Fot til gulv og hjertefrekvens gjennom taket…hvorfor stopper vi ikke. Ingen bremser selv ved lave hastigheter kan være alarmerende. Bytte av bremseklosser er ikke en vanskelig jobb, men det er viktig å følge riktige prosedyrer. I dette innlegget løser vi problemet ditt.

de to vanligste årsakene til ingen bremser etter bytte av bremseklosser inkluderer:Luft i bremsesystemet

I dette innlegget vil du lære de vanligste årsakene til ingen bremser etter pad endring, vil du lære hvordan du kan diagnostisere brems problem og hvordan du kan fikse det.

1 Feil Bremsekloss Bed-In Prosedyre

Bremseklosser ri nær rotoren klar til å bruke kraft ved å trykke på pedalen, nye pads vant ikke ta opp denne stillingen etter en bremsejobb, De Må Være Prepped.

En del av prosessen med å montere bremseklossene er som du vet skyve tilbake caliper stempler. Når stemplene er helt tilbaketrukket, gir de ekstra plass til de nye fetere bremseklossene.

ettersom kaliperstemplene er helt trukket tilbake, må den overdrevne frie spillingen mellom den nye puten og kaliperstemplet fjernes. Unnlatelse av å fjerne gapet vil føre til at bremsepedalen synker til gulvet med liten eller ingen bremseevne.

i tillegg må friksjonsflaten på bremseklossene mate til rotorene, og til de gjør det, vil bremseeffektiviteten være dårlig.Mangel på å utføre en skikkelig innbruddsprosedyre er en årsak til ingen bremser etter å ha byttet bremseklosser.

(ved å bruke store mengder brems smøre vil forurense bremseklossene, rengjøring pads vil løse denne type problem.)

bed-In Prosedyre

Sengetøy i bremsene er ikke vanskelig og krever ingen verktøy eller mye innsats.

Pumpebremser-pumpe bremser flere ganger til pedalen er fast. Denne handlingen lukker gapet mellom kaliperstemplet og pads. Unnlatelse av å lukke stempelet til pad gap før kjøring er farlig.

Prøvekjøring-med en fast pedal, prøvekjøring bilen ved lave hastigheter ca 30-50 mph og brems lett. Kraftig bremsing risikerer overoppheting og skade på bremseklossene. Bremsepedalen vil begynne å bli bedre, og etter 5 til 6 applikasjoner vil pedalen føles normal.

2 Luft I Bremselinjene

noen bremseklosset montering teknikker kan instruere åpning av blø nippel når du trekker stempelet. Denne teknikken forhindrer potensielt forurenset væske som beveger seg inn i hovedcylinderen og krever blødning av systemet etterpå.

hvis hydraulikksystemet åpnes, må det blødes. Luft i systemet vil føre til en lav pedal med liten eller ingen bite.

Bremseblødningsprosedyre

det er flere forskjellige måter å bløde bremsesystemet på, men den desidert enkleste og mest pålitelige er vakuumbremseblødningsverktøyet. Dette er en mann jobb og krever bare en grunnleggende blø kit.

Sjekk Ut Brake repair tools side for en enkel og billig brems blø kit.

Gjør som følger:

• Ta av reservoarhetten, sett til side og fyll beholderen helt til toppen med bremsevæske.
• Blø hjulet lengst fra reservoaret og avslutt med hjulet nærmest.
• Rengjør blødningsnippelen, sett på blødningssettrøret og åpne blødningsnippelen.
• Påfør vakuum og blø til det ikke er mer luft i røret, kontroller og fyll opp reservoaret regelmessig.
• Gjenta på alle bremsekalipere / sylindere.

Relatert Spørsmål

Kan jeg kjøre på slipebremser? Slipebremser er forårsaket av slitte bremseklosser eller rusk fanget mellom rotoren og tykkelsen. Kjøring på slipebremser er en sikkerhetsfare. Bremseytelsen reduseres, og bremsekomponenter som rotorer og kalipre vil bli skadet.

Siste Innlegg