2018 Chevrolet Malibu er komfortabelt og stille, og baksetet er romslig nok til to voksne. Beskrivelser på styling spenner fra «ren og moderne» til «altfor opptatt og billig,» forlater den endelige avstemningen opp til øyet som ser. Kvaliteten på materialene er typisk for denne klassen, som er stammen størrelse. Teknologien får gullstjerne; et brukervennlig, funksjonsrikt infotainmentsystem kommer i alt unntatt basismodellen, og mye aktiv sikkerhetsteknologi er tilgjengelig.»foran er dash en komplisert skulptur bygget opp av en rekke stykker med forskjellige teksturer og farger, inkludert en slags futuristisk faux tre med pinstriping. Hytta er ikke stygg eller billig, men det er opptatt, med panel del-linjer overalt.»–Car and Driver (2016)

» Interiørmaterialer er omtrent pari for klassen, med det generelle utseendet reservert, men moderne. … Mens dashtop er dekket av det som kalles ‘myk maling’ (ikke polstret, men ikke bare ren hard plast, heller), er dash-ansiktet, dørtoppene og armlene alle polstret. Bright trim omgir mange elementer, og to-tone fargekombinasjoner er tilgjengelige for å lyse hva er ellers en noe dempet utseende.»–Consumer Guide (2016)

» min test topline Premium-modell hadde mye cushy, polstret plast sammen med eksklusive skinnseter og overflater; søm og perforering på dashbordet samt satin-finish krom trim legge pops av klasse. Fake tre trim, derimot, så ut som nettopp det og cheapened stemningen. DESSVERRE GÅR LT-modellen lenger ned den veien. Mye som tepper på veggene I En Holiday inn bankett rom, fargeprøver av mønstrede møbeltrekk lining dashbordet vil trolig se datert før bilen forlater forhandleren.»– Cars.com (2016)

Sitteplasser

2018 Malibu har plass til fem personer på klutbelegg. Seteoppgraderinger inkluderer skinninteriør, oppvarmede og ventilerte forseter og et oppvarmet ratt innpakket i skinn. Forsetene er komfortable og gir god sikt, og det tilgjengelige elektriske førersetet gjør det spesielt enkelt å finne din ideelle kjørestilling. Baksetet gir mye ros for sin romslighet, med en over gjennomsnittlig 38,1 tommer benplass og voksenvennlige utenbordsseter.

for barneseter er det to komplette SETT MED LATCH ankere plassert på utenbordssetene og et tredje tether anker for midt sittestilling. Maskinvaren er for det meste lett å finne og bruke, selv om noen omsorgspersoner kan ha problemer med å bruke de dypt begravde nedre ankre.»de komfortable forsetene tilpasser seg nesten hvilken som helst kroppsstørrelse, og baksetene har nok benplass til å sette høye voksne, selv om de kanskje finner takhøyde litt stramt.»–Kelley Blue Book

«Setekomfort er et sterkt punkt i Malibu. Strømførersetet (vi har ikke testet den manuelle versjonen) glir tilbake lenger enn Accords, noe som gjør Denne Chevy til et godt valg for høye kunder, og alle forreste ryttere vil trolig finne støtte og pute for å være tilfredsstillende. På baksiden åpner den langstrakte akselbasen nok benplass til å utfordre rivaler, inkludert Ford Fusion, men I vår erfaring tilbyr Accord og Sonata enda mer. Likevel Er Malibu konkurransedyktig når det gjelder bakseteplass, og det adresserer en stor klage om forrige generasjons bil.»–Edmunds (2017)

» hvor hytta virkelig skinner er i baksetet. … Det har nå nesten like mye bakre benplass som Accord Og Camry og mer Enn Hyundai Sonata. To voksne vil være komfortable på baksiden, Og Malibu har lett plass til to barneseter. God plass og lett tilgjengelige Nedre Låseankre gir sedanen et mål på familievennlighet.»– Cars.com (2016)

Interiørfunksjoner

Standardfunksjoner i 2018 Malibu inkluderer et seks-høyttalers lydsystem, nøkkelfri inngang, trykknappstart og Chevys Baksetepåminnelse (som ber deg om å dobbeltsjekke baksetet for tykes og eiendeler). Selv om denne listen er litt kortere enn noen, kommer alle andre trimnivåer med det oppgraderte Chevrolet MyLink infotainment-grensesnittet, en 7 – eller 8-tommers berøringsskjerm, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, EN USB-port, Et Wi-Fi-hotspot og et bakre kamera.

