私たちの傷害弁護士は今あなたの重要な質問に答えることができます！
目次:
- 訴えは道路をより安全にします
- 有害な公務員を訴えることは公正です
- 一般的な危険性
- 道路事故の例
- 一般的な傷害
- 難破船の直後に取る手順
- 今すぐ助けを得る！
世界的に有名なへようこそEhlineLaw.com ウェブサイト. 私達は旅行が起こる道が私達が学校に出入して私達の子供をいかに得るかであることを既に知っていることを考える。 それはまた私達の車、自転車、およびバイクの私達の家に出入して私達を取るものがである。 だから、あなたは車線と道ができるだけ安全であることを期待しています。 しかし、あなたの高速道路の安全性は、主に政府機関の手にあります。
各都市と郡には、surface streetのサービスのための乗組員がいます。
しかし、高速道路や多くの高速道路は、カリフォルニア州によって維持されます。 そして私達のロサンゼルスによって基づかせている車の事故弁護士はCaltransが難破船のための欠陥にあった多くの例を見た。
Caltransは州の大通りの新しい建設と修理を修理し、監督しています。
カリフォルニア州は、独自の経路と修理建設代理店を持っています。 その政府機関は”Caltransです。”そして、これはCaltransに対する過失訴訟を理解することに専念している私たちのページです。 州の道路が危険になると、あなたはここに来ます。 カリフォルニア州の私たちの過失弁護士は、壊滅的な政府の主張の場合に負傷した犠牲者を支援します。
多くの場合、これらは道端の衝突を伴います。 だから、あなたや愛する人が怪我の統計になった車両の難破船があるとき、あなたはCaltransを訴える権利があるかもしれません。 公道上で起こったことであるため、過失による行為は法的責任論である。 しかし、Caltransがパーティーであれば、それはまた、難破船を引き起こした過失の不作為である可能性があります。
しかし、それはまた、カリフォルニア州運輸省（”DOT”）が故障している可能性があります。 あなたのケースは、都市や郡の建設クルーに対してのみ可能性がありますが、あなたの弁護士は、道路自体を制御していた人を研究する必要があります。
ドットとCaltransは危険性を助言し、それらを修復する必要がありますか？
Caltransとその親であるDOTは、道路の修理を担当しています。 しかし、彼らがそれについて知っているときに危険や脅威を警告しないことは無謀で過失です。 いずれにしても、彼らの州憲章には、高速道路と高速道路のガードレールの修正と、欠けている中央値の設置または修理が含まれています。 そして、彼らが建設ゾーンを設定するとき、この組織は危険の交通に適切に警告することになっています。 従って、彼らは陥没穴、開いた堀などのような危険について運転者に助言しなければならない。
彼らの仕事を正しく行うことができないと、車両事故の際に重傷を負う可能性があります。
または、道路の欠陥や修理のためにクラッシュを引き起こす可能性があります。 時々修理は現在不適切に実行されています。 ここで注目すべきは、これらがより多くの事故が発生する領域であることです。
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十億ドルの修理予算とCHP
この部門は、数十億ドルの予算を持っています。 カリフォルニア州の高速道路パトロールは、高速道路上の問題のある地理的領域のドットを警告します。 そのため、州の管轄下にある高速道路や道路にある場合は、それを評価するのが彼らの仕事です。 さらに、CHPは、潜在的に警告するために、その失敗のための被告として命名される可能性があります。
そしてその場で、CHPはコースで何ができるかを見る必要があります。 彼らは、ドライバーのための問題の領域をより安全にするために大通りをトラフィックをそらす必要があります。 カリフォルニア州の道路のあらゆるインチを安全に保つことは、利用可能な政府の従業員のすべてを取ります。
カルトランと責任機関を保持する方法。
