CCM exploiteert chassis pools met vele soorten deelnemers – ocean carriers, leasemaatschappijen, motor carriers en andere entiteiten die chassis uit de ccm pools betrekken. Elk van deze entiteiten maakt zelf gebruik van poolchassis of levert het poolchassis aan hun klanten onder hun eigen commerciële regelingen.
momenteel gebruiken ccm-pools het traditionele model om het off-terminal-gebruik in stand te houden ten opzichte van de vorige on-terminal-chassisprovider. Voor elk chassisgebruik, Weet CCM niet wie de chassisaanbieder voor de chassiskost zal factureren, d.w.z. motor carrier of ocean carrier. Omdat de commerciële regelingen niet bekend zijn voordat het chassis wordt gebruikt, staat de provider van het chassis standaard bij de provider op de terminal.

Gebruikstoewijzingsmodellen

traditioneel Model
Dit model wordt gebruikt wanneer de lijn – of chassisaanbieder toetreedt tot een ccm-pool en een gebruiksdag wordt toegewezen voor elke dag dat zij een chassis gebruiken.
New Paradigm-default Usage Assignment
dit model wordt gebruikt wanneer de regel aangeeft dat ze geen chassis meer leveren, maar dat ze commerciële overeenkomsten hebben. Om te zorgen voor een nauwkeurige facturering aan motorcarriers wordt al het poolgebruik toegewezen aan de chassisaanbieder en de chassisaanbieder distilleert de commerciële gegevens en factureert de juiste partij.
nieuw paradigma-Customer Choice by exception usage assignment
dit model wordt gebruikt wanneer de lijn aangeeft dat ze geen chassis meer leveren en het gebruik wordt geschakeld op basis van de klant (motor carrier, BCO, NVO, Shipper) die een alternatieve chassisaanbieder selecteert. Dit is alleen beschikbaar wanneer de regel heeft aangegeven dat ze uitzonderingen toestaan op hun normaal toegewezen gebruikstoewijzing.