先週、Bugatti社長Stephan Winkelmannは、Chironのさらに高速なバージョンであるChiron Super Sport300+を発表しました。 あなたが1つを購入することを考える前に、車をとてもクール（そして高価）にするこれらの8つの事実をチェックしてください。

1. 空の高価格

あなたがChiron Super Sport300+を購入したい場合は、€3.5百万（現在は3 3.89百万）を考え出す必要があります。 生産予定の30台のうちの一つは、ブガッティ会社の110年を祝うグランドツアーの一環として与えられたガラディナーですでに購入されました。 車両は2021年半ばに購入者に納入される予定です。

,2. Worleで最速の車

2月、カイロン-スーパー-スポーツのほぼ生産バージョンは、300mphを破る最初のハイパーカーとして速度記録を樹立しました。 ドイツのフォルクスワーゲンの13マイルループEhra-Lessienテストトラックで490.484km/h（304.773mph）の最高速度に達した。 テストドライバーのアンディ-ウォレスは毎分5.1マイル行っていたことを意味します。 2017年に設定された以前の記録は、ネバダ州のKoenigsegg Agera RSが284.55mphで保持していました。

300+mph名前だけで

Chiron Super Sport300+は技術的には300mphになることができますが、スピードリミッターがあります。 生産前の車は304.773mph（490.484kph）で限界に達していましたが、生産されている30台は電子的にまだ決定される低速に制限されます。 トップギアは、バイヤーがしかし、スピードリミッターを削除し、おそらくロールケージを追加することができるかもしれないことを報告しています。 彼らはまた、Ehra-Lessienトラックでも運転することができるかもしれません。

Thorのエンジン

Chiron Super Sport300+は、Thorの愛称で呼ばれている1,578馬力のクアッドターボチャージャー付き8.0リットルW16エンジンを使用します。 この車は、標準のカイロンよりも99馬力多く、ブガッティCentodieciと同じ出力を持っています。 これは、七速、デュアルクラッチ全輪駆動システムを持つことになります。 Centodieciと同じように、0〜60mphから2.4秒以内に移動すると予想されます。

ダウンフォースボディワーク

車のボディデザインは、車が離陸時に飛行機よりも速く行くことができるので、重要 その空力ロングテールリアは、標準的なカイロンよりも長い9.8インチであり、それに加えて、前輪と異なるリアディフューザーの上に通気孔を持っています。 固定後部翼は抗力を減らす。 全体的な設計はダウンフォースを加え、抗力を減らす。

超高級インテリア

車の消費者版は、それがより快適で道路法的にするために、レコード設定バージョンからいくつかの変更があります。 乗車高さは標準となります。 車は革の助手席（座席なしではなく）が付属し、運転席は軽量の安全グレードのレースシートではなく一致します。 また、標準的なロールケージはありません。 バイヤーは自分の車をカスタマイズするためにブガッティと協力することができます。

炭素繊維どこでも

この車は、炭素繊維、炭素と超強力な、超軽量ポリマーでいっぱいです。 それは裸の炭素繊維体を持ち、黒い炭素繊維を目に見えるままにします。 エンジンカバーとフロントガラスのワイパーも炭素繊維で作られています。 アルカンターラと革と一緒に、あまりにも車の中に炭素繊維のトリムがたくさんあります。 ボディはまた、プロトタイプに一致するようにオレンジ色のストライプを持っています。

アップグレードされたミシュランタイヤ

スピードテストのために、ブガッティとミシュランは、標準的なカイロンミシュランパイロットカ 非常に軽いマグネシウムの車輪に取付けられる同じタイヤは新しいBugatti Chironの極度のスポーツ300+で現われると期待される。