道路の欠陥を伴う大動脈の車両損傷の後、Ehline法律事務所に連絡してみてください。 これは、あなたの政府が責任を保持するための優れた方法です。 弁護士マイケルEhlineは、法的信頼のサークルの受賞メンバーです。 また、彼はMillion Dollar Advocates Forumのメンバーです。 次に、彼はBBBのa定格メンバーです。 最後に、彼はちょうど少数を示すために、スーパー弁護士とリーガルトーチから賞を受賞しています。
真剣に傷ついた犠牲者のために何百万ドルものドルを回復したことで、私たちの仲間は私たちの実践分野の最も重要な専門家として私たちを認 私たちの対戦相手でさえ、私たちを名誉ある、勇敢な法的騎士と見なしています。 私たちはあなたの正義を追求するためにあなたの剣とあなたの盾として行動します。
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人身傷害のための政府の要求の行為の下で訴えることは高速道路および道をより安全にさせる。あなたや陪審員が州に対する訴訟を決定したい場合は、最初にいくつかの従来の概念を綴らなければなりません。
あなたや陪審員が州に対する訴訟を決定したい場合は、まずいくつかの従来の概念を綴らなければなりません。 まず、国家を訴えることに対する妥当性について議論しましょう。 第一に、政府は、他の誰もが同じように、間違いを犯すことができます。私たちは、「あまりにも多くの」間違いを犯した政府との独立戦争を戦った。
だから、アメリカ人は本質的に公務員が行動したり行動したりすることができないことを知っています。 したがって、federa
l政府とほとんどの州は、独自の不法行為請求行為を持っています。 （カリフォルニア不法行為の要求の行為についてここに読みなさい）。この法律は、あなたのような納税者があなたの苦情に対して救済を適用することを可能にします。
したがって、例えば、中等度および重度の傷害のための資金の後に行くことができます。 また、救済のために政府に請願する権利は、私たちの憲法共和国の一部です。 さらに、それは私たちが英国のコモン-ローを介して継承した重要な伝統です。
国家を訴えるのは恥ずかしいことではありません-しかし、:
- フープを介してジャンプする準備ができています。
お金の損害賠償を求めることによって、あなたが州にひどい仕打ちをしていると恥ずかしいことや感じてはいけません。 しかし、CalTransを訴えるために政府のコードの下で最小限の時間を持っていることに注意してください。 また、政府を訴えることはそれとより厳密な、高められた義務を運ぶことを理解しなさい。
だから、苦しんだ当事者は、訴えることが可能にするために、特定のフープを介してジャンプする必要があります。 そして、これは主権免除の教義のためです。 時間のほとんどは、状態はお金の損害賠償のために訴えられてから免疫があります。 しかし、特定の列挙された例外が適用されます。公平性とは、公務員が不適切に行動したときに政府を訴えることができることを意味します。
公平性とは、公務員が不適切に行動したときに政府最終的に、私たちの議会は、絶対的な免疫の教義が「国民のための政府」という考えと矛盾していると感じました。”結局のところ、私たちの創設者は、政府は、何よりも、責任を負わなければならないと感じました。 それ以外の場合は、被害者に不公平になります。
だから議員は私たちの創設者に味方しました。 彼らは、王（国家）の力をチェックしなければならないことに同意した。
特別なルールは、公務員を訴えることが困難になります。
しかし、法律と一緒に、カリフォルニア州の政治家は、それが困難なこれらのケースで訴えるようにするために特別なルールを内蔵しています。 そして、この立法の枠組みは、表現されていない不法行為の犠牲者にとって非常に困難になります。 プロプリアペルソナで被害者に幸運,希薄で厳しい通知要件を満たします. したがって、それはおそらく弁護士を雇う時間です。
弁護士はCalTransの主張をナビゲートするのに役立ちます-公共の怒りを焦点を当てます。
