een legendarische maritieme bestemming-al meer dan 300 jaar.lang voor de schepen, winkels en Scheepswerf van het Mystic Seaport Museum waren de oevers van de Mystic River gevuld met…schepen, winkels en scheepswerven. Sinds de jaren 1600 is dit historische gebied een centrum van de scheepsbouw geweest. Tussen 1784 en 1919–de Gouden Eeuw van de Amerikaanse maritieme onderneming-werden meer dan 600 schepen gebouwd langs de Mystic River. Maar met de komst van stoomkracht en de daling van de houten scheepsbouw na de Burgeroorlog, textielproductie werd Mystic ‘ s dominante industrie.

grote dromen tijdens de Grote Depressie.toen het grote tijdperk van zeilen plaats maakte voor stoomschepen en spoorwegen, houten schepen en boten werden veranderd in brandhout en de zeevaarttradities van het land begonnen te verdwijnen, besloten drie mystieke bewoners samen te werken om het verleden levend te houden.op 25 December 1929 tekenden Edward E. Bradley, een industrieel, Carl C. Cutler, een advocaat en Dr.Charles K. Stillman, een arts, de papieren waarin de Marine Historical Association, tegenwoordig bekend als Mystic Seaport Museum, werd opgenomen. Hun droom: Creëer een dynamische, educatieve instelling om de Amerikaanse maritieme cultuur te behouden–en zet de prestaties van een verleden tijdperk in een inspirerende kracht voor de toekomst.

tijd om te groeien.

ondanks de economische omstandigheden van de Grote Depressie groeide Mystic Seaport Museum snel. Donaties van logboeken, Fotografie, scheepsplannen en andere maritieme artefacten stroomden in het één gebouw museum. In 1941 verwierf Mystic Seaport de Charles W. Morgan, Het Laatste houten walvisschip van de ooit grote Yankee vloot. Historische gebouwen uit heel New England werden ook verplaatst om de Morgan aan te vullen–en het authentieke kustplaatsgebied van Mystic Seaport Museum werd geboren.de volgende 50 jaar kende het Museum een explosieve groei: het verzamelde ’s werelds grootste verzamelingen maritieme Fotografie (meer dan 1 miljoen foto’ s) en Boten (meer dan 525) en verzamelde twee miljoen andere maritieme artefacten. In de jaren zeventig ontstond de Henry B. Dupont Preservation Shipyard, extra tentoonstellingsgebouwen en verschillende nieuwe geaccrediteerde educatieve programma ‘ s.

Mystic Seaport Museum bereikt zijn doelen. Dan, stelt nieuwe.

in de jaren 1990 werd Mystic Seaport algemeen erkend als het belangrijkste Maritiem museum van het land. In 1996 benadrukte Mystic Seaport haar missie om een breed publiek begrip te creëren van de relatie tussen Amerika en de zee met een zes weken durend seminar getiteld America and the Sea, dat hoogleraren uit het hele land aanmoedigde om maritieme geschiedenis in hun leer op te nemen.in 1998 begon Mystic Seaport met de bouw van de freedom schoener Amistad–een belangrijk educatief programma gericht op de re-creatie van een historisch schip vanaf de kiel omhoog. In 2000 publiceerde het Museum zijn 70e publicatie, America and the Sea: A Maritime History, beschreven door Kirkus Reviews Als ” the definitive work on the subject.”En in de zomer van 2000, de dramatische tentoonstelling Voyages: Stories of America and the Sea geopend voor nationale faam.

nu maakt Mystic Seaport Museum De geschiedenis van Amerika ‘ s relatie met de zee nog toegankelijker voor een geheel nieuw publiek. Als onderdeel van een uitgebreid uitbreidingsplan met nieuwe tentoonstellingszalen en ontvangstruimtes biedt het state-of-the-art Collections Research Center van het Museum gemakkelijke en handige manieren voor wetenschappers en onderzoekers uit de hele wereld om toegang te krijgen tot de gerenommeerde archieven van Mystic Seaport Museum, via het Internet en geïntegreerde databases. Het is gewoon een van de vele manieren waarop deze showcase van de afgelopen twee eeuwen zich voorbereidt op de volgende.een 38e reis

na een uitgebreide restauratie die begon in 2008, voer het Museum de Charles W. Morgan op een ceremoniële 38e reis (het schip zeilde 37 reizen als een actief walvisschip). De route nam het schip van Mystic en New Londong naar Newport, Martha ‘ s Vineyard, New Bedford , Provincetown en Boston, waar het schip lag naast de USS Constitution, het enige Amerikaanse schip ouder dan de Morgan. Onderweg bezochten meer dan 68.000 mensen het schip.een nieuw tijdperk van tentoonstellingen op 24 September 2016 vierde Mystic Seaport de opening van het Thompson Exhibition Building, een evenement dat een transformatie van het noordelijke uiteinde van het museumterrein voltooide. Het Thompson-gebouw is de hoeksteen en het laatste element van de McGraw Gallery Quadrangle, die bestaande gebouwen en terreinen integreert met nieuwbouw en de onderdelen van dat deel van het Museum verenigt door zich te richten op hun gemeenschappelijke rol als formele tentoonstellingsgalerijen.

Het gebouw van 14.000 vierkante meter herbergt de Collins Gallery, een zaal van 5000 vierkante meter met zwevende plafonds en een flexibele indeling voor objecten van verschillende grootte en installaties van alle soorten. Dit is de grootste onder de zeven formele galerijen van het Museum en zal het kaliber van de voorwaarden die nodig zijn om niet alleen tentoonstellingen van de Mystic Seaport Museum collecties curate, maar ook toestaan dat het lenen van uitstekende kunst en artefacten uit andere musea over de hele wereld.”de opening van het Thompson Exhibition Building is het hoogtepunt van vele jaren werk en de vervulling van een visie om ons te concentreren op het tonen van onze collecties op manieren die we nog nooit eerder hebben kunnen doen,” zei Steve White, president van Mystic Seaport Museum. “Deze toename van onze tentoonstellingscapaciteit zorgt voor een robuuster jaarrond ervaring voor de bezoeker, waardoor dit project niet alleen een investering is in de toekomst van Mystic Seaport, maar ook een investering in de toekomst van het toerisme voor de hele regio.”