Dette er en trinnvis prosess for å erstatte vakuumbremseforsterker med et hydroboost-system. I tilfelle du er klar over hva en hydroboost system er, er det et system som benytter servostyring pumpe i stedet for vakuumsystemet. Vanlige årsaker til å bytte til dette systemet inkluderer store kameraer som ikke skaper vakuum ved lavt turtall, FI-applikasjoner der DU trenger bremser når du bare kommer ut av boost, eller for bagged lastebiler som trenger klaring for hjul i motorrommet.delene du trenger inkluderer: – Hydroboost (av HD truck, Hummers, Suburbans, Tahoe og Escalades) jeg fikk min av en 2003 HD truck-Master cylinder – den jeg hadde var fortsatt boltet til hydroboost-Bremsepedal – jeg vil forklare og vise deg hvorfor.
-3 slanger som går til og fra hydroboost (2 trykklinser og 1 lavtrykksledning)
-Servostyringspumpe FRA HD truck eller en T-montering – jeg valgte T For å se om Det var noen undergang.
– Vakuum cap for inntaket der brems booster gummi linjen går til.
– 3-4 klemmer hvis Du bruker t fitting
– Servostyring væske og bremsevæske

Trinn 1: Demontering
Fjern bremsepedalen fra innsiden av lastebil.
Fjern vakuum brems booster, og unbolt bremselinjer fra master sylinder. Fjern servostyring pumpe, det er greit å fjerne linjene fra pumpen, da det må gjøres uansett.
Trinn 2: Kjør 2 trykkledninger.

linjen til venstre går fra servostyringspumpen til hydroboost. Når denne linjen er festet til kraftstyring, du kan bolt servostyring tilbake opp til motoren. Linjen til høyre går fra hydroboost til servostyring. Linjen jeg hadde, kan ha blitt bøyd der den er festet TIL PS-utstyret. Du må kanskje justere slangen tilsvarende slik at den ikke treffer rammen eller styreutstyret.
Trinn 3: Monter Hydroboost til brannmur

du kommer til å trenge å bore et hull i brann veggen for å accomidate de forskjellige bolt mønster av hydroboost. Heldigvis satte GM en divet i det omtrentlige stedet å bore. Du må fortsatt sjekke og se om divet og bolt linje opp før du borer.
Trinn 4: Bolt I Hydroboost og andre linjer
Stram ned 4 bolter på innsiden av lastebilen til bolt i hydroboost.

Feste og tettsittende ned servostyring trykkledninger til hydroboost. Jeg legger EN dab AV PS væske på o-ringen for å forhindre lekkasjer. Ikke helt sikker på om det betyr noe, men jeg gjorde det. Ingen lekkasjer ennå.

Fest bremselinjer.
Trinn 5: Kjør lavt trykk linje og T i gummi returlinje

bare få en vanlig 3/8 » messing T montering fra din lokale auto deler butikken. Linjen festet kommer fra Hydroboost.

du kan se på bildet er det 2 linjer merket servostyring. På min lastebil har JEG EN PS kjøler. Jeg løp linjen på en måte slik at væsken ville gå fra hydroboost, gjennom kjøleren og TIL PS-pumpen.
Fest den andre enden av slangen til hydroboost og plasser klemmer på hver side Av t fitting.
Trinn 6: Installer ny bremsepedal

på dette bildet er topppedalen den for vakuumsystemet og bunnpedalen for hydroboost. Legg merke til punktet der stangen festes. Hydroboost har et høyere monteringspunkt fordi det faktisk sitter høyere på brannmuren.

Legg Merke til den store sirkulære åpningen og hvordan hydroboost sitter i den øverste delen av åpningen. Det er derfor du trenger en bremsepedal.
Trinn 7: Løse ender
Plasser vakuumhetten på baksiden av inntaket.

UTFALLENDE PS-system.
Bleed bremsesystem.
Sjekk for lekkasjer!

Nyt, og gjerne stille spørsmål!