虐げられた消費者が法廷で彼らの日を取得し、お金を支援することは、会社がすべてに約あるものです。 Ehlineはあなたの場合にスポットライトを当てるために媒体の適用範囲および国民の意識を得るために戦います。 ロビー活動によって、Ehlineは政治家が問題を修正することを確認します。 私たちは、公務員が有権者を恐れることを望んでいますが、その逆ではありません。 怒りがあり、一般の人々が知っている時に、裁判所は、より少なく詰まらせられるようになります。しかし、あなたのケースは、一度にすべての運転手にとって高速道路をより安全にするのに役立っています。
しかし、あなたのケースは、一度に CalTransに対する公的評決は、彼らが行動を起こす可能性が高いことを意味します。 だから今、彼らは問題を改善します。 だから偉大な弁護士を雇うことは、運転者のためのCHPの危険性が軽減または排除になることができることを意味します。
統計番号は危険な道路について何を言うのですか？地獄への道は善意で舗装されています。
地獄への道は善意で舗装されています。 そして、荒廃した状態の実際の道路は、死亡者や恐ろしい苦しみにつながる可能性があります。 国道交通安全局の統計によると、32,719人が2013年に米国全土の高速道路で死亡しました。
これらの数字はありのままであり、そのような事故を防ぐための行動の必要性を強調しています。 危険な道路は、通常、貧弱な設計、建設、または修理の欠如のような条件を持つことになります。 国民は、安全で適切に維持された道路を期待する権利を有する。
道路の欠陥の種類:
- カーブやターンを含む貧弱な道路設計。
- 甌穴、溝付き舗装、および緩い砂利を含む表面欠陥。
- デザインの悪い橋。
- 中央分周器とガードレールの配置が悪い。
- 建設ゾーンの不適切な管理。
- 建設や再舗装プロジェクトで不十分な照明。
- 不十分な道路標識や交通信号。
- 危険な道路傷害。
危険になる道路は、ドライバーを傷つけるだけではありません。 進入およびはけ口のこれらの危険な区域により歩行者および自転車に害を与えることができる。 道路の状態や不適切な照明のために、運転者がオートバイ、自転車、歩行者を見ることができない場合があります。
オートバイや自転車は怪我をしたり、亡くなったりすることがあります。 過剰な砂利や溝のある舗装があると、問題が容易に悪化する可能性があります。 運転者は舗装または緩い砂利の重要な摩擦係数のために車の制御を、例えば失います。
CalTransの道路工事に関連する一般的な危険性のいくつかは何ですか？cal-Transが仕事をするときに怪我を避けることができることを理解しています。
そのような知識は消費者が責任があるかもしれないかだれのよりよい把握を得るのを助ける。 そして、誰かが通常、彼らの傷害または死亡の主張の責任があります。 さらに、責任は、いくつかのケースでは、この強力な政府機関に休むことができます。
例は次のとおりです。
- 落下物。 （セメントの塵およびあなたの目/体を苛立たせるか、または突き通す別の外国の残余）。
- マンホールカバーを下水道の上に設置したり、トレンチを覆ったりするのに失敗しました。 警告したり、適切なバリケードを設置するために失敗しても殺すことができます。 （歩行者やジョガーは、このような状況で彼らの死に右落ちる可能性があります。 また、車は、陥没穴か、建設用の溝に落ちて、爆発することがありました。 そして、それはボード上のすべての人を殺すことができます）。
- 修復されていない甌穴は、一日中単一の車両の事故を引き起こす可能性があります。 そして、彼らは固定されるまで毎日不具にすることができます。 （ここでは、単一車両事故についての詳細を読みます）。
- Cal Trans修理車は正しく彼らの重く積んだ車を結ぶことはできません。 そしてこれは供給、装置、化学薬品、または貨物の負荷が解放されて得ることをもたらす場合があります。 最終的には、彼らはすぐに近づいて、軽乗用車に落ちることができます。 さらに悪いことに、彼らは二輪車を打つことができます。 重い貨物の輸送を伴う事故は、特に危険で生命を脅かすものです。 それらの大きいトラックの”広い負荷”の印について考えなさい。 これらは重い鋼鉄橋建物装置を運ぶそれらの車である。 また、それらは頻繁に鋼鉄ケーブルをひもで縛り、整備します。 したがって、彼らは黄金の門橋のようなものの修理をサポートしています。 だから、あなたは国家に対する主張を持っていて、それがあなたの把握の範囲内にあることさえ知らないかもしれません。
