u bent misschien niet bekend met het Britse fietsmerk Charge en u bent niet alleen. De fietsen van Charge zijn in het verleden alleen beschikbaar geweest voor Amerikaanse fietsers via Performance Bike shops, maar vanaf dit najaar, verwachten ze overal te zien: ze zullen beschikbaar zijn via Cannondale dealers omdat de fietsmerken eigendom zijn van hetzelfde bedrijf, Dorel Industries. Gebaseerd op onze ervaring met een van Charge ‘ s nieuwe 27.5+ hardtails, zijn we enthousiast over de uitbreiding.
het 10-jarige merk gedijt op understatement. Charge bikes zal niemand verbazen met hightech tovenarij, maar ze maken indruk met eenvoudige, functionele ontwerpen en concurrerende prijzen. Zelfs de modelnamen, allemaal vernoemd naar gereedschap dat je in een keuken zou vinden, spreken over de nutsfocus: de drop-bar racefietsen worden Plug genoemd; de flat-bar road en forensmodellen worden rasp genoemd; en de mountainbikes gaan per fornuis.
gerelateerd: Hot New 2016 mountainbikes
i got the chance to test Charge ‘ s nieuwe fornuis 27.5+ hardtail mountainbike, die de 29-inch mountainbike van het merk vervangt. Na maanden doorgebracht rippen op fietsen van andere fabrikanten met de nieuwste plus bandenmaat, was ik verrast om te vinden van het fornuis stond op en verraste me.
het fornuis 4 die ik heb getest is het tweede-tier model in de lijn en werd geleverd met een boost-breedte Rockshox Reba RL vork, SRAM GX 1×11 aandrijving en Shimano SLX remmen. Tot nu toe heb ik dit jaar verschillende full-suspension mountainbikes en twee andere 27,5+ hardtails (de gespecialiseerde Fuze en Orbea Loki) geproefd, maar meteen kon ik zien dat het fornuis een heel andere fiets is.
fysiek, de steilere hoofdhoek, hogere hoofdbuis en langere stuurpen geven het een meer traditionele XC-georiënteerde, uitgerekte cockpit. Bij 70 graden is de hoofdhoek veel steiler dan die van tijdgenoten; de gespecialiseerde Fuze en Orbea fietsen die ik probeerde hebben beide een hoofdhoek van 67 graden. De relatief smalle 725mm stangen en de stevige zadelpen zetten het fornuis verder uit elkaar en geven het een duidelijke rit.
Het duurde een mijl of zo om te wennen aan de positie en het gebrek aan druppelaar post, maar toen dingen begonnen te klikken voor mij. Sneller sturen betekende dat ik nodig had om minder “body English” te gebruiken om de fiets te draaien, die ik gewaardeerd op langzame uitdagende beklimmingen. In plaats van agressief te sturen met mijn heupen om de fiets over te leunen, kon ik het stuur gebruiken. Ik reed deze fiets met WTB ‘ s Trailblazer 2,8-inch banden en had geen moeite met het vinden van tractie op de droge, slibige, ontbonden parcours koos ik voor het testen—waardoor zelfs steile delen van singletrack voelen gemakkelijk.
toen de trail naar beneden draaide, verwachtte ik dat de fiets sterk zou reageren vanwege de steilere hoofdhoek en rijderspositie, maar dat was niet het geval. Zelfs als mijn snelheid steeg, de tractie en stabiliteit die door de extra brede banden hield de fiets verrassend voorspelbaar en geplant. De oversized banden hebben zelfs een beetje kussen toegevoegd. Bij lagere snelheden, de wendbare front-end maakte het gemakkelijk om te dart rond bomen en navigeren strakke switchbacks. Echter, hoe ruiger en steiler de trail werd, hoe meer ik wenste voor iets minder XC-gevoel en meer trail-Vriendelijke—het is gewoon leuker om rip downhill met een slacker hoofd hoek, bredere bars, kortere steel, en druppelaar post. Zelfs bij snelheid is het echter niet te ontkennen dat het fornuis een leuke fiets is, en dat is echt waar deze 27,5+ hardtails over gaan.
echter, Ik stopte en liet de zadelpen zakken voor elke afdaling. Ik ben zo gewend aan dropper-stijl berichten, en dat is het enige gebied op deze fiets ik zou meteen upgraden. Charge maakt gebruik van een paal met een diameter van 27,2 mm, dus de keuzes zijn beperkt. (Tip: Thomson en Gravity Dropper zijn goede.) Het is ook vermeldenswaard dat de achterste dropouts zijn standaard 135mm QR stijl in plaats van thru-as of zelfs Boost, houden met de eenvoudige, waarde-gedreven thema; Charge schat dat het toevoegen van een thru-as Boost achterzijde zou hebben toegevoegd zo veel als $250 aan de fiets prijs. Frame klaring is aanvaardbaar met de 2,8-inch banden, maar bredere 3-inch banden nauwelijks stiekem in de achterkettingen, en de kloof kan gemakkelijk verstoppen met modder. De Boost vork betekent dat u gemakkelijk een 3-inch brede band voor, hoewel.
gerelateerd: De meest geavanceerde Dropper zadelpen ooit
De Cooker lijn bestaat uit zes 27,5+ modellen en twee dikke fietsen genaamd Cooker Maxi. Op slechts $ 1.099, de singlespeed fornuis 0 biedt een aantal plus-sized waarde, terwijl de $ 4.500 titanium fornuis 5 tops de lijn. De modellen daartussen delen hetzelfde aluminium frame, maar komen met verschillende niveaus van componenten. Elke fiets in de lijn, echter, heeft een 1x aandrijving, die ervoor zorgt dat de fietsen’ reputatie als verbluffend “eenvoudige” machines. Alle zes van de 27.5 + Laadmodellen maken ook gebruik van de Trailblazer 2 van WTB.8-inch banden gemonteerd op tubeless-ready 40mm brede velgen, ook.
