kouder weer kan veel plezier in je leven brengen – denk aan skiën, sleeën en slurpen warme cacao! Echter, het kan ook een behoorlijke hoeveelheid angst toe te voegen, omdat lagere temperaturen van invloed kunnen zijn op de prestaties van uw auto.

een combinatie van vocht, wrijving en versleten onderdelen kan bijvoorbeeld leiden tot merkbare remproblemen bij koud weer. Hier zijn vier veel voorkomende remproblemen die u moet zich bewust zijn van als je rijdt in de winter!

remprobleem # 1: roest

Het kan lijken alsof er overal sneeuw ligt, maar laat je niet misleiden! Dat sneeuw snel vloeibaar wordt als het in contact komt met een warm voertuig.

wanneer u uw auto parkeert na een lange dag door de sneeuw te hebben geworsteld, blijft er water op uw remonderdelen achter. Na dagen (of maanden) van de winter, roest begint te vormen. Wegzout versnelt het roestproces.

hoewel een zekere mate van oppervlakteroest onvermijdelijk is, kan te veel roest op uw remschijven een probleem veroorzaken dat bekend staat als putjes. Putjes slijten bij uw rem rotors, waardoor ze gescoord en ruw, waardoor roest deeltjes om de remblokken besmetten. De eerste tekenen van een water-gecompromitteerd remsysteem zijn meestal vreemde geluiden, verminderde stopkracht, en remblokken bevroren aan de rotor! Als uw rotor en remblok aan elkaar vast komen te zitten, kunt u een stijf rempedaal, een “traag” gevoel opmerken wanneer u uw voet van het rempedaal neemt, en een brandende geur.

geeft aan dat uw remmen roestig zijn

wanneer er te veel roest op uw remonderdelen zit, kunt u merken dat uw remmen piepen, piepen of vermogen verliezen. Als u vermoedt dat u te maken hebt met dit remprobleem, inspecteer visueel uw remblokken voor het scoren of kom binnen voor een remcontrole om de mening van een ASE-gecertificeerde tech te krijgen.

laat uw auto niet langer buiten staan om de groei en verspreiding van roest in uw remsysteem te voorkomen.

remprobleem # 2: te veel warmte

Het klinkt misschien vreemd, maar warmte kan een echt probleem zijn voor uw remmen tijdens koude winterweer. Sneeuw en water op uw remblokken dwingen u om een hogere remdruk dan normaal toe te passen bij het bedienen van uw voertuig.

wanneer u meer druk uitoefent-en het rempedaal langer ingedrukt houdt-kan uw remsysteem heel heet, heel snel en mogelijk oververhit raken. Oververhitte remmen niet zo goed presteren als uw voertuig Fabrikant bedoeld.

geeft aan dat uw remmen de hitte voelen

warmte slijt de remonderdelen snel, wat kan leiden tot verminderde reactiviteit en piepende remgeluiden in de winter. Bovendien kan het remsysteem, zelfs voordat het slijt, oververhit raken en een tijdelijke afname van het remvermogen veroorzaken.

vermijd rijden op het rempedaal om oververhitting van de remmen te voorkomen. U kunt ook soepel remmen, gebruik maken van de motor remmen, en houd een veilige afstand van de auto voor u. (Op die manier hoef je niet op de rem te slaan!) Bonuspunten voor het vasthouden aan de remserviceaanbevelingen van uw fabrikant.

remprobleem # 3: verzwakte lijnen

als het gaat om het bestrijden van koude temperaturen, remvloeistof is taai. Hoe hard? Het zal niet bevriezen tot het ongeveer -40 ° F. dus tenzij je rijdt rond de Noordpool op zoek naar de Kerstman, je moet goed zijn.

echter, de kwaliteit en gezondheid van uw remvloeistof kunnen de vriesbestendige eigenschappen in gevaar brengen. Plus, herhaalde blootstelling aan de elementen kan slijten uw remleidingen na verloop van tijd, waardoor scheuren en tranen. Water kan dan sijpelen in beschadigde remleidingen, wat een groot probleem is omdat water bevriest bij 32 ° F, een veel hogere temperatuur dan het vriespunt van remvloeistof.

tekenen van remleidingen/Vloeistofproblemen

beschadigde remleidingen plus gedrenkte remvloeistof zijn een 1-2 stoot op uw stopcapaciteit. U kunt dit probleem hebben als u merkt dat uw remmen “slepen”, of langer duren om “te laten” en u toestaan om te versnellen, zelfs na het nemen van uw voet van het pedaal.

vergeet de reminspecties niet in het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema als u problemen met de remleiding in hun sporen wilt stoppen. Als de remvloeistof van uw auto laag is als gevolg van beschadigde remleidingen, plan dan een remservice in plaats van verder te gaan met het bijvullen van uw remvloeistof.

remprobleem # 4: Een Vuil Onderstel

een zware winter kan zelfs na de lente tot autoproblemen leiden! Winter rijden kan resulteren in een ophoping van wegzout. Ondanks het maken voor veiliger wegen, wegzout versnelt Onderstel roest en corrosie, beschadiging van voertuigdelen zoals het uitlaatsysteem, remblokken, en demper.

tekenen van corrosie van het Onderstel

het duidelijkste teken van voortijdige corrosie is een overmaat aan roest op de onderkant van de auto, die u visueel moet inspecteren. Houd er echter rekening mee dat corrosie niet alleen lelijk is. Het kan een verscheidenheid van kleverige situaties veroorzaken, zoals een bevroren noodrem, geluiddemper ratelen, en verminderde versnelling of remkracht.

u kunt corrosie van het onderstel helpen voorkomen door uw auto tijdens en na de wintermaanden regelmatig te reinigen.

Remoplossing: Firestone Complete Auto Care

zijn uw remmen tot sneeuw goed? Je hoeft geen cent uit te geven om te stoppen. Bezoek Firestone Complete Auto Care, en laat ons u helpen stoppen koud weer rem problemen in hun tracks. Wij kunnen uw autoproblemen met een volledige Voertuiginspectie diagnosticeren, en remdiensten, indien nodig aanbevelen!