Tesla har begynt å aktivere den unnvikende nye ladeportvarmer I Modell 3 og Modell Y, men det er uklart hvem som har Det I Modell 3.Under Model 3s første vinter rapporterte Vi om at elbilen hadde noen problemer i kaldt vær, Og Tesla sa at de undersøkte situasjonen.

Flere eiere i kalde værområder opplevde vanskeligheter med å komme inn i kjøretøyene sine fordi dørhåndtakene ikke ville åpne, vinduene ville jamme, og til og med ladeporten ville fryse stengt.En uke senere lanserte Tesla en programvareoppdatering for å hjelpe med noen av disse problemene.Senere lanserte de også en ny programvareoppdatering for å bruke klimakontrollen til å tine ladeporten når den blir frossen.Mange foreslo at å legge til en varmeapparat til ladeporten ville løse problemet, og vi lærte senere At Tesla gjorde nettopp det, men bilprodusenten har vært stille om det.den eneste omtalen av Det var Til YouTuber JerryRigEverything da Tesla inviterte ham til Å se Model Ys kaldt vær testing i Alaska.

Nå Tesla Model 3 og Model Y eiere begynner å motta en ekstra funksjon kalt «Charge Port Inlet Heater» i oppdateringen 2020.40:

bilen din kan nå bruke ladeportinnløpet til å tine innsiden av ladeporten. Ladeportinnløpsvarmeren kan aktiveres i kalde omgivelsestemperaturer ved å aktivere forhåndskondisjonering ved hjelp av mobilappen, aktivere den bakre avrimingsknappen på bilens berøringsskjerm eller forhåndskondisjonere kjøretøyet ved hjelp av planlagt avgang.

Så langt er det bare eiere av Nyere Model 3-biler som rapporterer å motta de nye funksjonene.

Eiere av eldre Model 3-biler mottar 2020.40 med bare de to funksjonene som vi rapporterte i går.Det kan være At Tesla bare begynte å legge til ladeportvarmeren I Model 3-biler samtidig som Den begynte å produsere Model Y I Mars 2020.