欠陥のある道路のいくつかの例は、事故を引き起こしました。
道路事故は、ドライバーのエラーが原因で発生すると考えられます。 しかし、それは私たちが車を運転するときにすべての事故が起こる方法ではありません。 いくつかの事故は、欠陥のある高速道路や表面の通りによって引き起こされます。 車のクラッシュが壊れた通りや道路から発生した場合、特定の権利が有効になります。 その後、州または政府機関に責任を負うことができます。
車の事故は、メンテナンス不良や設計不良のために引き起こされた可能性があります。 だから、これらは事故に貢献したり、事故を引き起こしたりした可能性があります。 また、平らな肩がある場合は、運転手に危険をもたらすべきではありません。 同じことが進行中の道路建設のために行きます。 その後、Caltransは危険の運転者に警告する必要があります。
交通信号と位相。
不適切な信号または操作不能な信号がある場合、監督するエンティティが責任を負います。 自動車運転者は、道路を走行するときに危険や害にさらされるべきではありません。 また、管理下にある不適切に維持された道路や道路については、担当機関が責任を負います。 従ってこれらのタイプの不適当な維持問題は責任のための基礎である場合もある。 そしてそうすれば、消費者は、Ehlineの助けを借りて、事業体に責任を負うことができます。
何よりも、道路の設計は正確な仕様と基準を満たさなければなりません。 そして、これらは新しい立法制定がパイクを降りてくるにつれて変更される可能性があります。 その後、カリフォルニア州などの州があります。 彼らは、建設基準に更新されるように高速道路を必要としません。 その場合、これらの標準または仕様が更新されたときにのみ必要になります。
このような政府の主張をナビゲートするには、経験を持つ熟練した専門家が必要です。 さらに、高速道路の欠陥ケースで訓練を受けた人は、どのような基準と仕様を適用するかを知っています。
成功するためには、4つのことを証明する必要があります。
:
- 損害の原因となった道路を担当していたエンティティ。
- 害や怪我の不合理なリスクを作成したり、欠陥があった道路がありました。
- エンティティには警告または実際の通知があり、合理的な時間内に問題を修正しませんでした。
- 道路の安全でないまたは欠陥のある状態が直接の原因でした。 また、これは原告の傷害の法的原因として知られています。
道路を安全に保つために行動しなかった政府からの一般的な傷害および損害には、次のものが含まれます:
- 緩んだ砂利や建設破片から逮捕されたフロントガラスのようなマイナーなものは、まだ修復するのに高価です。 または損傷は吹き出された注文のタイヤに欠けた注文の車輪に塗るべき簡単な傷であることができる-修理するために高価すべて。 しかしCalTransの労働者はまた自動車のボディおよびフレームへのより厳しい損傷を引き起こす危険を作成するために知られている。 ちょうど右の法的助けと、懸濁液の損傷、曲がった車輪、吹かれたタイヤ、および車の総損失はすべてrecompensableであることを覚えなさい。
- コンバーチブルや車を運転していた場合、CalTransによって作成された道路の閉塞に巻き込まれた場合、重度の頭の傷に苦しむ可能性があります。 だから、脳震盪、ひどい脳損傷、または死んでしまう可能性があります。
- 飛行物体や固定されていない機器からの失明も潜在的な結果です。 そして、このすべては、お金の損害賠償のための政府の主張としてカリフォルニア州につながる、それを信じるかどうか。
- 爆発による難聴や難聴は、建設機器や爆発が労働者や傍観者の鼓膜を吹き飛ばすときの潜在的な主張です。
- 広範囲の症例では、四肢の切断および切断が起こり得る。 そして、それは対麻痺のような四肢の使用の喪失につながる可能性さえあります。 また、これにより不節制のような腸制御失敗を引き起こすことができます。
- 中枢神経系へのショックと損傷は、CalTransとその道路プロジェクトに対処するときはいつでも明確な可能性です。
