1947-55 (1st Ser.) Chevrolet Truck Frames & Chassis

1947-53 Chevrolet truck met Progressieve Automotive chassis
1947-53 Chevrolet truck met Progressieve Automotive chassis

Deze frames & rollend chassis zijn ontworpen om te passen 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 & 1955 (1e Ser.) Chevrolet, ½ ton, vrachtwagens. Trots vervaardigd in onze winkel in Baltimore Ohio.

onze hot rod frames zijn voorzien van onze nieuwe box frame rails, gemaakt van 10-gauge (true 1/8″) plaatstaal. Onze rails bootsen de originele vorm, contouren en breedtes van het originele frame na, in tegenstelling tot Doorn gebogen box buis. De rails zijn volledig gelast, en de hoeklassen gladgestreken.

In tegenstelling tot het originele Chevrolet frame, hebben onze street rod frames & chassis onze ontworpen buisvormige dwarsdoorsnede. Dit creëert niet alleen een sterker frame, maar biedt ook ruimte voor moderne transmissies.

veel andere chassisopties zijn beschikbaar, zoals aangepaste rijhoogtes, Air ride, Wilwood brake upgrades, nieuwe 3rd members, enz. Skeletal crating voor LTL verzending inbegrepen zonder kosten. Bel of e-mail voor informatie en prijzen voor uw specifieke behoeften.

voorbeeld van bare frame, neem contact met ons op voor een offerte.

Bare 1947-53 of 1954-55 (1e Ser.) Chevrolet vrachtwagenframe met boxrails, radiatorsteun crossmember, tubular X-member met automatische transmissie mount, front Cab mounts spot welded in place, rear cab mounts meegeleverd, rear coil-over crossmember en bumper montagegaten. Vermeld 1947-53 of 1954-55 (1e Ser.). Vanaf $ 6,505

voorbeeld van rollend chassis, neem contact met ons op voor een offerte.

Chevrolet vrachtwagen frame, met Buisvormige X-lid, Chevy prestaties van de motor mounts, automaat berg, Rempedaal met booster berg, Buisvormige veren IFS met de voor-sway bar, nieuwe handleiding rek & rondsel (power rack-upgrade beschikbaar is) en een van de volgende achtervering:

Triangulated 4-bar met R-gewrichten, Rijden Tech HQ rebound instelbare coil-overs, nieuwe 9″ Ford huisvesting, assen en schijfremmen met zwarte Lokar handrem kabels. Vermeld 1947-53 of 1954-55 (1e Ser.) $ 14.770

vernauwde achterframe rails, 2 “elke zijde, parallelle 4-bar met R-gewrichten, Ride Tech HQ rebound verstelbare coil-overs, nieuwe 9” Ford behuizing, assen en schijfremmen met zwarte Lokar parkeerremkabels. Vermeld 1947-53 of 1954-55 (1e Ser.) $ 16.585

achterste rails versmald tot 23 “breed, 4-link met R-gewrichten, Ride Tech HQ rebound verstelbare coil-overs, nieuwe 9” Ford behuizing, assen en schijfremmen met zwarte Lokar parkeerremkabels. Vermeld 1947-53 of 1954-55 (1e Ser.) $ 16.890

Chevrolet truck frame, with Tubular X-member, Chevy performance motor mounts, Automatic Transmission mount, Brake pedaal with booster mount, * 1988-96 Corvette front suspension brackets, reman. power rack & rondsel, 1 “front sway bar, Rebound verstelbare front & rear Ride Tech HQ coil-overs ,versmalde achterframe rails, * 1988-96 Corvette achterbeugels voor * versmalde naafbreedte, nieuwe afdekbussen, halve as u-gewrichten en stalen camber bars. * Achterkant kan worden versmald tot 58.5 ” naafbreedte, voor door de klant geleverde Corvette-onderdelen. Vermeld 1947-53 of 1954-55 (1e Ser.) $16,895

Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met Buisvormige IFS, 2
Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met Buisvormige IFS, 2″ vernauwde achterste frame rails/Parallelle 4-bar en Rijden Tech HQ spoel-overs
Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met Buisvormige IFS, Rijden Tech HQ spoel-overs en Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS, Ride Tech HQ coil-overs and Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Triangulated 4-bar
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with hydraulic clutch/brake pedals and optional delen
Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met hydraulische koppeling/rem pedalen en optionele onderdelen
Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met Buisvormige IFS -, achter-frame rails vernauwde meer dan 2
Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met Buisvormige IFS -, achter-frame rails vernauwde meer dan 2″/4-Link, Rijden Tech HQ spoel-overs & Wilwood brakes
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with rear frame rails narrowed more than 2″/4-Link
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with Tubular IFS
Progressive Automotive 1954-55 (1st Ser.) Chevrolet-vrachtwagenchassis met buisvormige IFS, achterframerails versmald met meer dan 2 Progressive Automotive 1954-55 (1st Ser.) Chevrolet truck chassis met Buisvormige IFS, achter frame rails vernauwde meer dan 2″/4-Link en optionele onderdelen
Custom built rijhoogte Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met C4 Corvette schorsing optionele onderdelen
Custom built rijhoogte Progressieve Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis met C4 Corvette schorsing & optionele onderdelen
Custom built rit height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension  optional parts
Custom built ride height Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis with C4 Corvette suspension & optional parts
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
1948 Chevrolet truck featuring Progressive Automotive chassis
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height
Progressive Automotive 1947-53 Chevrolet truck chassis built for stock, original ride height

Facebook2004LOGO

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.