VIRGINIA BEACH, Va. – Det er en ingeniør rart av verden. Fullført i 1964-Chesapeake Bay Bridge Tunnel er en stift For Østkyst reisende.»Vi 11.000 biler om dagen eller ca 4 millioner biler om året,» Sa Tom Anderson, Finansdirektør med CBBT.

på vei nordover må reisende gå inn i tunneler med bare ett kjørefelt i hver retning.»Det skaper mye hodepine, og det er et sikkerhetsproblem for drivere som du kan forestille deg,» Sa Anderson.

Så for 30 år siden startet de den foreløpige prosessen For Parallelltunnelen På Thimble Shoals Channel. Målet er å skape en ny tunnel for å bære to baner med trafikk sør bundet og den eksisterende tunnelen to baner med trafikk nordgående.»Vi trenger dette fordi hvis noe skjer en ulykke eller backup, er det en syv timers omvei å gå den andre veien som ikke er veldig levedyktig,» Sa Anderson.Crews brøt bakken i 2017 på prosjektet med en prislapp på rundt $ 800 millioner . Sluttdatoen ble satt til 2022.»selve tunnelen vil bli bygget med betongringer ved hjelp av en tunnelboremaskin,» sa han.

Siden da har de truffet en veisperring. Enorme granitt steinblokker armoring de menneskeskapte øyene under vann er bokstavelig talt satt i stein.»så måten de bygde det på, var å lage en ring av steiner på buktbunnen og fylle den og en annen ring og så videre og så videre,» Sa Anderson. «De har vært mer utfordrende å håndtere enn hva alle forventet.»

En annen forsinkelse skyldes at en underleverandør la en tillatelse bortfalle som tillot mannskap å gjøre arbeid i vannet for å bygge en steinbjelke utenfor øya.Anderson sier at en tunnelboremaskin skal bidra til å bryte gjennom problemene, men nå vil forsinkelsen være om lag to år med en ny sluttdato for 2024.