I et essay fra 1976 skriver Joan Didion Om Santa Monica Freeway da diamond lane eller carpool lane ble integrert i motorveien. Ting gikk ikke bra: folk spredte negler langs banen i protest. Unødvendig å si, Californians har aldri hatt et herlig forhold til carpool eller HOV (high occupancy vehicle) lane. Ingenting ser ut til å ha endret seg mye, som en carpool lane billett koster nå overtredere nesten $ 500 i trafikkbøter på minimum. Bøter kan nå enda høyere beløp for gjentatte lovbrytere.

Hva Er Reglene for En Carpool Lane?

I Sør-California er carpool lane-reglene i full effekt 24/7, noe som betyr at ethvert kjøretøy som bryter disse reglene, kan bli utstedt en carpool lane-billett. Motorsykler, massetransitt (dvs. busser) og kjøretøy med to eller flere passasjerer kan lovlig bruke HOV lane. Alle som bruker sikkerhetsbelte regnes som en beboer ved lov.

Hvorfor Eksisterer Carpool-Banen?

carpool lane ble opprinnelig designet for å oppmuntre sjåfører til å gjøre nettopp det: carpool. Deling av turer kan spare drivstoff, noe som resulterer i mindre utslipp og mindre forurensning. Et annet mål med carpool lane er å lette trafikkstrømmen på motorveien og lindre overbelastning.

Hva Er Konsekvensene av En Carpool Lane Billett?

Brudd på carpool lane regler utgjør ikke et bevegelig brudd, noe som betyr at sjåføren ikke vil motta et poeng på HANS ELLER HENNES DMV rekord og trenger ikke å delta på trafikkskole. Å krysse en dobbel gul linje teller som et bevegelig brudd, så hvis du gjorde det for å gå inn eller ut av bilbassengbanen, kan du bli utstedt et bevegelig brudd i tillegg til din heftige trafikkbøt.

hvis du mener du ble urettferdig utstedt en carpool lane billett, kontakt vår trafikk billett advokat i dag for å diskutere dine muligheter for å håndtere mulige utfall av brudd.