Deze reis begon op een prachtige ochtend in de baai. We verlieten het historische Fairmont Hotel en passeerden Grace Cathedral op Nob Hill in San Francisco. Ongeveer 70 vintage sportwagens, die zich uitstrekken van stoplicht tot stoplicht, vulden de straat met glorieuze Echo geluiden. Het was niet lang-en misschien niet lang genoeg met die zoete echo ‘ s-en we rukten over de Golden Gate Bridge. En op dat moment wist ik dat we aan een speciale reis begonnen.de 29e running van de California Mille Miglia, een rally van duizend mijl door Noord-Californië, heeft opnieuw een aantal van de beste wegen van ons land te bieden heeft. In tegenstelling tot de beroemde Italiaanse Mille Miglia is de Cal Mille geen wedstrijd, maar een kans voor eigenaren om in hun eigen tempo te rijden op een zorgvuldig vooraf geplande route.
onze taak? Wakker. Controleer de auto. Ontbijten. Rij naar de lunch. Rij door naar de volgende bestemming. Neem cocktails en diner. Ga naar bed…, spoel en herhaal voor vier dagen op een Rij.
klinkt als een goed moment, toch? Ik denk dat het misschien is wat Martin Swig in gedachten had toen hij de eerste rit organiseerde 29 jaar geleden. Zijn nalatenschap leeft voort door het harde werk en de toewijding van Esta, David, Howard, en het hele Cal Mille team. Natuurlijk Martin bedoeld de rally om de grote auto ‘ s te vieren, maar nog belangrijker dit is uitgegroeid tot een bijeenkomst over het zijn rond oude vrienden en het maken van nieuwe. Het is het verstrekken van een kans voor eigenaren om hun auto ‘ s te rijden in een prachtige veilige omgeving. En ook dit jaar was een voorbeeld van de auto ‘ s die ons samen brachten voor een onvergetelijke reis.
dag 1 eindigde met een paar onwillige mijlen op interstate 5 richting Redding, nog geen 220 mijl hemelsbreed. Maar de Mille had een betere route en voorafgaand aan de 5 waren we gewoon cruisen door de pluche glooiende landschap van Californië ‘ s uitgestrekte Central Valley. Na een ‘ 54 Alfa Romeo 1900SS Zagato Coupe rond lange vegen bochten…. Het duwen van de auto ‘ s naar het beste van onze capaciteiten in tandem…. Genieten van elk geluid De Alfa aangeboden als het versneld door elke curve en naar beneden elk meteen….
We kwamen aan bij het hotel met Oor-Tot-Oor grijns, we gaven elkaar een vuiststoot, en we dachten allemaal ” hell yeah!”
een van mijn meest memorabele drives van de Mille was onze ochtend verlaten Redding op weg naar Mt. Shasta. Volgens de meeste kaarten, het is ongeveer 65 mijl, behalve dat je kon het niet helpen, maar merken schade achtergelaten door de Carr brand voordat het werd ingedamd eind augustus van vorig jaar. Leren de wilde brand bedekt twee provincies, verbruikt bijna 230.000 hectare, vernietigde meer dan 1600 structuren, en vertegenwoordigde een verlies van $1,65 miljard was nederig. Later leren dat het begon omdat een lekke band en wiel geschraapt op het asfalt en gooide vonken was bijna angstaanjagend.
Californian tijdens de reis vertelde hoe ” netjes het is om de veerkrachtige toppen en kleur terug te zien komen binnen het teken langs Highway 299.”Vanuit die ontnuchterende ervaring, duurde het niet lang voordat we op een epische klim in een van Californië’ s meest bijzondere natuurgebieden. Snelheid was geen punt van zorg in de switchback bochten als ik reed, tevreden om te genieten van wat moeder natuur te bieden had in de Trinity Alpen en het definiëren van landmark Mt. Shasta op 14.179 voet.terug in Redding, klaar om de lange dag te vieren, verzamelden we ons in het Turtle Bay Museum voor cocktails en diner. Op loopafstand van ons hotel, vonden we een geweldige plek om te kijken naar de zonsondergang over de Sun Dial Bridge en verhalen van de dag te delen. De consensus over kreeftenstaarten was dat de rit naar Mt. Shasta was een van de beste drives die we ooit hebben gehad.meer dan 300 mijl van Redding naar Healdsburg was onze langste rit. Een snelle lunch / pitstop bij de Benbow Historic Inn in Garberville in het hart van Redwood Country was goed getimed, en dan hebben we genoten van wat leek op een race langs de U. S. Highway 101 Zuid in Healdsburg in Sonoma County ‘ s wijnland. Ik denk dat de meeste chauffeurs waren echt klaar om de tandwielen te rekken op een open weg na een paar dagen rijden (en misschien glijden…maar wie vertelt) door de grenzen van de bergen en sequoia ‘ s. Deze lange maar leuke dag culmineerde in Restaurant Barndiva in Healdsburg, een verfijnde sfeer en nog een nette plek om samen te komen. Deze plek is gespecialiseerd in wat ze noemen “moderne landelijke keuken “en heeft een gedenkwaardig motto:” waar je ook bent, eet het uitzicht.”Geen slecht advies.
