Q. Min 12 år gamle 2003 Kia Spectra vil ikke starte noen ganger i parken. Når dette skjer hvis jeg tvinger shifteren til nøytral, kan jeg få bilen til å starte. Reparasjonsbutikken erstattet rekkeviddebryteren for $ 240,00, og det var greit i en uke. Nå er bilen oppe igjen. En ny mekaniker sjekket bilen og kunne ikke finne noe galt, hva nå?
A. Jeg ville ha garasjen som gjorde den første reparasjonen, se på den nøytrale sikkerhetsbryteren. Den nøytrale sikkerhetsbryteren vil ikke tillate bilen å starte med mindre bilen er i park eller nøytral. Denne bryteren er plassert på toppen av overføringen. Jeg har nettopp kjøpt en fem år Gammel Toyota Tacoma fra en bruktbilforhandler på den andre siden av byen. Når den først starter, går den opp til 1800 rpm, forblir der i 30 sekunder, går til 1500 rpm i ytterligere 15 sekunder. Saken er praktisk talt ikke kjørbar og sannsynligvis burde ikke blitt solgt i denne tilstanden, da jeg kom tilbake til bruktbilen, sa lederen «de gjør det alle». Er dette et velkjent problem?
A. Jeg har kjørt flere modeller Av Toyota pick-ups og husker ikke høy tomgang problemet du opplever med kjøretøyet. Det er noe galt med denne bilen som må repareres. Inkonsekvent tomgang kan skyldes en rekke årsaker. Teknikeren bør ta en titt på luftinntakssystemet, klimaanlegget, elektronisk kontrollmodul og mulige vakuumlekkasjer.
Q. min sønn skal ta en bil til college I Amherst i år er det noe du kan anbefale i tilfelle en nødsituasjon?
A. det er alltid en god ide å holde et nødsett i bilen med ekstra olje, kjølevæske, spylevæske, startkabel eller «hopp-boks» og selvfølgelig ET AAA-medlemskap. Den andre tingen du bør vurdere er å hjelpe din sønn med kjøring nødhjelp. Det er en stor krasjforebyggende skole kalt InControl (www.driveincontrol.com). jeg tok nylig dette 4 og en halv time kurset med min kone og fant både klasserommet og bak rattet øvelser veldig gunstig og potensielt livreddende.
Q. når jeg kjøper en ny bil hvor kan jeg finne ut viktig informasjon som hvor mye olje holder motoren, hvis den har en timing belte, når det beltet må skiftes og annen viktig informasjon? Gjennom årene har jeg funnet både forhandleren og eierhåndbøkene å være feil. I min siste bil var oljepåfyllingsinformasjonen av med en full quart.
A. Brukerhåndboken er vanligvis et godt sted å starte, men som deg har jeg sett feil informasjon (miss-utskrifter). I dag er mange bilprodusenter setter viktig informasjon eiere trenger online. Mange fagfolk bruker Altdata, som en teknisk database. Det jeg liker om dette systemet i motsetning til utskriftsmateriale er at det er internettbasert, og hvis det er feil informasjon, kan det korrigeres nesten umiddelbart. AllData (www.alldata.com) har en forbruker versjon som kan kjøpes for en bil og er ganske billig. Forresten når det gjelder oljeskift, finner jeg alltid peilepinnen.
Q. jeg har en 2003 Buick at servostyringen er veldig stiv. Dette var min mors bil, og den tilbrakte sitt liv I Pembroke Pines Florida. Problemet begynte å dukke opp som været har blitt varmt. Det virker for meg at det ville være verre når været kjøler seg ned, ikke når det varmes opp. Det andre problemet er at rattet ikke kommer tilbake når jeg slår et hjørne. Trenger bilen et nytt styresystem?
A. rattet ikke tilbake kan være ledetråd. Det er mulig at en av stutlagrene eller til og med en kuleledd eller slipsstang har begynt å gripe opp. Dette kan være både forårsaker hard styring og dårlig hjulet tilbake. I tillegg kan den harde styringen være et resultat av en slitt servostyringspumpe, løs belte eller dårlig forurenset servostyringsvæske. Som en start, med bilens forhjul fra bakken, bør det være lett nok å se etter et bindende lager eller kuleledd ved å flytte hjulene til venstre med motoren av.
