Trinn varebiler er de boxy lastebiler vi lage mat lastebiler ut av.Chevrolet var den første som kalte Dem «step vans», men det er ganske mye et generelt begrep i dag, og det er det vi refererer til dem som. Disse typer lastebiler er sett ganske ofte blir brukt Av FedEx og UPS levere våre pakker ,Samt Brød Lastebiler, Bakeri & Snack Lastebiler.Trinn varebiler er perfekte for å lage en mobil mat lastebil fordi taket er høyt nok til å stå opp i, og gir nok plass til å ha nødvendig utstyr installert og plass til å bevege seg rundt. Disse lastebilene sitter lavt, vanligvis ett «trinn» opp, noe som gjør dem enkle å gå inn og ut.Trinn varebiler som brukes for mat lastebiler kommer i standard størrelser mellom 14 fot lang til 18 fot lang, i noen ekstreme eksempler kan være så lang som 24 til 30 fot. Husk jo større bilen er, jo større jo vanskeligere er det å navigere i nært hold, passe inn på parkeringsplasser, samt finne et sted å lagre det.
tingen å huske når du snakker om lengden på en lastebil er at den refererer til det indre lastområdet, og det måles fra baksiden av førersetet til bakveggen på trucken. Så lengden som er angitt er ikke den totale lengden på lastebilen, for eksempel den totale lengden på en 16 fot mat lastebil er ca 27 fot, støtfanger til støtfanger.
Det er 2 deler Til Trinn Varebiler, chassiset og kroppen. Chassiset består av en ramme med forhjul, to bakhjul, en motor og et ratt. Akkurat nå er det bare to chassis produsenter fortsatt opererer De Er International Og Freightliner.Men det betyr ikke at de er de eneste her er en liste over andre produsenter du kan finne når du undersøker din mat lastebil: Freightliner, International, Arbeidshest, Chevy, GM og Ford. Du vil finne at de fleste oppføringer vil inkludere chassis merkenavn i sine beskrivelser, og noen anerkjente mat lastebil avtale eller produksjon vil kunne gi denne informasjonen. Vet merkevaren kommer godt med når vi leter etter deler eller alternativer.
Trinn Van Chassis Og Kroppen Produsenter
International produserer Både P30042 det er en 16 fot chassis Og W52 som er en 18 fot chassis. Internasjonalt chassis ble tidligere produsert Av Workhorse Custom Chassis, Som tidligere Var Chevrolet / GMC.
Freightliner produserer DET DE kaller MT45 og MT55 trinn van chassis. Når disse chassis er montert, blir de sendt til lastebil kroppsbyggere for å bli forvandlet til ferdige biler. Karosseriet er bygget på og rundt chassiset, og det blir en integrert del av hele kjøretøyet. Fordi kroppen brytes rundt chassiset, gulvet av lastebilen sitter lavere til bakken i motsetning til boksen levering lastebiler der lasteboksen er montert på toppen av chassiset.
De to primære trinn van kroppsbyggere på markedet i dag Er Morgan / Olson Og Utilimaster.Morgan / Olson pleide Å Være Grumman Olson, og deres popularitet er tydelig av antall resultater som dukker opp når du søker på nettet for brukte trinn varebiler.Her er noen merkenavn på kroppsprodusenter du sannsynligvis vil støte på i det kommersielle trinnet van-markedet: Grumman Olson, Morgan/Olson, Boyertown, Utilimaster, Supreme Body, Union City Body og Penn Body.
Chevy Og GMC Step Vans
Chevrolet P30
Chevrolet P30 er en av De mest populære step vans noensinne produsert, så mye at begrepet P30 brukes til å referere til step vans generelt. P30 er tilgjengelig i 14 fot, 16 fot og 18 fot lengder. Den 16 fot modellen er svært populær på grunn av det er kostnadseffektivitet, vekt håndtering evner, og føles ikke for stor, som hjelper det er manøvrerbarhet.
16 fot interiør tilbyr en anstendig mengde plass til å lage din perfekte mat lastebil layout inkludert utstyr oppsett. Gjennom årene har Det vært Flere modeller Av P30 med forskjellig vektkapasitet. Dette måles i bruttovekt (gvw). Totalvekten inkluderer selve kjøretøyet pluss eventuell last og / eller utstyr om bord.
Fra 1979 til midten AV 1980-tallet støttet P30 10.000 pund GVW. Denne modellen ble drevet Av En Chevy 5.7 L 350 V8-motor Med Turbo 400-overføring. I senere år ble P30 oppgradert til å håndtere 14.000 OG 16.000 pund GVW med tillegg av tyngre fjærer. P30 fra 1980-tallet til 1990-tallet ble drevet av 350 v8-og 454 v8-motorer. Fra 1982 introduserte Chevy modeller med dieselmotorer som varierte fra en 6,2 L V8 til 6,5 L V8. Diesel 6.5 L-motoren ble standard i modeller fra 1994 og nyere.
