Loopiest Vannsklie

Cannonball Loop (aka Looping Vannsklie), Action Park

action park var et sted for legender. En spektakulær orgie av spenning og fare for at, på grunn av pesky ting som forsikringsselskaper og grunnleggende sunn fornuft, vil trolig aldri bli gjenskapt.parken, som var åpen fra 1978 til 1996, var lastet med rides som syntes å presse grensene for fysikk. Minst seks personer døde i hendene på parkens attraksjoner, og utallige flere ble skadet(tjene parken de kjærlige kallenavnene «Accident Park», «Traction Park» og «Class Action Park»). Men ingenting symboliserte parkens flørting med fare som Cannonball Loop-en tur som er bedre kjent som Looping Water Slide.

Vi kom først ansikt til ansikt med den monstrøse rørformede blå sirkelen som barn som besøkte parken på slutten av 1980-tallet. sløyfen var ikke åpen for publikum på det tidspunktet, men vi husker tydelig parkansatte som svingte på treghetsdrevet tur. Faktisk, i årene som det sto spotter parkens spenningssøkere, det var knapt åpen for publikum i det hele tatt. Men sin imponerende tilstedeværelse tjent det utallige ubekreftede rykter: Som barn hørte vi at de måtte lukke det fordi noen barn ble sittende fast på toppen, at kollisjonstestdukkene de sendte ned turen, kom ut dismembered og at parkpersonalet fikk penger til å fungere som menneskelige marsvin. Som voksne kunne vi ikke bekrefte disse ryktene, men mange gjentas på Wikipedia. Og så er det faktum at ridens radikale design ser ut til å forråde mangel på forståelse av grunnleggende fysikk. Kort sagt: turen går gjennom en perfekt sirkel. Tidlig berg-og dalbane ingeniører lekte med dette designet, med katastrofale resultater. De høye g-kreftene som utøves når de går inn og ut av inversjonen av en perfekt sirkulær sløyfe, er nok til å bryte en persons nakke(derfor er alle berg-og dalbaner sløyfer elliptiske eller korketrekker). Hvis rasens få passasjerer ble skadet, kunne dette delvis ha vært skylden.Action Park ble stengt i 1996 og Med Den ble Kanonkulesløyfen demontert. Siden da har minst en annen looping vannsklie dukket opp, denne gangen, i Tyskland. Fra utseendet av det er det langt mer profesjonelt, med elliptiske formede løkker.

Farligste Menneske Trebuchet

Human Catapult, Middlemoor Water Park, Storbritannia

noen turer er bare en dårlig ide. Case in point: den menneskelige trebuchet På Middlemoor Water Park I STORBRITANNIA For £40 ($66) en pop, kunne ryttere krype inn i vuggen til en massiv middelaldersk katapult og bli kastet på 60 mph gjennom luften inn i et nett plassert 75 meter unna.mens tidligere ryttere led skader som et ødelagt bekken, viste katapulten til slutt hvor farlig det kunne være i 2002 da Den 19 år gamle Oxford-studenten Dino Yankov tok sin tur. Hans lansering savnet landingsnettet, og han ble drept.

Scariest Zero Gravity Experience

Kingda Ka, Six Flags Great Adventure

det er noe fantastisk om enkelheten Til Kingda Ka-en berg-og dalbane som er omtrent like nær en tur som eksisterer TIL EN NASA-simulator. Det har ingen lame shtick, ingen fancy looper; bare en kort utbrudd av spor som gar opp og ned. Målet: Flytt rytterne så fort og høyt som det muligens kan. Og det gjør den. Som den høyeste og raskeste berg og dalbane i verden, Lanserer Kingda Ka sine passasjerer opp til 128 mph på bare 3.5 sekunder, fart dem gjennom 456 fot høye spor på bare 28 sekunder. Det er i utgangspunktet en oppkastkomet-og gjør faktisk ryttere vektløse for en strekning.PÅ en nylig testtur rapporterte PM-ansatte at selv om DE mistet kontrollen over ansiktsmuskulaturen, var turen kanskje den mest spennende de noen gang hadde opplevd. Dessverre, ville være ryttere må vente: coaster er stengt på grunn av mekaniske problemer som oppsto etter en nylig lynnedslag.