これらは、CalTransによる過失行為を含む多くの傷害および安全障害のシナリオのほんの一部です。 だから、単に車線を運転することは、市民、行楽客、および他の訪問者への潜在的な傷害の損害を意味します。 したがって、あなたが巨大な黄金の状態全体に進入して退出するならば、あなたは犠牲者の可能性があります。
お金はCaltransの主張で速く実行することができます。
お金が不足しています。あなたが訴える費用には、未払いのままのレンタカー請求書が含まれます。
あなたが訴える費用には、未払いのままのレンタカー請求書が含まれます。 たぶん、あなたの保険は、例えば、それをカバーしていません。 しかし、価格はまた、同様に病院や救急車の請求書のようなものが含まれています。 あなたが働いていないと癒しているときにお金が速くなくなることがあります。
優れたとCaltransに応答します。しかし、Caltransラインの請負業者または代理店があなたの手形をカバーするのに十分な保険を持っていなかった場合はどうなりますか？
だから、例えば、それは別の会社から砂利を提供する請負業者であればどうなりますか？ 答えは、最小限の保険を持つ多くの民間企業がCaltransから契約を得るということです。 しかし、何を推測？ 彼らはトランジット道路上で動作するという理由だけで、必ずしもそれがCaltransを絶縁意味するものではありません。
代理店の教義、または”優れた応答”の下で、Caltransは、その過失のために最終的に責任があります。 結局のところ、それは建設を適切に指示したり制御したりすることができませんでした。 従ってCaltransは建築材料、他の貨物、等のインターおよびintrastateの交通機関のために責任を負うことができます。
カルトランの責任を負う代理人と譲受人をどのように特定するのですか？
理論化は、弁護士にとっても困難です。 多くの場合、複数の被告がいます。 それぞれが自分の資産と保険を持っています—明らかに、最も深いポケット、より良い。 自己代表の原告は、おそらく彼らのケースをタンクします。もちろん、Ehlineに連絡することはあなたの理論化を終わらせるのに役立ちます。 たとえば、Caltransは、あなたが専用駐車場だと思ったものを所有または制御することができます。 事故がそこで起こった場合はどうなりますか？ 何よりも、あなたはケースが複雑になることができますどのように迅速に見ることができます。 弁護士は、それぞれの問題を分離し、亀裂や理論を識別することができます。
特定された当事者-傷害の支払い。あなたが当事者を隔離したら、今、あなたは訴えへの道に乗ることができます。
あなたは今、当事者を隔離したら、訴えへの道に乗ることができます。 次に、私たちはあなたを合法的に全体にするのに十分な金額で最大の報酬を得ることに焦点を当てています。 議論されているように、これはほとんどの場合、政府の主張、交渉、裁判所で行われます。
Ehlineはカリフォルニア州の法律の下でこれを行う方法を知っています。 そして、おそらく我々は連邦規制の下でこれを行うことができます。
道路の危険性を評価する。
すべての道路が完全な状態にあるか、不完全さがないことは法的に要求されていません。
すべての道路が完全な状態にあるか、不完全さが したがって、各ケースは、ケアの標準が違反されていたかどうかを判断するために評価を取得する必要があります。 その場合、公的機関が責任を負うことになります。 しかし、法律顧問を持つことは、請求のこれらのタイプに不可欠です。 Ehlineは、この分野での経験を持っている弁護士の一握りの一つです。
政府機関は被害者の損害を制限していますか？支払いを受けるもう一つの要因は、いくつかの州では、被害者の回復を妨げる法律が制定されています。
支払いを受けるには、被害者の回復を阻 そのため、原告/負傷者が政府から回復できる金額が制限されます。 ここでは、州とその損害賠償キャップガイドラインのリストです。 だから、これらはそれらの州ではカットとドライの数字にはなりません。 それは補償のキャップと呼ばれています。 たとえば、州または市のエンティティのためのcap250,000の上限があるかもしれません。 そして、郡のエンティティに対してlower100,000の低い量がある可能性があります。
