Step bestelwagens zijn die boxy trucks waaruit we food trucks maken.

Chevrolet was de eerste die ze “step vans” noemde, maar het is een algemene term vandaag de dag, en het is wat we ze noemen. Deze trucks worden vaak gebruikt door FedEx en UPS die onze pakketten leveren, evenals Broodtrucks, bakkerij & Snacktrucks.

Stapwagens zijn perfect voor het maken van een mobiele foodtruck omdat het plafond hoog genoeg is om in te staan, en voldoende ruimte biedt om essentiële apparatuur te installeren en ruimte om te bewegen. Deze trucks zitten laag, meestal een “stap” omhoog, waardoor ze gemakkelijk in-en uitstappen.

Stapwagens die worden gebruikt voor foodtrucks zijn standaardmaten van 14 voet tot 18 voet, in sommige extreme voorbeelden kan zo lang zijn als 24 tot 30 voet. Vergeet niet hoe groter het voertuig, hoe groter hoe moeilijker het is om te navigeren in nauwe kwartalen, passen in parkeerplaatsen, evenals het vinden van een plek om het op te slaan.

het ding om te onthouden wanneer het over de lengte van een vrachtwagen is dat het verwijst naar de interne laadruimte, en het wordt gemeten vanaf de achterkant van de bestuurdersstoel aan de achterwand van de vrachtwagen. Dus de lengte die wordt aangegeven is niet de totale lengte van de truck, bijvoorbeeld de totale lengte van een 16 voet food truck is ongeveer 27 voet, bumper aan bumper.

Er zijn 2 delen aan Stapwagens, het chassis en de carrosserie. Het chassis bestaat uit een frame met voorwielen, dubbele achterwielen, een motor en stuurwiel. Op dit moment zijn er nog maar twee chassisfabrikanten actief ze zijn internationaal en Freightliner.

maar dat betekent niet dat ze de enigen zijn hier is een lijst van andere fabrikanten die u kunt vinden wanneer u uw food truck onderzoekt: Freightliner, International, Workhorse, Chevy, GM, en Ford. U zult merken dat de meeste aanbiedingen zal de chassis merknaam in hun beschrijvingen, en een gerenommeerde food truck deal of productie in staat zal zijn om deze informatie te verstrekken. Weet dat het merk handig is bij het zoeken naar onderdelen of opties.

Step van Chassis en carrosserie fabrikanten

International produceert zowel de P30042 is een 16 voet chassis en de W52 is een 18 voet chassis. International chassis werd geproduceerd door Workhorse Custom Chassis, dat vroeger Chevrolet/GMC was.

Freightliner produceert wat zij de MT45 en MT55 step van chassis noemen. Zodra deze chassis zijn gemonteerd, ze worden verzonden naar vrachtwagen carrosseriebouwers om te worden omgezet in afgewerkte voertuigen. De carrosserie is gebouwd op en rond het chassis en wordt een integraal onderdeel van het hele voertuig. Doordat de carrosserie rond het chassis is gewikkeld, zit de vloer van de truck lager op de grond, in tegenstelling tot box delivery trucks waar de cargo box bovenop het chassis is gemonteerd.

De twee belangrijkste stappen van bodybuilders op de markt vandaag zijn Morgan/Olson en Utilimaster.

Morgan / Olson was vroeger Grumman Olson, en hun populariteit wordt duidelijk door het aantal resultaten dat wordt weergegeven bij het online zoeken naar gebruikte stapwagens.

Hier zijn een paar merknamen van carrosseriefabrikanten die u waarschijnlijk zult tegenkomen in de commerciële step van-markt: Grumman Olson, Morgan/Olson, Boyertown, Utilimaster, Supreme Body, Union City Body en Penn Body.Chevy en GMC Stapwagens

Chevrolet P30

De Chevrolet P30 is een van de meest populaire stapwagens ooit vervaardigd, zozeer zelfs dat de term P30 wordt gebruikt om te verwijzen naar stapwagens in het algemeen. De P30 is verkrijgbaar in 14 voet, 16 voet en 18 voet lengtes. Het 16 voet model is erg populair vanwege zijn kosteneffectiviteit, gewicht handling capaciteiten, en voelt niet te groot, wat helpt het manoeuvreerbaarheid.

het 16 voet interieur biedt een behoorlijke hoeveelheid ruimte om uw perfecte food truck lay-out te creëren, inclusief uitrusting set-up. In de loop der jaren zijn er verschillende modellen van P30 met verschillende gewichtsvermogens. Dit wordt gemeten in brutogewicht (GVW). Het brutogewicht van het voertuig omvat het voertuig zelf plus eventuele lading en/of uitrusting aan boord.

van 1979 tot halverwege de jaren 1980, de P30 ondersteund 10.000 pond GVW. Dit model werd aangedreven door een Chevy 5.7 L 350 V8 motor met Turbo 400 transmissie. In latere jaren werd de P30 opgewaardeerd naar 14.000 en 16.000 Pond GVW met de toevoeging van zwaardere veren. De P30 ‘ s van de jaren 1980 tot 1990 werden aangedreven door 350 V8 en 454 V8 motoren. Vanaf 1982 introduceerde Chevy modellen met dieselmotoren die varieerden van een 6,2 L V8 tot 6,5 L V8. De diesel 6.5 L motor werd standaard in modellen vanaf 1994 en nieuwer.Chevrolet P60

tussen 1980 en 1993 produceerde Chevrolet ook een zwaardere stappenwagen genaamd de P60 (of CX-950), maar het verkocht niet zo goed als de P30. Echter, de P60 is vandaag de dag te vinden als een robuuste en betrouwbare step van met grote verkoopwaarde. De GVW van de P60 is 23.000 pond en is verkrijgbaar in 18 tot 24 voet lengtes. Standaardcentrales omvatten een 366 of 427 v8 gas-of 8,2 L dieselmotoren.