MyLink er en av de enklere grensesnitt å bruke, med en ukomplisert menyoppsett. Ytterligere knapper for klima-og lydinnstillinger ligger midt i senterstakken, noe som gjør raske justeringer til en lek.Valgfrie Funksjoner inkluderer et 360-graders surroundkamera, navigasjon, satellittradio, Et Bose-lydsystem med ni høyttalere, Tenåringsdriver (for å sette grenser for hastighet og lydinnstillinger for unge drivere) og trådløs smarttelefonlading. FOR lt-og Premier-utstyrsnivåer er Det Tilgjengelig En Sikkerhetspakke for Førere, inkludert kollisjonsvarsling forover, fotgjengerbremsing foran, automatisk bremsing foran i lav hastighet, automatiske fjernlys, parkeringssensorer foran og bak, blindsoneovervåking, lane keep assist, følgeavstandsindikator og varsel om kryssende trafikk bak.

Se 2018 Chevrolet Malibu specs »

• «Selv om Du ikke bruker CarPlay Eller Android Auto, vil du sette pris På Chevy MyLink infotainmentsystemets kombinasjon av store ikoner og fysiske knotter og knapper. Det er en del av en interiørdesign som ikke bare er funksjonell, men er blant de beste i klassen fra et rent estetisk punkt også. Målerne er store og klare, dashkurvene og swoops attraktivt, og det er enda lett å se ut.»–Kelley Blue Book
• » den nedre enheten har en 7-tommers diagonal med bare tilstrekkelig grafikk, mens den tilgjengelige 8-tommers skjermen (standard På Premier, valgfritt PÅ LT og Hybrid) tilbyr tablettlignende farger og klarhet. Vi liker den intuitive menystrukturen, raske responstider og bemerkelsesverdige kule funksjoner som mobil 4g Wi-Fi og full smarttelefonintegrasjon via Apple CarPlay og Android Auto. Det er imidlertid uheldig at skjermen kan bli ulæselig på grunn av refleksjoner og fingeravtrykk. Videre kommer base L trim standard med ingen av disse infotainment-systemene.»–Edmunds (2017)
• «mens lydsystemet inneholder en volumknapp, styres nesten alt annet gjennom berøringsskjermen, for det meste med store, brukervennlige virtuelle knapper som faller lett for hånden. Klimakontroller – som også er enkle å nå-består av roterende temperatur-og viftehastighetsknapper sammen med individuelle modusknapper.»–Consumer Guide (2016)

Cargo

Malibu har en 15,8-kubikk-fots stamme, som er en typisk størrelse for denne klassen. Bagasjerommet føles ganske dypt og romslig, og du kan kaste baksetet (som er delt 60/40) for å trekke ekstra store gjenstander. Et par design quirks redusere den generelle bekvemmeligheten, skjønt. Disse inkluderer en høy støtfanger for å fjerne når du laster bagasjerommet, et grunt lastegulv og hengsler som dypper inn i rommet når bagasjerommet er lukket.

• «Lite element hytte lagring er unremarkable for en mellomstor sedan, men 15,8-kubikk-fots stammen er stor, hvis riktignok gjennomsnittlig for segmentet.»–Edmunds (2017)
• » stammen er bred på baksiden, men sickle-type lokkhengsler dypper litt inn i lastområdet. Øvre linje kjøretøy mister et reservehjul til en tetting kit og pumpe, og som etterlater en god del av ‘uoffisiell’ lagringsplass under gulvet. Folding av bakseteryggene etterlater et 2-trinns 4-tommers trinn opp fra lastegulvet, noe som betyr at det er en utfordring å skyve lange gjenstander fremover.»–Consumer Guide (2016)
• «Andre praktiske bekvemmeligheter inkluderer bagasjeromslåser for de bakre sammenleggbare setene, men takket være den sexy, hiked-up stylingen, Er Malibu’ s støtfanger et høyt hinder for å fjerne når du laster bagasjerommet selv.»–Bil Og Sjåfør (2016)