Største Sprang-Av-Tro for Tidlige Adoptere

Original Pariserhjul, 1893 World ‘ S Columbian Exposition, Chicago

I Dag Er Pariserhjul langt fra de mest fryktede turene på strandpromenaden. Men da Det første Pariserhjulet ble bygget, var det en nyhet som sannsynligvis slo frykt i hjertene til noen som vurderte å ri den. Det Originale Pariserhjulet, som ble laget for Verdensutstillingen I Chicago I 1893, skulle være et symbol på Utviklingen I Windy City. Det ble bygget for å være en ruvende landemerke som ville «out-Eiffel Eiffeltårnet» (det franske tårnet hadde blitt bygget For Paris World ‘ S Fair noen år tidligere). Det første Pariserhjulet var enormt: 284 meter høyt, med 36 biler som kunne holde 60 personer et stykke (for en total belastning på 2400 ryttere). En enkelt revolusjon tok 10 minutter, og 50 cent tjente folk to turer rundt sirkelen. Men dens jomfru ryttere var utvilsomt å ta en risiko på et stykke uprøvd maskineri: Før det ble slått på for første gang, visste ingen om det faktisk ville fungere, eller ville bare kollapse i en haug av stål. Ifølge Erik Larsons bok Om Chicago World ‘ S Fair Devil i Den Hvite Byen, da hjulet først knirket i bevegelse, så tilskuerne at det regnet rustne bolter ovenfra. Men, heldigvis, ingen ble skadet, Og Pariserhjul er nå vanlig tema-park og karneval attraksjoner.

Mest Sannsynlig Til Å Forlate Ryttere Svart Og Blå

Alpine Slide, Action Park

et uskarpt bilde av en mann suser ned Alpine Slide, fanget fra En Action Park tv-reklame som ble sendt i 1983.

hvis det noen gang var en park som fortjener to plasser på vår liste, er Det Action Park (se Nr.1 på listen). Parkens alpine lysbilde var absolutt en av parkens mest beryktede rides-andre bare Til Looping Vannsklie. For denne turen hoppet passasjerer inn i enkeltpersonsleder (de var i hovedsak modifiserte snøsleder) og zoomet ned et bratt betong-og glassfiberbane. Ja, det var morsomt, men det var også virkelig skremmende.

turen begynte på toppen av en ås. For å komme dit måtte rytterne ta en skiheis til toppen. Denne heisen gikk rett over Alpine Slide spor, slik at passasjerene å se ryttere zoome ned sporet nedenfor. Det ga dem også en rettferdig advarsel: vi husker sidene av sporet blir strødd med sleder av ulykker fortid. Ski-lift ryttere var også kjent for å taunt-og til og med spytte på-ryttere under. Bakken var også tett befolket med enorme høyspente krafttårn.Fordi Action Park var, i sin kjerne, et badeland, ryttere ofte zoomet Ned Alpine Lysbilder i badedrakter med mye hud utsatt. Når kombinert med betong og glassfiber spor, dette gjorde selv de mest mindre søl farlige hud-rist anledninger. Dessverre var disse ulykkene altfor vanlige. Sledene selv var notorisk vanskelig å kontrollere, spesielt i høy hastighet. Den eneste måten å kontrollere hastigheten var å trekke bremsen, noe som reduserte deg ved å skyve en friksjonsskapende pinne inn i sporet under. Problemet var, det fungerte ikke veldig bra. Det tok flere sekunder å bremse ned og stoppe, og det var altfor lett å ende opp med å gå altfor fort. Og hvis du bestemte deg for å krype over banen i sneglens tempo, ville du sannsynligvis bli rammet av den fartsglade passasjeren bak deg.I 1980 døde en parkansatt etter å ha fått en hodeskade da sleden hans hoppet på banen. Turen var angivelig ansvarlig for mer enn et dusin brudd og to dusin hodeskader i årene 1984 og 1985 alene.