Cabrillo National Monumentはサンディエゴで唯一の国立公園です。 もともとは1913年に設立され、1542年9月28日にサンディエゴ湾にフアン・ロドリゲス・カブリロが上陸したことを記念しています–ヨーロッパの探検隊が米国の西海岸に上陸したのは初めてです。
記念碑のプロパティはまた、1855年に建てられた古いポイントロマ灯台を収容しています。 古いものは頻繁に霧と低いぶら下がっ雲によって妨げられていたので、灯台は後に水の端に沿って新しい建物に置き換えられました。 訪問者は灯台と隣接するキーパーの家を見学することができます。
第二次世界大戦中、記念碑とその周辺は、サンディエゴ港を攻撃から守るために砲兵、捜索灯、その他の軍事施設を収容するために使用されていたため、一般に立ち入り禁止となっていた。 これらの軍事遺物の展示や残骸は、あなたの訪問中にまだ発見され、探索されることができます。
古い灯台の後ろには、冬にバハカリフォルニアに南に移動する太平洋の灰色のクジラを見
記念碑エリアの西海岸に沿ってtidepoolsです–干潮時に出現する多数の生き物を調査す
そして、あなたのために十分ではない場合は、半島の東側にハイキングすることができます二マイル ベイサイドトレイルは、ポイントロマ半島のチャパラルと海岸沿いのセージスクラブクリフサイドに沿って行くと、サンディエゴ湾、コロナド、ダウンタ
私たちの訪問は残念ながら満潮の間だったので、私たちは潮のプールを訪問してスキップしました。 私たちはビジターセンターに向かってまっすぐに向かい、駐車場から灯台に向かって道を登ってトレイルヘッドを見つけました。 ベイサイドトレイルは、灯台の北東側に傾斜した広い舗装された道路として始まりました。
道路の両側は海岸のセージスクラブブラシで覆われていました。 道路が湾曲しているので、露出した岩のパッチが見えました。
At.3マイル私たちは砂利の道を続けるために左に回った。 帰りの旅行で上昇した後に自分自身が疲れていることが分かったハイカーに休息を提供するために、ここにはよく配置されたベンチがありました。
このハイキングは、往路全体が下り坂であり、すべての登山は復路のために予約されていたという点でやや珍しいものでした。 私たちは喜んでその事実を無視し、私たちを取り巻く植物やその地域に住んでいた生き物について読むために多くの解釈の兆候で停止し、丘の下 そして、もちろん、私たちは私たちを楽しませ続けるために海とサンディエゴ湾の入口の絶え間ない眺めを持っていました。
At.45マイルの道は左に方向を変え、私たちは私たちの前にコロナドを見ることができました。 私たちが続けていると、コロナド橋とサンディエゴのスカイラインが水を横切って現れるのを見始めました。
この時点からの降下ははるかに緩やかでしたが、私たちはまだ著しく下り坂 で。55マイル我々はそれの前にボーナス調査マーカーと別の風光明媚なベンチを発見しました。
ちょうどその向こうに、トレイルは少し内陸にラップ、左に回 ここでは、第二次世界大戦中のこの地域の戦略的な位置をいくつかの魅力的なリマインダーを見つけました。崖の側に建てられたバンカーは、戦争中に使用するための大きなスポットライトを収容しました。
パスに沿って少し遠くには、サーチライトに電力を供給するために使用される発電機を収容した建物がありました。
トレイルは水に向かって引き返しました。 私たちが歩いていると、露出した崖の岩の中にいくつかの顕著なバンディングに気づいた。
トレイルは左に曲がって、再び私たちは右に私たちの下に青い海 
私たちが進むにつれて、私たちは私たちの下の小さな入口に収束する様々な鳥の巨大なグルー カモメ、ペリカン、アジサシ、そして私たちがこの距離から識別することができなかったいくつかの他の鳥のミックスは、すべての水泳、飛行、ダイビング、お
トレイルは再び内陸に包まれ、丘の中腹を抱きしめます。 私たちはちょうど私たちの前に丘の上にカブリロ記念碑を作ることができます,wiithの人々は約製粉し、見落とすで風光明媚な眺めを楽しんで.
やがて、私たちは別のベンチで自分自身を見つけ、軽食を食べて、私たちの下の水の中で鳥のふざけ
ベンチを過ぎたところでトレイルが終わったので、私たちは振り向いて灯台に戻って登り始めました。
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方向：
5南または8西から、Rosecrans出口を出てください。 ローズクランズを南西に進みます。 Canon Streetで右折します。 Catalina Boulevardで左折します。 Catalina Boulevardを最後までたどってください。 /td>
国立公園サービス–カブリロ国立記念碑
カブリロ国立記念碑財団