Freightliner Step Vans

De MT45 Freightliner step Vans wordt geleverd in 16 of 18 voet modellen aangedreven door een Cummins of Mercedes motor. Met een GVW van meer dan 19.000 Pond, dit voertuig kan worden geclassificeerd als een medium-duty truck. Het interieur biedt uitstekende vierkante meter voor food truck apparatuur en opslag.

Freightliner biedt een ander model genaamd de MT55. Het beschikt over een meer vermogen met ofwel een 230 of 260 pk Cummins dieselmotor en een automatische transmissie. De MT55 komt in 18 tot 26 voet lengtes met een 23.000 + GVW.

zowel de MT45 als de MT55 zijn uitstekende en betrouwbare voertuigen en kunnen uitstekend worden omgebouwd tot een foodservicevoertuig.

aanvullende merken en modellen

in het vorige hoofdstuk werd slechts een steekproef genomen van de meest populaire vrachtwagens die momenteel worden geproduceerd en in gebruik zijn, maar het zijn niet de enige die beschikbaar zijn. De volgende lijst bestaat uit verschillende merken en modellen van stapwagens die kunnen worden omgezet in een food truck:

• Chevrolet P30 –
• Chevy P42
• Chevy Ultra Master
• Ford E350
• Ford E450
• Ford F59
• Ford P500
• Ford P700
• Ford P1200
• Freightliner MT35
• Freightliner MT45
• Freightliner MT55
• Freightliner M Line
• Freightliner P500
• Freightliner P700
• Freightliner P1000
• GMC P30
• GMC P3500
• GMC P42
• Internationale 1600
• Internationale FH1652
• Oshkosh MT35
• Werkpaard P32
• Werkpaard P42
• Werkpaard P31842
• Werkpaard W42
• werkpaard W50
• werkpaard W62
• werkpaard P500
• Utilimaster 16 foot
• Utilimaster 18 foot

de bovenstaande lijst helpt u vertrouwd te raken met de merken en modelnummers van de andere stapwagens waarop foodtrucks zijn gebouwd. In de onderzoeksfase van uw planning kan deze lijst handig zijn omdat deze merken niet echt bekend staan als bekende namen.

Step Van Rear Panel modificaties

aangezien u kijkt naar verschillende soorten step vans zult u zowel overeenkomsten als verschillen opmerken. Een plek om te controleren is de achterdeur set-up. Sommige stap vans, als ze zijn gebruikt voor een soort van levering in het verleden, kan een roll-up deur, vergelijkbaar met een garagedeur. Dit soort deuren zijn niet ideaal voor een food truck, ze ruimte te verspillen, evenals het verminderen van de hoeveelheid hoofdruimte in de laadruimte en kan een probleem voor lange passagiers werken in de keuken.

een trapwagen met een rol – of schuifdeur is ok om te gebruiken, houd er rekening mee dat u waarschijnlijk de achterdeur wilt omzetten naar een normale deur die niet zoveel ruimte in beslag neemt, of afhankelijk van uw interieur hoeft u misschien niet eens een deur achterin te hebben. Sommige apparatuur lay-outs gebruiken dat gebied als een muur voor bakplaten, kachels en/of andere kookapparatuur.

aanvullende informatie over GVW

zoals eerder vermeld, is het brutogewicht van het voertuig de totale gewichtscapaciteit van de vrachtwagen. Dit omvat het gewicht van de vrachtwagen zelf, lading, apparatuur, bestuurder, vloeistoffen, brandstof en alles wat gaat in het voertuig.

Het is van groot belang dat het voertuig niet overbelast wordt na de GVW-SPECIFICATIES. Stapwagens worden in verschillende classificaties geplaatst, afhankelijk van het GVW.

• GVW klasse 4-14.000 tot 16.000
• GVW Klasse 5-16.001 tot 19.500
• GVW Klasse 6 – 19.501 tot 26.000
• GVW klasse 7 – 26.001 tot 33.000

alle voertuigen hierboven vereisen een commercieel rijbewijs (CDL) en aanvullende rijbewijsnormen. De meeste foodtrucks die worden gebruikt voor foodtrucks vallen onder de 26.000 Pond GVW, waardoor gebruik kan worden gemaakt van slechts een standaard klasse C rijbewijs. Als uw food truck en apparatuur zweeft dicht bij uw GVW, zorg ervoor dat de truck niet te overbelasten om te blijven binnen de wettelijke operationele grenzen.

ook voor aanhangwagens met een totaalgewicht van 10.001 kan een CDL nodig zijn als het gecombineerde gewicht van de aanhangwagen en het voertuig waarop de aanhangwagen wordt getrokken, 26.001 pond of meer bedraagt. Soms mensen misschien over het hoofd dat aanhangwagen eisen nemen het gecombineerde gewicht van zowel het gemotoriseerde voertuig en de aanhangwagen zelf.

krijg een gratis & nuttig aangepast Foodtruck-citaat