den korte levetiden til en bil har vanligvis et garantert endepunkt: en tur til scrapyard. Men ikke alle kjøretøy på Jorden gjør det så langt. Noen får waylaid underveis, snu til støv på øde veikanter eller i tilfeldige bakgårder. Noen selv finne veien inn i en av verdens særegne kjøretøy kirkegårder. Haunting, øde og fascinerende, her er 10 av verdens mest uvanlige bil kirkegårder.

Kaufdorf Bil Kirkegård (Sveits)

kaufdorf-bil-gravplass-sveits-8

(Bilder: luft-kraftwerk)

Inntil for noen få korte år siden, den lille Sveitsiske kommunen Kaufdorf (befolkning: 1020) hadde et uvanlig krav på berømmelse. Takket Være Kaufdorf bil kirkegård, dens menneskelige beboere var enormt mindretall av klassiske biler.en tidligere søppelplass eid Av En Mr Walter Messerli, kirkegården begynte så langt tilbake som 1933. På den tiden, Mr Messerli var interessert hovedsakelig i pengene han kunne få fra skrap deler. Men han syntes også å ha en merkelig affinitet for kjøretøyene selv. Snarere enn å gjøre som andre i sin virksomhet gjorde og opphugging de forlatte biler helt, Mr Messerli nøye bevart sine skjell, utskille dem bort på hans store og overgrodd mye.

Det skulle bli en besettelse. Da Han var klar til å pensjonere, Hadde Messerli en samling av hundrevis av biler som spenner over fem tiår. Kirkegården var ikke ferdig ennå. Etter at han tok over virksomheten, fortsatte sønnen å legge til samlingen til den inneholdt rundt 1500 biler, fra 1930 til tidlig på 2000-tallet.

Dessverre for klassiske bilelskere, kunne det ikke vare. I 2008 beordret En Sveitsisk domstol fjerning av alle kjøretøyene. De fleste ble auksjonert bort. Noen ble solgt. Resten ble vraket.

Reliant Scimitar Graveyard (England)

(bilder: nala rewop)

en av de mest gjenkjennelige bilene som noensinne er bygget, er reliant robin i dag symbolisk for en hel epoke. Men, som bilkjøring fans vil være bare altfor klar, det var Mer Til Reliant enn bare deres tre hjul rart. I løpet av årene, selskapet satt ut en hel rekke høyt ansett Scimitar sportsbiler; en god del som kan tydelig bli funnet i Denne derbyshire bil kirkegård.

kirkegården ligger i Nærheten Av Ashbourne, og er et bemerkelsesverdig syn. Dusinvis Og dusinvis Av Scimitars klynge sammen på fuktig gress, noen mangler vinduer, dører og motorer, andre tilsynelatende klar til å gå etter en rask maling-jobb og tune-up. Ligger på kanten av en liten copse av trær, er stedet like deler haunting og pittoreske; spesielt sett under dekke av en tykk morgentåke.

Dhaka Rickshaw Kirkegård (Bangladesh)

(bilde: bayadzid Akter Via Demotix)

hovedstaden i bangladesh-dhaka-er stor, skitten, alvorlig overfylt, og helt fylt Til Gjellene med merkelige og uvanlige severdigheter. En av de merkeligste kan godt være sin rickshaw kirkegård.Ligger på toppen av En ås I Mirpur-distriktet, som ligger rett ved siden av en stor boligblokk, Virker Dhaka rickshaw-kirkegården nesten like stor som byen som omgir den. Over femten tusen flerfargede rickshawer ligger spredt over et område på størrelse med flere nabolag, og samler sakte rust og regnskader. De fleste har blitt konfiskert av politiet for ikke å overholde byens nylig strammet sikkerhetsforskrifter. Andre har rett og slett blitt dumpet der av eiere etter oppgradering til en batteridrevet tuk-tuk.

på sin egen måte er kirkegården symbolsk for en sluttæra. Selv Om Dhaka har over tre millioner rickshaws i omløp, er tegn på at de sakte faller ut av favør. Som nye lover kommer i å forby dem fra visse veier, og tuk-tuks begynner å suge opp sin virksomhet, det ser stadig mer sannsynlig at rickshaw kirkegården vil bare fortsette å vokse.

