Reference CCS architecture

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reference CCS Architecture(RCA)一言で言えば

欧州のインフラ管理者は、コスト、信頼性、安全性、容量、および高速移行を最適化する必要があります。 新しい技術が導入されている間、資産は更新されなければなりません。 非互換性は、高いコストと投資リスクを作成します。 柔軟性のない古いアーキテクチャは、今日の可能性を利用していない技術やプロセスに資産所有者をバインドします。 高価な移行の課題は、インフラストラクチャ管理者が迅速に状況を変更するのを妨げます。

RCAは、ラジオベースのERMSとEULYNXに基づいてCCSフィールドのための近代的なアーキテクチャを導入しています。
これは、ccs調達で使用される標準要件のセットとしてモジュラー標準製品のフレームワークを定義することにより、柔軟で安全な投資状況を作成します。

コマンド、制御、シグナリングのデジタル化は、標準アーキテクチャを使用する市場と一緒にのみ成功します。

Rcaでは、欧州のインフラ管理者は、モジュラーアーキテクチャと標準化されたインターフェイスに焦点を当て、国際的に標準化された信号システムInnotrans2020のRCAスタンドではお会いできないため、rcaの仮想デモを行うためのビデオが用意されています。

くつかの当事者がこのデモの一部を提供し、ビデオでまとめました。 Innotrans2021でライブ披露される！

鉄道が直面するビジネス上の課題を考慮し、指揮制御システム（CCS）への共同アプローチによって提供される機会を認識するとき、インフラ管理者は、将来の”Reference CCS Architecture”（RCA）の共同開発には多くの利点があると考えている。 したがって、WhitemsユーザーグループとEULYNXコンソーシアムのメンバーの考えを表現するためのホワイトペーパーが開発されました。

RCAホワイトペーパーと関連するコミュニケーション戦略を目的としています：

  • Eulynx内で開発されているインターフェイスが重要な礎石である将来のCCSのための単一のモジュラーフレームワークを開発するために協力してインフラマネージャに関連する機会を強調する。
  • Rcaイニシアチブに関するインフラマネージャ、業界パートナー、その他の利害関係者に共通の理解を提供する。;
  • RCAイニシアチブの背景と正当性を提供する。
  • ETCS、ETCSゲームチェンジャー、EULYNX、Shift2Railなどの既存の開発を構築し、調整することに関連する利益の認識を含む、業界;
  • ホワイトペーパーでは、インフラ管理者が技術的な方向性と開発活動を提供するために、既存のERMSユーザーグループとEULYNXコンソーシアムを利用して、共同アプロー また、鉄道事業やサプライヤーとの関与の必要性も特定しています。

ホワイトペーパーに基づいて、RCAイニシアチブは、EUGとEULYNXで組織されたいくつかの鉄道によって推進されています。 RCAの率先は費用、容量、安全、CCS（命令、制御、信号を送ること）システムの信頼性の相当な改善のために努力する。 RCAは無線ベースのETCSのタクシー信号を送ることおよびEULYNXインターフェイスから始まり、交換可能な部品が付いているアップグレード可能なシステムに導く RCAはATO、移動ブロック、列車耐えられた局在化、FRMCSのようなゲームチェンジャーを含んでいます。

RCA Baseline set0Release1

RCAの次のアップデートを発表しました。 RCA Baseline set0Release1は、Rca initiativeによって作成された文書の第四の公開リリースです（アルファ、ベータ、ガンマの後）。

このリリースには、いくつかの新しいアーキテクチャ文書が含まれています。 厳密な意味で仕様に属するコンテンツは，ＭＢＳＥ（ｍｏｄｅｌ-ｂａｓｅｄｓｙｓｔｅｍｓｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ）アプローチで作成されている。 このリリースの詳細については、リリースノートを参照してください。

リリースノートを含むRCA Baseline set0リリースは、このwebページのリンクからダウンロードできます。あなたがフィードバックを与えるか、RCAの進化に関与するようになりたい場合は、私達に連絡してください。

あなたは私たちに連絡してください。

共同声明RCA-UESC

ReferencemsユーザーグループとEULYNXを代表するReference CCS Architecture（RCA）戦略グループ、およびUNIFE ERMS運営委員会は、将来の制御コマンドシグナル（CCS）フレームワークの文脈で対処す 両当事者が共有している見解と、共同理解を深める必要がある要素をまとめた声明が作成されています。 この共同声明は、このページでダウンロードできます。

OCORA

RCAの焦点は、CCSトラックサイドのアーキテクチャにあります。 OCORAと呼ばれる同様のイニシアチブがあり、CCSオンボード側のアーキテクチャに対処しています。 OCORAの詳細については、このページのリンクに従ってください。

RCAは、新しいShift2RailプロジェクトLinx4Railをサポートしています

Shift2Railプログラム内でLinx4Railプロジェクトは、部門共通機能鉄道システムアーキテクチャを開発し、促進するために設定されました。 この活動は、広く採用されているShift2Rail概念的データモデル（CDM）によってサポートされます。
Linx4Railの野心は、鉄道システムのための全体的なシステムアーキテクチャと将来の技術的ブレークスルーの実装のための戦略を達成することです。

RCAはこのアイデアを支持し、積極的な交流と協力によって貢献しています。 RCAは、機能的な鉄道システムアーキテクチャの中核となることが期待されるCCSアーキテクチャのための成果をもたらします。Linx4Railの詳細については、このページのリンクを参照してください。

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