2019Chevrolet Cruze Trim Levels with Comparison&Configurations.

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訪問車のクリアランスのお得な情報、CarsDirect&MotorTrend。 新しいコンパクトカーを購入するときは、少なくとも2019Chevrolet Cruzeを試乗してください。 それはなめらかなプロフィールであり、標準機能の多数は印象づけられる残すかもしれません。 Cruzeの高性能版が利用できない間、ほとんどの人々はそれがかなり楽しいと見つける。

2019Chevrolet Cruzeにはいくつかの変更が加えられています。 更新されたフロントバンパーと新しいヘッドランプは、車のリフレッシュ外装スタイリングを強調表示します。 Cruzeの中には全く新しいインフォテインメントシステムもあります。 さらに、自動停止開始システムを無効にすることができます。 残念なことに、ギアを変更することを楽しむドライバーのために、シボレーは、もはや伝統的なマニュアルトランスミッションとクルーズを提供していません。

Chevroletは、クルーズのためのセダンとハッチバックのボディスタイルの両方を提供し続けています。 L、LS、LT、ディーゼル、プレミア:あなたは5つの異なるトリムへのアクセス権を持っています。 どのトリムがあなたのために最もよく働くか調べてみましょう。

2019Chevrolet Cruze L vs LSトリムレベルを比較します。 違いは何ですか?

アッパートリムとは異なり、ベースLトリムはセダンとしてのみ利用可能です。 当然のことながら、それはラインナップの中で最低のステッカー価格を持っています。 153馬力のターボチャージャー付き四気筒エンジンは、ボンネットの下に置かれています。 パワーは6速オートマチックトランスミッションを介して前輪に転送されます。

クルーズLは派手なホイールを装備していませんが、それは機能の素晴らしい選択を誇っていません。 Apple CarPlayとAndroid Autoは、シボレーの全く新しい7を有効にします。容易にあなたのsmartphoneにつながる0インチのタッチ画面。 また、統合されたWi-Fiホットスポットを持っているOnStar通信システムをお楽しみいただけます。 Bluetoothの流出、二重USBポートおよび遠隔錠/鍵が開くことは標準また来ます。 高度の運転の援助がCruze Lで提供されないが、Chevyの普及した十代の運転者システムは標準軒並み来る。

セダンまたはハッチバックのいずれかとして利用可能な、LSトリムは本当にテーブルにはるかに多くを持っていません。 アップグレードされたステアリングホイールが標準付属していますが、利便性のパッケージを選ぶことができます。 それはステアリングホイールによって取付けられる制御および巡航制御とCruzeに服を着せる。

2019Cruze LSとLTトリムを比較します。 違いは何ですか?LTトリムは2,500ドルより高価ですが、追加のお金の価値は十分です。

LEDランニングライトと合金ホイールとアップグレードされたヘッドライトは、外観に少しより多くのスタイルを与えます。 LSのトリムの任意便利のパッケージは別として、衛星ラジオが付いている6スピーカーのステレオシステムはまたCruze LTの標準来る。

サンルーフとはるかに面白いBoseオーディオシステムを搭載したSun and Soundパッケージは、人気のアップグレードであることが証明されています。 キーレスエントリーと加熱されたフロントシートは、別のパッケージで提供されています。 それは盲点の監視および後部駐車センサーを提供することによってより安全に取り替えることを作る。 Cruze LTをよりホットな外観にしたい場合は、RS appearanceパッケージをチェックしてください。

スポーツボディキットと17インチの合金ホイールのスタイリッシュなセットは、本物のヘッドターナーに車を変換します。

Cruze LTとディーゼルトリムレベルを比較します。 違いは何ですか?Cruze DieselはCruze LTの同じ機器をたくさん共有しています。

それは標準熱くする前部座席および押しボタン式の開始との来る。 近接キーレスエントリーは、ドアのロックを解除することがさらに容易になります。 模倣された革家具製造販売業および熱くするハンドルは任意である。

その名の通り、Cruze Dieselはターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載しています。 それはCruzeが区分一流の燃料節約を戻すのを助ける。 これは、長距離を通勤するドライバーのための大きなプラスです。 9速オートマチックトランスミッションはまた、援助の効率を助けます。

クルーズディーゼル対プレミアトリムを比較します。 違いは何ですか?

