Vrouwelijke “Doe-het-zelf” monteurs die een paar overalls aantrekken om geld te besparen op autoreparaties zijn niet langer nieuw. Ze zijn massaal naar auto-reparatie klassen over het hele land of trotseren het alleen met een gids in de ene hand en een moersleutel in de andere.

een goede manier om te beginnen is door je eigen tune-up te doen. In eerste instantie heb je misschien visioenen van het draaien van uw auto in een hoop reserveonderdelen; maar na twee of drie tune-ups, je voelt je als een expert, niet te vergeten het gevoel van trots en onafhankelijkheid je krijgt als een bonus noemen.

Tune-ups zijn echt niet zo moeilijk te doen. Onthouden, u bespaart geld op arbeid en onderdelen; en het kost niet veel tijd, toch. Met ervaring, moet je in staat zijn om het werk te doen in een uur.

je hoeft geen ingenieur te zijn of alle technische principes van een auto te kennen om het af te stemmen, hoewel het zeker geen kwaad kan om te weten wat er onder de motorkap gebeurt. Ik heb mijn auto bijvoorbeeld vier jaar gestemd voordat ik wist dat de bougies de brandstof ontsteken.

de belangrijkste reden voor het afstemmen van een auto is het vervangen van versleten onderdelen in de ontsteking-en carburatorsystemen van de motor en deze aan te passen aan de oorspronkelijke fabrieksspecificaties. Dit zal helpen uw auto beter presteren, beter gas kilometers, en vermindering van de hoeveelheid verontreinigende stoffen het verdrijft de uitlaat.

de moeilijkheidsgraad van een tune-up hangt in grote mate af van de constructie en grootte van de motor en of u een “major” of “minor” tune-up wilt doen. Smog apparaten en een airconditioner kan soms maken het moeilijk voor u om de bougies en distributeur om reparaties te bereiken.

Als u een recent model auto met een elektronisch ontstekingssysteem hebt, is een kleine tune-up nog eenvoudiger dan een auto met een conventionele verdeler omdat er geen punten of condensor zijn om te vervangen of aan te passen.

voordat u een tune-up probeert, zijn hier enkele praktische suggesties:

* klassen: veel instellingen voor volwassenenonderwijs en beroepsonderwijs bieden cursussen in auto mechanica aan, waaronder het YMCA. Speciale doe-het-zelf garages geven vaak cursussen in zelfhulp mechanica. De meeste rekenen gematigde prijzen. Instructie hoeft niet altijd in de klas te zijn. Een deskundige vriend kan vaak leren eenvoudige auto reparaties.

* Repair manuals: u kunt boekenwinkels en bibliotheken raadplegen voor autoreparatieteksten over algemene tune-up procedures. Zoek naar duidelijke en expliciete foto ‘ s en illustraties, evenals uitleg die gebruik maken van eenvoudige terminologie die zelfs een amateur kan begrijpen.

Het is handig om een handleiding en reparatie boek voor het specifieke merk en model van uw auto. Ze zijn beschikbaar via elke nieuwe auto dealer. Reparatie Handleidingen, variërend in prijs van $ 8 tot $ 20 per stuk, geven gedetailleerde instructies over de meeste reparaties en onderhoud.

gebruikershandleidingen, die meestal bij de auto worden geleverd, geven specificaties, zoals brandstoftank-en radiatorcapaciteiten, bougies en puntspleten. Handleidingen voor buitenlandse auto ‘ s kunnen meestal worden verkregen door middel van publishing outlets in de VS. Uw lokale auto dealer kan u het adres geven of zelfs de handleiding voor u bestellen.

* Parts: de kosten van tune-up parts hangen af van hoe volledig een taak u wilt uitvoeren. Koop merknaam producten bij een betrouwbare auto-onderdelen winkel. Ik kocht ooit een goedkope tune-up kit van een discount warenhuis, eindigde met een gebarsten distributeur cap, en moest een monteur betalen $ 20 om de oorzaak van mijn auto ‘ s slechte prestaties te traceren.

De eenvoudigste Auto tune-up vereist alleen het vervangen van de bougies (één voor elke cilinder), punten, rotor en condensor. Voor een meer complete tune-up heb je ook een nieuwe verdeler dop en de bougie draden nodig.

motorgrootte en automerk bepalen de kosten van onderdelen. Uiteraard heeft een 8-cilinder motor vier meer bougies nodig dan een 4-cilinder motor. Ook, onderdelen voor buitenlandse auto ‘ s zal meestal meer kosten.

* Tools: dit zal een investering op lange termijn zijn; daarom is kwaliteit belangrijk. De baan kan frustrerend zijn, en zelfs schadelijk, als je een sleutel die glijdt of een schroevendraaier die breekt kopen. Vertrouw op bekende merknamen. Ze zijn goedkoper op de lange termijn en zeker een stuk veiliger.

u zult waarschijnlijk een bougiesleutel, ontstekingssleutels, medium-bit schroevendraaier, open-ended sleutels, naald-neus tang, en voelermeters nodig hebben.

investeer in een tijdlichtmeter en / of dwell-meter voor het elektronisch meten. U kunt waarschijnlijk een timing licht te koop voor ongeveer $15, of u kunt betalen zo veel als $ 50 of $ 60 voor een duurder model. Dwell meters zijn een beetje duurder dan timing verlichting, maar sommige kunnen worden ingesteld om zowel rpm ‘ s en punt dwell lezen.

* veiligheid: het afstellen van een auto is niet gevaarlijk; vergeet niet dat je werkt met een elektrisch systeem en dat sommige voorzorgsmaatregelen nodig zijn.

schakel het contact altijd volledig uit bij het instellen van de punten.

ken de juiste procedure voor het aarden van de timing licht en dwell meter om elektrische schokken te voorkomen.

beweeg langzaam en houd losse onderdelen en gereedschap bij, zodat ze niet in de motor glijden en ernstige schade veroorzaken.

wanneer u aan een draaiende motor werkt, moet u altijd op de juiste afstand van de motorventilator blijven.

u kunt zelfs graag onder de motorkap van uw auto werken; en misschien wel het beste van alles, je bespaart geld als je werkt.