VIRGINIA BEACH, Va. – Het is een wereldwonder. Voltooid in 1964-de Chesapeake Bay Bridge Tunnel is een nietje voor oostkust reizigers.”We 11.000 voertuigen per dag of ongeveer 4 miljoen auto’ s per jaar,” zei Tom Anderson, directeur Financiën bij de CBBT.

in noordelijke richting moeten reizigers tunnels betreden met slechts één rijstrook in elke richting.

” Het creëert veel hoofdpijn en het is een veiligheidsprobleem voor bestuurders zoals je je kunt voorstellen, ” zei Anderson.

dus 30 jaar geleden begonnen ze met het voorbereidende proces voor de parallelle Tunnel bij Thimble Shoals Channel. Het doel is om een nieuwe tunnel te creëren om twee rijstroken met verkeer naar het zuiden te vervoeren en de bestaande tunnel twee rijstroken met verkeer naar het noorden.

” we hebben dit nodig, want als er iets gebeurt een ongeluk of back-up, het is een zeven uur durende omweg om de andere kant op te gaan dat is niet echt levensvatbaar, ” Anderson zei.

bemanningen begonnen in 2017 aan het project met een prijskaartje van ongeveer $800 miljoen. De einddatum was vastgesteld op 2022.

“De tunnel zelf zal worden gebouwd met betonnen ringen met behulp van een tunnelboormachine,” zei hij.

sindsdien hebben ze een wegversperring geraakt. Enorme granieten keien bepantsering van de door de mens gemaakte eilanden onder water zijn heel letterlijk in steen.

“Zo bouwden ze het om een ring van rotsen op de bodem van de baai te maken en het te vullen en een andere ring en zo verder en zo voort,” zei Anderson. “Ze zijn uitdagender geweest om mee om te gaan dan iedereen had verwacht.”

een andere vertraging is te wijten aan het feit dat een onderaannemer een vergunning heeft laten vervallen waardoor bemanningen in het water konden werken om een rotsblok voor het eiland te bouwen.

Anderson zegt dat een tunnelboormachine zou moeten helpen de problemen te doorbreken, maar nu zal de vertraging ongeveer twee jaar zijn met een nieuwe voltooiingsdatum van 2024.