op dit punt hadden we meer dan 900 mijl gereden, dus we waardeerden allemaal de late start op onze laatste dag. Onze laatste rijdersvergadering gehouden in de Healdsburg plaza met onze auto ‘ s geparkeerd rond het plein; het was een site om te aanschouwen. Voor ons vertrek om 9: 30 een paar van ons klauterde om iets te kopen bij een van de lokale boetieks of terug dingen die we hadden gekocht de middag voor. Onnodig te zeggen, we hadden een gemakkelijke rijdag naar de kust en terug en niemand was in een haast. De dag bood veel mogelijkheden voor grote oceaanfoto ‘ s voordat we terugkeerden naar de stad voor onze laatste Awards diner en viering.
degenen onder u die tijd in Noord-Californië hebben doorgebracht, weten hoe divers de topografie in de staat is. In geen bepaalde volgorde bent u in de vallei en wijnland, dan door glooiende heuvels, omhoog in de bergen en naar beneden, door de enorme Sequoia bossen, en dan een genieten van een panoramisch uitzicht op de kust. Het landschap en voor het grootste deel goede rijwegen, lenen de hele regio de nodige referenties als de perfecte plek om zo ‘ n rally te houden. Gezegend met geweldig weer, een killer route, en een grote groep Auto ‘ s en chauffeurs, zou ik de 29e California Mille Miglia een groot succes noemen. Ik weet zeker dat Martin glimlachte op alle deelnemers en hun auto ‘ s.
om een rally van deze omvang uit te voeren vereist uiteraard veel planning en organisatie, Ik prijs het Mille team voor hun inspanningen. Zeker duurde het maanden voorafgaand aan het evenement. Dan het uitvoeren van het voor 5 dagen, ervoor te zorgen dat iedereen wist waar te gaan, had een plek om te slapen, eten om te eten, pechhulp(umm, err, ik kan zijn zonder benzine? LOL), en echt zorgen dat iedereen een goede tijd had. Hun routeboek—een van de beste die ik ooit heb gezien—maakte onze rol als deelnemers zo gemakkelijk. Proficiat aan het Mille team voor het maken van het allemaal gebeuren zonder de hik.
samenwerken met Chopard als de chauffeur voor de officiële tijdwaarnemer van de rally was een kans die ons echt heeft aangewakkerd. Dank ook aan Jean-Baptiste Maillard van Chopard en zijn team voor het verdragen met mijn foutieve rijden; ze waren allemaal geweldige sporten en een leuke groep om het avontuur te delen met.
omdat ik de gelukkige was die gekozen werd om de 1957 Speedster te besturen met de bijnaam” Blue Belle “die bekend werd als de” Chopard Car”, ben ik dankbaar voor en nederig over de ervaring. Een grote dank aan de Ingram collectie voor het laten stickeren, prep
, en neem de Speedster op zo ‘ n reis. Ik heb daar al het plezier! Ik weet heel goed dat ik een klein stukje Weggeleerden ben en dat ik ons team vertegenwoordig. Ik heb veel dankbaarheid voor alles wat we doen en alles wat op zijn plaats moest vallen om zo ‘ n epische reis te voltooien. Blue Belle presteerde prachtig zoals verwacht; het is een bewijs van onze service afdeling en hun werk goed gedaan.
wij—de deelnemers-kunnen de Swig familie niet genoeg bedanken voor zo ‘ n prachtige traditie. De California Mille Miglia is een reis die je zelf moet beleven.
