van muiterij. Tijdens zijn verblijf in Rio de Janeiro was kapitein Wormell in conflict met zijn eerste stuurman en hij hoorde spottende opmerkingen maken over zijn bemanning, die erop zouden kunnen wijzen dat zijn relatie met de bemanning problematisch was. Kapitein Jacobson ‘ s beweringen dat het bemanningslid dat hij sprak geen officier was en zeker niet kapitein Wormell was lijken geloof te hechten aan deze theorie, maar er is nooit iets definitief bewezen.
natuurlijk zijn er, zoals met elk ander spookschip, altijd mensen die theorieën hebben over het paranormale. Charles Fort was de eerste die Deering noemde in een “mysterieuze” context en generaties schrijvers sindsdien hebben gevolgd.
meestal wordt beweerd dat de zogenaamde “Bermudadriehoek” verantwoordelijk is voor het incident. Echter, Diamond Shoals (het schip crash site) en Cape Lookout (het laatst bekende punt van communicatie) zijn enkele honderden mijlen verwijderd van het gebied algemeen aanvaard als onderdeel van de Bermuda Driehoek. Ongeacht waar het incident zich heeft voorgedaan, is er zeker geen bewijs gevonden om de betrokkenheid van iets “bovennatuurlijks aan te geven.”
de conclusie
tot op de dag van vandaag zijn geen sporen van de bemanning, het logboek of andere ontbrekende voorwerpen gevonden en is er geen officiële verklaring voor het incident.
de meest waarschijnlijke verklaring lijkt muiterij te zijn. Als alternatief is het mogelijk dat slecht weer dwong het schip in de scholen en de bemanning verlaten schip op de reddingsboten, alleen om te merken dat ze niet in staat om te roeien naar de wal. Als ze in slechts kleine open reddingsboten naar zee waren geveegd, zouden ze waarschijnlijk gestorven zijn en zouden de boten uiteindelijk gezonken zijn.
hoewel logisch, geen van deze theorieën — of andere — hebben enig echt bewijs om ze te ondersteunen. Helaas, het lijkt erop dat we nooit een bevredigende conclusie krijgen voor het Carroll A. Deering verhaal.