カリフォルニア州は、政府機関に対する場合に損害を上限としません。
フロリダ州政府の主張をカリフォルニア州と比較し、対比します。
カリフォルニア州とフロリダ州を対比し、弁護士の手数料の割合と総損害額を上限としています。 （フロリダ州法768.28も参照）。 カリフォルニアは被害者の方が良いと言う人もいます。 しかし、その後、再び、フロリダ州は州の所得税を持っていません。 だから、それはすべて、ゲストまたは居住者としてのあなたの地位に依存します。
被害者の損害をキャッピングに固有の不公平。ほとんどの人は、公務員が彼らのひどい行動をドルで上限にすることができることは不公平であることに同意します。
また、それは市民に害を与えるために公務員を奨励しています。 それは殺すか、または不具にする免許証である。 ほとんどの弁護士は上限料金のパーセントは不合理であることを考える。 このすべてはよい弁護士を見つけることからの犠牲者を落胆させることである。 あなたはあなたが支払うものを得る。
とにかく、これらの損害賠償キャップはすべて、専門家と経験豊富な法律の専門家によって所有されているものです。 そして、唯一の弁護士は、最高の負傷したクライアントとこれらの問題を議論することができます。 Ehlineは電話でこれらの質問のほとんどに答えることができます。 だから、おそらく私たちを呼び出すための優れたアイデアです。 そうして、お金へのあなたの権利についての詳細を理解してください。
DOTが事故を引き起こした直後に取るべき重要なステップ。
以下は決して網羅的なリストではありません。 しかし、負傷した犠牲者は、少なくとも、次の手順を実行する必要があります。
- 医療を受け、救急車を病院に連れて行きます。
- 好ましくは、衝突後、事故現場の写真を撮ります。
- スナップX線やmriは、脊椎損傷や脳損傷などを排除するのに役立ちます。
- 理学療法に従事しています。 そして心配および維持に関してあなたの医者の指示に続いて下さい。
- ジャーナルを保管したり、あざや治癒過程のビデオや写真を撮ることさえできます。 だから今、あなたは進行記録を持っています。
- あなたの正式に保持された弁護士以外のあなたのケースについて誰にも話してはいけません。 そして、あなたが署名された保持者を持っていることを確認してください。
- あなただけの半年以内に政府の請求を提出しなければならないことを理解しています。 しかし、また、障害で複数の人が存在する可能性があることを知っています。 だから偉大な弁護士を雇うことを確認します。
すぐにCalTrans事故弁護士に話すことによって、あなたの政府の主張を保護しますか？
道路上の車両事故が発生した場合、クラッシュはCaltransのせいであった可能性があります。 そう急速に私達に連絡することは多くの場合あなたの法的権利を保護するのを助けることができます。 そしてそれは修理を終らせるために既に受け取る税ドルの十億を使用するためにCaltransを強制する方法である従ってより多くの人々は訴えない。
悪い設計や事故に貢献する道路のメンテナンスの欠如は、法的請求を複雑にします。 最後に、責任を負う当事者が州または政府機関である場合、ファイルへの短い時間枠は、あなたに補償を得るための障害を提示することができます。多くの場合、業界の調査と専門家が必要です。
すべてのほとんどは、評判の良い車の事故の弁護士を持つことは、政府と状態が公正な和解を支払うことと戦うために重要なリソースを持っている しかし、経験豊富な事故は、制限時間内に請求を提出し、あなたのケースの訴訟に資金を供給するスキルを持っています。
- 不法行為請求法の問題についての詳細は？
不法行為請求法の下では、被害者は一般的に、クラッシュが発生した日付と時刻から損害賠償請求を提出するために6ヶ月しか持っていません。 南カリフォルニアとロサンゼルスでは、この主張は、カルトランス号の墜落事故のためである可能性があります。 そして、上述したように、これらの請求項は複雑である。だから、あなたの法的権利に眠らないでください。
Caltransの過失弁護士は(213)596-9642であなたの緊急な呼出しを今待っている。