Abandoned Tram and Trolleybus Tunnel (Belgium)

(Images: Wim Van den Eynde – website)

In autumn 2013, an urban explorer in Belgium stumbled across a weird sight. I en ellers tom 800 meter tunnel oppdaget han linje på linje med gamle trikker og trolleybusser, igjen for å sakte samle støv.

mens noen syntes å være relativt nye, var andre gamle uten tro. Den eldste av dem alle fortsatt hadde skyve tredører og gamle skinnmøbler; en påminnelse om en svunnen tid med pendling.

Som mange land i fastlands-Europa, Belgia har En lang historie hvor trikker er bekymret. Opererer i landet siden slutten av det 19. århundre, de har sett mange forskjellige stiler og typer faller inn og ut av mote; fra de gamle tremodellene til de elegante nye glass-og-plastversjonene. Ifølge den urbane utforskeren som fant denne tunnelen, kunne en håndfull av de ovenfor lett ha blitt restaurert og plassert i et museum. Kanskje en dag vil de være.

Ambulanse Kirkegård I Mojave-Ørkenen (USA)

(bilder: takket være deres tilknytning til ulykker, skade og død, tenker vi på ambulanser som raske, støyende ting, rive opp gatene i et forsøk på å redde liv. Så for å møte et stort kjøretøy kirkegård full av dem, stille og kjøre ned, kan være en urovekkende opplevelse. Spesielt når den kirkegården går tapt midt i den endeløse Mojave-Ørkenen.

Takket være lav luftfuktighet, relativ utilgjengelighet og hektar tomt rom, Er Mojave langt fra uvanlig for kjøretøy kirkegårder. Det er en berømt fly kirkegård ligger der som er så allment kjent det selv omtalt I Grand Theft Auto San Andreas. Likevel har det endelige hvilestedet til disse ambulansene en annen verdenskvalitet helt egen.Overraskende nok er de fleste kjøretøyene som ligger der i rimelig god stand-muligens på grunn av den stramme sikkerheten rundt området.

Triumph Graveyard at Appleton, Cheshire (UK)

(Images: Dave Harding)

For a generation of petrol heads, Triumph was a label of quality. Biler som Triumph Spitfire, TR4 og TR6 var toppen Av Britisk engineering, noe å være verdsatt, bevart. Selv når de falt i stykker.i det minste synes det å være logikken bak Den gamle Triumph-Kirkegården I Cheshire, England. Ligger på bunnen av en liten privat flyplass i nærheten av en tilhørende Triumph restaurering virksomhet, det var fylt med scavenged husks av dusinvis av biler. Sjeldne TR4 racer modeller forfalt og slått til rust ved Siden Av Amerikanske venstre kjøre modeller, mens nærliggende Spitfires ble overgrodd med ugress og sakte sank ned i myra. På høyden, Triumph cemetery skrøt score til klassiske biler; deres maling peeling off, busker vokser ut gjennom sine radiatorgitter.

Til tross for sitt potensial som et pilegrimssted for bilfans, ble stedet til slutt ryddet og ombygget. Alle unntatt de sjeldneste modellene ble dessverre kassert, deres eiere uvillige, eller ute av stand til å finne noen som ville gjenopprette dem.

Vehicle Graveyard at RAF Folkingham (England)

(Images: LiamCH)

Tapt midt i et landlig, forblåst landskap, skjuler DE ensomme restene AV RAF Folkingham en overraskende fargerik historie. Opprinnelig bygget for å hjelpe til med den pågående krigen mot Tyskland, ble DET til SLUTT EN AV STORBRITANNIAS første-respons atomanlegg, forberedt på å eliminere den antatte russiske trusselen ved ethvert tegn på provokasjon. Avviklet på 1960-tallet og kort omgjort til Et Formel 1-testspor, har det nå funnet et merkelig nytt liv som En Av Storbritannias største kjøretøy kirkegårder.Denne uvanlige kirkegården Strekker seg for hektar på hektar, og har alle slags tunge løftere, gravemaskiner og gigantiske transportvogner, som alle sakte forfaller på de gamle betongbanene. I motsetning til noen av kjøretøy kirkegårder i denne artikkelen, ingen innsats synes å ha blitt gjort for å holde dem i stand, eller i en redelig tilstand. De fleste biler mangler vinduer, motorer, ledninger og mer, og svært få ser ut som de noen gang vil være kjørbar igjen.

imidlertid fortsetter noen få å forvirre forventningene. En rekke lastebiler har fortsatt luft i dekkene, og en håndfull utseende som er i stand til å bli restaurert. Med ingen planer om å faktisk lagre noen av disse forlatte kjøretøyene, ser det ut til at nedgangen kan være uunngåelig.