Chevrolet P60
Mellom 1980 og 1993 produserte Chevrolet også en tyngre varebil Kalt P60 (ELLER CX-950), men den solgte ikke Så Vel Som P30. Imidlertid Kan P60 finnes i dag som en robust og pålitelig varebil med stor videresalgsverdi. GVW Av P60 er 23.000 pounds og er tilgjengelig i 18 til 24 fot lengder. Standard kraftverk inkluderer en 366 Eller 427 V8 gass eller 8,2 L dieselmotorer.
Freightliner Step Vans
MT45 Freightliner step van kommer i 16 eller 18 fot modeller drevet av Enten En Cummins eller Mercedes motor. MED EN GVW på over 19.000 pund, kan dette kjøretøyet klassifiseres som en middels lastebil. Interiøret tilbyr utmerket arealet for mat lastebil utstyr og lagring.
Freightliner tilbyr en annen modell kalt MT55. Den har en mer kraft med enten En 230 eller 260 hestekrefter Cummins dieselmotor og en automatisk girkasse. MT55 kommer i 18 til 26 fot lengder med en 23,000 + GVW.
BÅDE MT45 OG MT55 er gode og pålitelige kjøretøy og konverterer svært godt til en mat service kjøretøy.
Flere Merker og Modeller
den forrige delen fokusert på bare et utvalg av de mest populære lastebiler produsert og i bruk i dag, men de er ikke de eneste tilgjengelige. Følgende liste består av ulike merker og modeller av trinn varebiler som kan konverteres til en mat lastebil:
- Chevy P30
- Chevy Ultra Master
- Ford E350
- Ford E450
- Ford P500
- Ford P700
- Ford P1200
- Freightliner MT35
- freightliner mt45
- freightliner mt55
- freightliner M Linje
- freightliner P500
- freightliner p700
- freightliner p1000
- gmc p30
- gmc p3500
- gmc p42
- internasjonal 1600
- Internasjonal Fh1652
- Oshkosh mt35
- arbeidshest p32
- arbeidshest p42
- arbeidshest p31842
- Arbeidshest W42
- Arbeidshest W50
- Arbeidshest W62
- Arbeidshest P500
- Utilimaster 16 fot
- Utilimaster 18 fot
listen over vil hjelpe deg å bli kjent med merker og modellnumre av de andre trinn varebiler som mat lastebiler er bygget på. I forskningsfasen av planleggingen kan denne listen være nyttig fordi disse merkene ikke er kjent som husstandsnavn.
Trinn Van Bakpanelet Modifikasjoner
som du ser på ulike typer trinn varebiler vil du merke likheter samt forskjeller. Ett sted å sjekke er bakdøren oppsett. Noen trinn varebiler, hvis de har blitt brukt for noen form for levering i siste, kan ha en rulle opp døren, ligner på en garasjeport. Disse typer dører er ikke ideelt for en mat lastebil, de avfall plass, samt redusere mengden takhøyde i lasterommet og kan være et problem for høye passasjerer som arbeider i kjøkkenområdet.En varebil med rullende eller glidende bakdør er ok å bruke, bare husk at du sannsynligvis vil konvertere bakdøren til en vanlig dør som ikke tar opp så mye plass, eller avhengig av interiørdesign trenger du kanskje ikke engang en dør i ryggen. Noen utstyrsoppsett bruker dette området som en vegg for griddles, ovner og / eller annet matlagingsutstyr.
Ytterligere Informasjon OM GVW
som nevnt tidligere er bruttovekten totalvektskapasiteten til trucken. Dette inkluderer vekten av lastebilen selv, last, utstyr, sjåfør, væsker, drivstoff og alt annet som går i kjøretøyet.
det er svært viktig at kjøretøyet ikke må overbelastes forbi GVW-spesifikasjonene. Trinn varebiler er plassert i forskjellige klassifikasjoner avhengig AV GVW.
- GVW Klasse 4 – 14 000 til 16 000
- Gvw Klasse 5 – 16 001 til 19 500
- GVW Klasse 6 – 19 501 til 26 000
- gvw Klasse 7 – 26 001 til 33 000
alle kjøretøylisten ovenfor krever en commercial drivers license (cdl) OG andre lisensieringsstandarder. De fleste mat lastebiler som brukes for mat lastebiler faller under 26.000 pund GVW som tillater drift med bare en standard klasse c førerkort. Hvis din mat lastebil og utstyr svever nær DIN GVW, sørg for ikke å overbelaste lastebilen for å holde seg innenfor lovlige driftsgrenser.tilhengere MED GVW på 10.001 kan også kreve EN CDL hvis den kombinerte vekten av tilhengeren og kjøretøyet sleper tilhengeren er 26.001 pounds eller mer. Noen ganger folk kan overse det faktum at trailer krav ta den kombinerte vekten av både motorisert kjøretøy og tilhengeren selv.
Få En Gratis & Nyttig Tilpasset Mat Lastebil Sitat
