Polaris Søker Utvikling På Off-road Mekka Glamis

BRAWLEY-Store penger har kommet til Imperial Sand Dunes øst For Brawley, og det kan oppfylle drømmene til de som ønsker å fordype seg i en av landets mest populære off-roading områder.

Polaris Inc., Fortune 500-selskapet som kjøpte Glamis Beach-Butikken utenfor Highway 78, er i ferd med å sende utviklingsplaner til fylket, sa en lokal konsulent som jobber med selskapet. Planer er å utvikle kommersielle, bolig og andre rekreasjonsmuligheter i løpet av de neste årene.

Selv om ingen av planene er sikre eller forventes å bære frukt når som helst snart, sa konsulentenpolaris, Av Medina, Minn., ønsker å bygge et forsknings-og utviklingsanlegg i nærheten Av Glamis-butikken for sine terrengkjøretøy.

firmaet kan også utvikle permanente strukturer på det som nå er kjent som «leverandørens rad» salesarea, bygge en permanent rekreasjonskjøretøy park, og bygge andre strukturer som kan leies eller leies av andre kommersielle / detaljhandel enheter for butikker ellerrestauranter.

for det Første må fylkesnemnda Av Veiledere godkjenne selskapets «Glamis-Spesifikke Plan», sa Konsulent Jurg Heuberger Under En Jan. 6 intervju.

«da vet vi hva som kan gjøres der ute,» forklarte Heuberger.han er utøvende officer Av Imperial County Local Agency Formation Commission og den tidligere countyplanning direktør. BLANT sine plikter utøver LAFCO statlig autorisert koordineringav statlige grenser, inkludert for byer og spesialdistrikter.

Heuberger jobber medpolaris som betalt konsulent på Sin Glamis-Spesifikke Plan.

-Annonse-

tiltrekk mer enn en millionbesøkende om året — for det meste off-roading entusiaster. Landene, hvorav noen er av grenser for motoriserte kjøretøy, overvåkes AV US Bureau Of LandManagement.Michael Abraham, assisterende direktør for fylkesplanlegging og Utviklingstjenester, sa at deler Av Glamis-Spesifikke Planen ble sendt til fylket i slutten av 2019. Itcenters rundt 142 dekar av privat land nær Highway 78 og Union PacificRailroad på kanten Av Nord Algodones Dunes Wilderness Area. «De Neste trinnene er å ha en miljøkonsulent for å forberede en miljøpåvirkningrapport, tidsplan For Planleggingskommisjon for anbefaling og tidsplan for styret Av Veiledere for beslutning,» Sa Abraham Jan. 3

en endelig beslutning om den spesifikke planen forventes ikke før i slutten av 2020, la han til.

Heubergersa Glamis-Planen er noe fylket etterspør, men at planene for utvikling, eller de forskjellige typer utvikling, blir gjort på samme tid. Det vil gjøre det lettere for tillatelse av sesongmessige og specialevents På Glamis området og å vurdere mer permanente ventures for området, han sa.

I 2018, Polaris Inc.annonsert SIN rzr off-road-kjøretøy merkevare hadde kjøpt den historiske GlamisBeach Butikken, flere bygninger og totalt 166 dekar av privat eiendomfra eiendommen til den avdøde Eugene LeBlanc. Salget var for en rapportert $ 6.8 millioner, ifølge off-road industri publikasjon UTV Action I sin October2018 utgave. Heuberger sa at salget av eiendommen ble gjort endelig i sent2018 / tidlig 2019. Heuberger la til at utviklingsområdet egentlig er Den eneste privateide eiendommen I Glamisarea, som hovedsakelig er føderalt eid villmark. Det er en liten mengde ofprivate land sørøst For Glamis butikken kjent Som Boardmanville. Utover det er tusenvis av hektar med føderalt land i form av ørkenbusk og massive stadig skiftende sanddyner.Siden 2012 Har Polaris hatt sin årlige to-dagers Camp RZR-begivenhet på Glamis Beach Store-området ioktober. Salgsfremmende arrangement tiltrekker seg titusener Fra Hele Vestensom samles for å høre live band, se trick-riding demonstrasjoner og delta inpromotional hendelser rettet rundt off-road-kjøretøy utstyr, spesielt theRZR, en firehjulstrekk golf-cart-lignende kjøretøy.Den mest definitive ventureon Polaris ‘ ønskeliste ser ut til å være forsknings-og utviklingsanlegget, Sa Heuberger, der selskapet kunne jobbe med å utvikle prosjekter og teste utstyr i en ekte verden.

Sekundær, ville jobbe på leverandørområdet. Der, selskaper fra Hele UnitedStates sette opp midlertidige steder under den travle sanddynene off-road sesongen fra oktober til februar. Området mangler permanent infrastruktur.

Polarisis vurderer noen permanente fundamenter eller strukturer, «kanskje pads, elektrisitet, noen permanente bygninger» for leverandørens rad, la Heuberger til, alt som ville gjøre det lettere for leverandør tillater formål.

en tredjedelvurdering er en liten RV park med 20 til 25 mellomrom. «Land er begrenset i området,» sa han og la til en del av appellen for besøkende isparking RVs på flere spartanske steder.

Til Slutt Ville Det Være Polaris ‘ langsiktige visjon om bygningskonstruksjoner som det kunne leie ut til andre bedrifter for å drive detaljhandelsforetak som små butikker eller spisesteder. «Det er bare et halvt år med potensiell bruk der ute,» Sa Heuberger.

Med theGlamis Spesifikk Plan på plass, sa Han, Polaris ville være i stand til mer easilyhold spesielle arrangementer i området annet Enn Camp RZR.

Polarisink. startet I Minnesota på 1950-tallet å bygge snøscootere. Ifølgeselskapets nettside eier den nå slike gjenkjennelige merker og kjøretøy som theRZR, Indiske motorsykler, en håndfull båt-og snøscootermerker. It utvikler fritidskjøretøy for verdensomspennende markeder, samt å være autility-kjøretøyprodusent og forsvarsentreprenør for DEN AMERIKANSKE regjeringen.Den offentlig tradedcorporation er angivelig verdsatt til $ 3 milliarder fra federal security filingsfrom 2017. Selskapet sysselsetter rundt 11.000 mennesker over hele verden, også fra 2017.

denne historien er omtalt I jan 09, 2020 e-Utgaven.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.