Chevrolet Kjølevæske Temperatur Sensor
Chevrolet kjølevæske temperatur sensor problemet er fortsatt en av de problemene som kan etterligne eller lede deg til å tro andre problemer eksisterer med bilen. Det perfekte eksempelet er når denne delen setter en kode P0128 i minnet.
feilkoden står for kjølevæsketemperatur under termostatregulerende temperatur. DET er den offisielle definisjonen fra MIN OBD II diagnosekodebok. Å hente denne problemkoden kan føre deg til å tro at det er på tide å bytte ut termostaten.
et raskt søk på Internett kan føre deg til å tro at du må bytte ut vannpumpen. Det er lett å kjøpe inn i denne typen rask diagnose. Spesielt siden, problemer med vannpumpen og finne det nødvendig å erstatte termostaten på biler med over 100.000 miles forbli vanlig.
Men Hvis feilen er Med Chevrolet kjølevæsketemperaturføleren, blir bytte av termostat og vannpumpe et sikkert sløsing med tid.
i denne artikkelen vil vi snakke om hvordan å bestemme kjølevæske temperatursensor er faktisk problemet med bilen og ikke de andre mulighetene som finnes.
Ovenfor ser du komponentplasseringsdiagrammet for kjølevæskesensoren. Hvis du finner nummer en tennpluggstart, finner du sendeenheten. Du trenger en 19 mm dyp kontakt, men en 3/4 standard størrelse fungerer også.
En annen ting å nevne, i denne artikkelen konsentrerer Vi Oss om Chevrolet V – 8-motoren. Dette inkluderer 4.8 L, 5.3 L Og 6.0 L arbeidshest motorer. Med det sagt finner kjølevæsketemperaturføleren diskutert i dette innlegget sin vei inn i mange Andre Chevrolet -, Buick-og GMC-lastebilmotorer.
Chevrolet Kjølevæske Temperatursensor Symptomer
Først, la oss tømme luften og si at Denne Spesielle Chevrolet kjølevæske temperatursensor er ikke kjent for sin ekstreme pålitelighet. Dette betyr ikke at alle kjøretøy som har en trenger en erstattet, men det ser ut til at svært få av disse lastebilene vil gjøre det gjennom sin naturlige livssyklus med den opprinnelige kjølevæsketemperatur avsenderen installert.
Hva vi trenger også å gjøre det klart er symptomene forbundet med dårlig Chevrolet kjølevæske temperatursensor kan variere sterkt. La meg bruke første og andre kjøretøy som hjalp meg med å oppdage denne vanlige feilen som førsteklasses eksempler på de varierte symptomene. Den første Chevy lastebil var En 2003 Silverado med en 5.3 L V-8 motor. Kunden klaget sjekk motoren lyset var på, lastebilen kjørte dårlig og stoppet av og til på tomgang. Dette er kjøretøyet som setter P0128 for motorens kjølevæsketemperatur under terskelen. Da jeg trakk datastrømmen opp på bilskanneren min, leste kjølevæsketemperaturen -30 hryvnias F. den nåværende utetemperaturen holdt seg på de lave 80-tallet.
Hvis du kan forestille deg forskjellen i drivstoffblandingen som kreves for å kjøre en motor på -30°F enn ved 80°F, kan du forstå hvorfor denne lastebilen kjørte dårlig og stoppet opp. Her er poenget jeg ønsket å gjøre på dette bestemte problemet.
Denne Chevrolet lastebil hadde en dårlig veivaksel sensor seks måneder siden. Føreren følte symptomene på kjølevæsketemperaturproblemet, og det av vevsensorproblemet forblir like i naturen. Faktisk, da kunden ringte meg for å sette opp avtalen, sa de at de trodde vevsensoren gikk dårlig igjen.
på det andre kjøretøyet En 1999 Chevrolet Tahoe, ble sjåførens klage et klimaanlegg som ikke kjølte riktig. Eieren også oppgitt motoren kjølevifte kjørte hele tiden på noen dager. Årsaken til problemet pekte tilbake Til Chevrolet kjølevæske temperatursensor. Dette er en av de defekte datamaskin overvåket sensorer som kan føre deg ned feil vei for diagnose med en misvisende symptomliste.
Skifte Chevrolet Kjølevæske Temperatur Sendeenhet
det første vi bør kort diskutere blir plasseringen Av Chevrolet kjølevæske temperatursensor.
på Både V6 4.3 L Vortec-motoren og 4.8 L, 5.3 L Og 6.0 L v-8-motorene finner de kjølevæsketemperaturføleren på førersiden topplokk. På v-8 modeller er det ved siden av nummer en tennplugg wire boot.
På V6-modellene er det litt lenger tilbake. Åpenbart, du bør aldri forsøke DENNE DIY bilverksted drift på en varm motor. Når motoren er kald må du bestemme om du vil tømme noen kjølevæske av. Når du fjerner den gamle sensoren vil du miste Noen Dexcool extended life frostvæske raskt. Hvis du kan få den nye delen gjenget innen få sekunder, vil du ikke miste så mye frostvæske.
Med det sagt, på høy kjørelengde motorer, nå kan være en flott tid å utføre en forebyggende vedlikehold på samme tid. Av denne grunn anbefaler vi å tømme ut det gamle kjølevæsken.
Merk at Både Den fabrikkinstallerte Chevrolet kjølevæsketemperaturføleren og erstatningsdelen har trådforsegler allerede installert på trådene. Den offisielle størrelsen på senderenheten er en 19 mm skiftenøkkel eller stikkontakt. Men hvis du ikke har en metrisk skiftenøkkel i den store størrelsen, kan du bruke en standard trekvart tommers kombinasjonsnøkkel eller stikkontakt.
Hvis du nysgjerrig på å se hva det tar å erstatte Chevrolet kjølevæske temperatursensor en gentleman På YouTube sette sammen en video som viser deg hvordan. Hvis du vil se hva annet vi dekker her på fix my old ride nettsiden, besøk hjemmesiden.
