Cessna Ror Horn Korrosjon Service Bulletin for 150/152

Cessna har utstedt Service Bulletin SEL-27-02 for å varsle 150 og 152 eiere å se etter ror horn korrosjon. Cessna Rudder Horn Corrosion Service Bulletin kan lastes ned nedenfor.

EFFEKTIVITET

alle fly serier som har et servicesett installert som følger:

  • SK152-24 Rorstoppmodifisering – Skott Av Plater (Revisjon B eller tidligere versjoner)
  • SK152-25 Rorstoppmodifisering – Smidd Skott (Revisjon b eller tidligere versjoner)

MODELLSERIENUMRE

  • 150 649, 15061533 til 15079405
  • A150 a1500001 til A1500734, 15064970
  • a-150 a-1501001 Til A-1501039
  • a-a150 a-a1500001 til a-a1500009
  • f150 f150-001 til f150-0529, f15000530 gjennom
  • F15001428
  • fa150 fa1500001 gjennom Fa1500120
  • fra150 fra1500121 GJENNOM FRA1500336
  • 152 15279406 gjennom 15286033
  • A152 A15200681, A1500433, A1520735 gjennom
  • A1521049
  • F152 F15201429 gjennom F15201980
  • FA152 FA1520337 gjennom FA1520425

årsak

Fly Som Har Et Oppført Servicesett Installert, Har Det Blitt Funnet Korrosjon På Grunn Av Ulike Metaller Mellom Rorhornet Og Støtfangerne. Korrosjon, hvis ikke funnet og korrigert, kan føre til svikt i ror horn, tap av ror kontroll og senere tap av fly kontroll.

BESKRIVELSE

dette servicedokumentet gir instruksjoner om å foreta en generell visuell inspeksjon av rorhornet for tegn på korrosjon rundt støtfangerne. Servicedokumentet gir også instruksjoner for å gjøre en detaljert visuell inspeksjon med fjerning av støtfangere fra rorhornet. Gjenmonteringen vil introdusere korrosjonsbestandig tetningsmasse og korrosjonshemmende forbindelse.

COMPLIANCE

OBLIGATORISK: dette servicedokumentet må utføres som følger:Trinn 1-2 Generell Visuell Inspeksjon må utføres i løpet av de neste 10 flytimer eller 30 dager, avhengig av hva som skjer først, og deretter hver 6. måned til Trinn 3-17 er oppnådd.

  • Trinn 3-17, Detaljert Visuell Inspeksjon / Støtfangerfjerning må utføres ved neste årlige inspeksjon og senest 31.Mars 2020.
  • MERK: etter eierens skjønn, trinn 3-17, Kan Detaljert Visuell Inspeksjon / Støtfanger Fjerning oppnås ved første inspeksjon. Det er en mer påtrengende inspeksjon og under reassembly

    korrosjonsbestandig tetningsmasse, anodisert nagler, epoxy primer, polyuretan maling, og anvendelse av korrosjonshemmende sammensatte vil gi ytterligere korrosjonsbeskyttelse.

    Last ned Hele Cessna Rorhorn Corrosion Service Bulletin her: Cessna Servicebrev Rorhorn SEL-27-02

    Legg igjen en kommentar

    Din e-postadresse vil ikke bli publisert.