Reliant Robin Kirkegård (Wales)

(bilder: sam tait)

punchline til Omtrent hver spøk i britisk bilhistorie, Reliant Robin Er Kjent for å være både ikonisk og forferdelig. Med sine tre hjul og wobbly ramme, er det nesten garantert å fremheve gode minner Om Del Boy og Rodney high-tailing det rundt Deres peckham eiendom(selv om purister vil insistere Trotters bare kjørte En Reliant Regal). Så for å se en gruppe av dem råtner sammen i En Walisisk bil kirkegård kan ikke hjelpe, men stille spørsmål, slik som » hvordan?»og» hvorfor?»

Heldigvis er det et enkelt svar. Kirkegården er faktisk en del av det privateide Cae dai 50s Museum I Vale Of Clwyd, som ble brannbombet i et brannstiftelsesangrep i 2009 og tilbrakte et par år under reparasjoner. I løpet av denne tiden, Reliant Robin samlingen ble flyttet til en tom lapp av gressletter og venstre for å samle rust. Heldigvis, Cae Dai Trust har siden gjenåpnet sitt museum, og tilbake til business as usual. Vi kan bare håpe at deres klassiske bilsamling har blitt eller vil bli restaurert på samme måte.

Ford Sierra Cosworth Gravplass (Sverige)

(Bilder: en gang et ikon for 1980-tallet Europeisk bilkjøring, Har Ford Sierra RS Cosworth siden for det meste forsvunnet fra kontinentets svingete veier. Mens de fleste vil tilskrive denne nedgangen til å endre stiler, er det en annen, spookier grunn der ute. En god del Av Sierra RS Cosworth på Jorden har avviklet i en svensk kirkegård.først brakt til global oppmerksomhet Av YouTube bruker flexie, kirkegården sies å være plassert noen 60 miles (96km) utenfor Stockholm. Rader og rader av disse 1980 klassikerne står rygg mot rygg, mange av dem tilsynelatende i god stand. For en landlig kirkegård er bilene bemerkelsesverdig godt bevart. De fleste har vinduene intakt, få er overgrodde, og et stort antall har fortsatt godt presentert kroppsmaling. For hvilket formål blir de holdt her? Vi, for en, vil gjerne vite.

Chatillon Car Graveyard (Belgium)

(Images: Rosanne De Lange Photography)

En av de skumleste severdighetene i et land bedre kjent for sin sjokolade, tegneserier og øl enn spookiness, Chatillon car graveyard I Belgia er like merkelig et reisemål som de kommer.

en serie klassiske biler begravet dypt inne i en tåkete skog, trosser kirkegården praktisk talt forklaring. En tilbakevendende urban legende har det at bilene ble forlatt Av Amerikansk GIs etter krigen, og i løpet av de neste 70 årene vokste skogen opp rundt dem. Ryddig som dette er, forklarer det ikke tilstedeværelsen av mange etterkrigsmodeller, som strekker seg opp til tiår etter at konflikten avsluttet.

det er imidlertid ingen tvil om hvor fast disse rustende hulkene er begravet i skogen. Crammed i blant trærne, sunket dypt inn i jorden, og overfylte med vegetasjon, de synes like naturlig en del av skogen som en rekke steiner og steinblokker. Den samlede effekten er som å våkne opp på Oxford Street tiår etter apokalypsen, for å finne at naturen allerede gjenvinner den.Dessverre for elskere av atmosfæriske forlatelser, beordret De Belgiske domstolene i 2010 at landets mange bilkirkegårder skulle ryddes opp. Innen noen få år Hadde Chatillon og minst fire andre blitt helt ryddet ut, bilene selv ble til skrap. Med sin død, Belgia mistet en av sine merkeligste, mest atmosfæriske turist trekker.