私は私の車を研磨するための男に電話をかけたら、なぜ私は化合物の代わりに私の車 それから私は私の車からすべての傷や傷を取り除きたいと言った、と彼が言ったことは、私は私の車を化合物しない限り、研磨は助けにはなりません。

今、私はバッファを求めた場合はどうなりますか？まあ、バッファは比較的穏やかで、あなたの車の中で火花の色合いを残します。

まあ、バッファは比較的穏やかで、あなたの車の中で火花の色合いを残します。 そして、このプロセスでは、大麦は配合に依存する必要があります。では、bufferとpolisherを比較すると、結果はどうなりますか？ そしていかにあなたの車のための適切なクリーニングの相棒を定めるか。

見つけましょう！

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バッファは何をしますか？まず、bufferとpolisherがまったく異なるわけではないことを明確にしましょう。 緩衝は欠陥、粗い傷、色素形成、酸化、または傷を取除くのを助ける磨く代理を使用するプロセスです。
バッファは、輝きと光沢のある外観を保持するだけでなく、総汚れを一掃するのに役立ちますだけでなく。ここでは、バッファに依存することを決定したときに、あなたの車がきれいになり、すぐに新しいように見えることを確認したいと考えています。

あなたは、単にあなたの車をバッファすることができれば、複数のクリーニングプロセスを選択する必要はありません。

バッファはどのように機能しますか？洗浄に関しては、酸と塩基の強度を制御する必要があります。

伝統的に、苛性ソーダは緩衝洗浄の目的で使用されています。あなたは化学の細かい知識を持っている場合は、バッファがpHレベルでバランスを維持するのに役立ちますことを知っている必要があります。

弱酸が強アルカリで往復すると、pHレベルが大幅に増加し始め、汚染につながる可能性があります。

この場合、バッファは劇的な変化を効果的に制限し、反応を制御し続ける。

また、バッファは主に軌道であり、洗浄時に高速で実行されます。 それらは空気圧または電気のいずれかであり得る。 空気の緩衝では、それはエア圧縮された動力源によって電気緩衝が差し込まれた電子アクセスを要求する一方、運転した。

あなたの車を手ワックスを掛けたら、緩衝が同じをすることができることを知らなければならないがここの相違は緩衝が手ワックスを掛けるより速く仕事を二倍完了することであり、従って、より少なく時間がかかり、有効である。

バッファの利点

• バッファは輝きを復元するのに役立ち、また、傷や酸化を除去します
• それは、車両表面上の可能な汚染を防止する酸塩基レベそれはあなたのクリーニングの期待のすべてを満たすように

の欠点 バッファ

• いくつかのバッファは、ノイズ汚染を作成します
• 一定のバッファ洗浄は、表面を損傷する可能性があります
• 主にバッファモータが過熱します
• 酸塩基強度のためにプラスチック部品（常にではない）を燃焼させます
• いくつかのバッファは、ポリッシャでよく修復しません

ポリッシャは何をしますか？

さて、最初に、ポリッシャーについて話しましょう。 ポリッシャーを議論しながら、私は化合物について言及してきたようにまあ、あなたは理由を知りたいことがあります。 何でも行動を起こすための原因が必要です。
今、あなたの車からすべての過酷な傷や総破片を削除したい場合は、研磨はまったくあなたを助けません。 どうして？ポリッシャーは表面に厳しいままですが、あなたの車に輝きを残します、またはあなたが持っていた釉薬を復元すると言うことができます。

時には、あなたはあなたの車の中で穏やかなポップをしたい、とポリッシャーは、そのような目的のために素晴らしい作品。今、あなたがあなたの車の表面からパッチや傷を取り除きたいならば、あなたはそれを混合する必要があります、それは車をきれいにする効果的な 配合した後、あなたは仕上げの外観を与え、釉薬をロックするポリッシャーに前進します！

ポリッシャーはどのように機能しますか？

一般的に、表面を滑らかにし、かすんだ外観を光沢のあるものに変更したい場合は、ポリッシャを使用するつもりです。 但し、ワックスを使用するとき、ある強い研摩剤と共にポリッシャを要求します。

とにかくポリッシャには、モーター、スピンドル、バッキングプレート、そして最後にパッドの4つの部分が含まれています。 彼らはどのようにすべてに沿って動作しますか？

さて、まず、発電所と呼ばれるモーターを持っています。 他のすべての部分が直接または受動的にそれに依存するためです。 エンジンがそれが可変的な速度で動くようにするので大抵紡錘。 ここで、モータは、空気圧縮（空気圧）または電気によって駆動することができる。

さて、モータに取り付けられたスピンドルは、バッキングプレートを保持しています。 この裏板は単独の方向で運転するかもしれませんまたは独自に回ることができます。 通常、プレートはプラスチックまたはゴムで作られています。 ここでは、これらのバッキングプレートは、洗浄中にパッドが前後に移動したり、特定の方向に滞在したりするのを助けます。

バッキングプレートは、フックやループによってパッドをよくクラッチし、それが表面上を移動することになると、彼らは信じられないほど弾性最後に、あなたは品種とサイズの広い範囲で来るパッドを持っています。

最後に、あなたはあなたのパッドを持っています。

より大きいパッドは小さいパッドが穏やかな影響を残すところで、激しく働く。 仕事を進歩させるために磨く混合物（研摩剤）を必要とするmicrofibre、ウール、泡、または組合せのパッド材料があることを行っている。

ポリッシャの利点

• ポリッシャは、あなたの車の輝きを取り戻すのに役立ちます
• あなたが配合した後にそれを適用する場合、それは壮大な輝きを残します
• オービタルポリッシャはより速く働き、結果は合理的に印象的です
• オービタルポリッシャによる洗浄プロセスは楽です。 それはあなたのお金を節約します

ポリッシャーの欠点

• ポリッシャーは、化合物や粉末を使用して乱雑な洗浄プロセスであり、同様に時間が長くは続かない; 軌道ポリッシャが予算に優しい場合でも、あなたは頻繁にあなたの車を磨く必要があり、それは最終的にあなたがたくさんのお金を費やすことになります
• 機械的なポリッシャは全く高価であり、徐々に表面を歪ませ、腐食につながります

ポリッシャの種類&バッファ

通常、あなたは回転バッファと軌道ポリッシャを持っています。 そして両方とも性能に関して異なって、明瞭な結果および危険に耐える。

まず、ロータリーバッファについて話しましょう。 回転機構はどのように機能しますか？ さて、パッドとスピンドルは1つの特定の方向に一緒に回転します。 方向は永久的であり、明らかなまたは受動的な変化を負いません。 また、機械的な回転緩衝材であっても、演奏時に振動しません。

しかし、オービタルポリッシャでは、パッドは一定の軸変化を作るモーターの周りを回転します。 ここで方向は変わり続け、回転式緩衝より速く働きます。 また、軌道ポリッシャはモーターのまわりでパッドを運転するとき振動を作成する。

しかし、二重作用軌道、固定軌道、強制二重作用回転などの異なるメカニズムに応じて作られる回転バッファと軌道ポリッシャの両方の他のサブ