カリフォルニア州の自動車省（dmv）は、nuroに州初の自動運転車の商業許可を授与しました。
この許可により、Nuroは、同社のベイエリア本社の近くの二つの郡の道路で自律走行車を商業的に運転することができます。
Nuroは、すぐに”確立された”パートナーとの最初の商用展開を発表すると述べています。 同社のプリウス車の艦隊は、展開をキックオフしますが、後にNuroの独自の電気R2車が参加します。
NuroのR2車両は、人ではなく物を運ぶために設計されているため、乗員ではなく他の道路利用者の安全を最優先
R2車両の生産は、自動車メーカー Roushによって処理されており、温度制御に加えて大きなキャビンスペースを備えています。 自動運転車にはLiDAR技術が装備されており、緊急車両のサイレンを識別することもできます。
“カリフォルニア州は2012年に国内で最初の自律走行車法の一つを採択して以来、DMVは着実に昨年Nuroのような小型配送車を含む規制枠組みを作
“このフレームワークは、企業が安全運転者によるテストから無人テストに、そして最終的には商用展開に移行するための三段階の許可プロセスを設”
消費財の配達は、最初に焦点になります。 例えば、高齢者が生活必需品を受け取るのを助ける。 長期的には、これらの車両が血液や医薬品のようなより重要な供給を提供するのに役立つかもしれません。
私たちはこのような長期的な潜在的なアプリケーションで自分自身と逃げることができるので、おそらく今ここに固執するのが最善です-結局のところ、Nuroにとって十分な波乱に満ちた年でした。
月に、Nuroは月に完全なテスト許可を受ける前に、公共の路上でその自律走行車を展開するための例外を付与されました。
Nuroの無人R2車のテストには、数ヶ月前まで、監視目的で実際に運転しなければならないノスタルジックな車がありました。 10月、Nuroはチェイスカーなしで3つの州でR2車のテストを開始しました。
今週授与された許可は、Nuroが利益のためにカリフォルニア州で商業的にサービスを提供することができることを意味します。 これは、業界全体にとって非常に画期的な瞬間です。
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