ラインナップの上にCruze Premierが座っています。 より低いトリムより贅沢を提供することを設計した。 だけでなく、ディーゼルトリムの標準機能を受け取るが、また革包まれたステアリングホイールおよび二重地帯の自動気候制御を楽しむ。 包囲された室内照明は小屋により活気に満ちた一見を与える。 17インチのアロイホイールが標準付属していますが、18インチの黒の機械加工アルミホイールのセットは、プレミアトリムのオプションのRS外観パッケー このようなボーズのサウンドシステムやサンルーフなどの細かい点は、オプションのまま。

クルーズディーゼルとは対照的に、レンジトッピングクルーズプレミアは、標準的なターボチャージャー付き四気筒エンジンを搭載しています。 それはまた乗車質および処理を改善する改善の懸濁液から寄与する。

Cruze Premierは、Driver Confidence IIパッケージを提供する唯一のトリムです。 これは、今日の最も人気のある安全技術の一つとなっている低速自動ブレーキを備えた前方衝突警告を車に装備しています。 自動ハイビーム制御および車線維持の援助はまた含まれている。

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どのトリムレベルを選択しますか?あなたが資金に少し不足している場合は、ベースCruze Lを取得することを検討してください。 しかし、Cruze LSにステップアップすると、クルーズコントロールとステアリングホイールマウントコントロールへのアクセ

Cruze LTはおそらくラインナップの中で最高のトリムです。 それは標準より良いサウンドシステムとアップグレードされたヘッドライトが付属しています。 また間違いなくより少なく危ないハイウェーの通勤をする盲点の監視のCruze LTを得ることができる。 シャープに見えるRS外観パッケージを取得することを躊躇しないでください。 オプションのBoseサウンドシステムは、毎日の通勤にさらに楽しくなります。

最大の燃料節約のために、ChevyはCruzeディーゼルを提供しています。 そのディーゼルエンジンは、高速道路で最大48mpgを返すことができます。

starting23,500の開始価格で、レンジトッピングCruze Premierでさえかなりの価値があることが証明されています。 アップグレードされたサスペンションは、プレミアトリムのハンドリングを向上させる一方で、クローム 唯一の$720のために、あなたは低速自動ブレーキとレーンキープアシストのようなドライバアシスト技術とCruzeプレミアを得ることができます。 LTのトリムのように、首位のトリムはRSの出現のパッケージを提供する。

2019Chevrolet Cruze主な機能

2019年には、すべてのCruzeにはまったく新しいChevrolet Infotainment3インターフェイスが装備されています。 7.0インチのタッチスクリーンをApple CarPlayおよびAndroid Autoとペアリングします。 あなたの携帯電話を接続するすべての問題を持っているべきではありません。 自動車評論家は、新しいインフォテインメントシステムが魅力的で操作が簡単であることを見つ 制御すべては運転席からの範囲の内によくある。 残念ながら、ナビゲーションは、もはやシボレークルーズで提供されていません。 セダンとハッチバック:シボレーはあなたの中から選択する二つのクルーズボディスタイルを提供します。

乗客スペースが事実上同じの間、Cruzeのハッチバックは明らかにより多くの貨物スペースを提供する。 実際には、ハッチバックの後部座席の後ろに収納スペースの余分な11立方フィートがあります。 サイクリング機器から大学の寮の供給に、あなたは多くのものでクルーズハッチバックをロードすることができるでしょう。

あなたはほとんどのバイヤーのようなものなら、あなたはおそらくベースターボ四気筒を選ぶでしょう。 クルーズは、新しいホンダシビックやマツダ3ほど速くはありませんが、良いミッドレンジパンチは、州間高速道路上の車を簡単に追い越すことがで 悲しいことに、昨年のマニュアルギアボックスはラインナップから削除されました。 ガス動力のCruzeが結合された33mpgを戻すことができる間、Cruzeのディーゼルは結合された37mpgを提供できる。 ディーゼル機関は暖かくなる前に活気に満ちている傾向があることに注意してくださ

でも、最低価格のシボレー Cruzeは十代のドライバーが装備されています。 この便利な機能は、彼らのティーンエイジャーのための運転制限を設定するために親を可能にします。 運転習慣の分析によって、それは教授用具として使用することができます。 後部交差交通警報との盲点の監視は信任のパッケージに強く推奨された選択をする。 低速自動ブレーキがかかることは豊富に豊富な交通のより多くの保証を与える最高級のCruzeの首位で利用できる。

2019Chevrolet Cruzeには、望ましいステレオシステムよりも少ないステレオシステムが標準装備されています。 その4スピーカーのセットアップは、深刻な音楽ファンのやる気を引き出すことはありません。 あなたは、より面白い音に六スピーカーのオーディオシステムを見つけることができます。 利用可能なナインスピーカーボーズオーディオシステムは、クルーズの価格が上昇する原因となりますが、それはあなたが大幅に長期的に感謝しますアップグ クリアな音の再現はそれだけの価値があります。

ありがたいことに、GMのOnStar通信システムが標準装備されています。 自動クラッシュ通知を提供することにより、それは実際に命を救うことができます。 また、すぐに道端での援助を召喚するためにOnStarを使用することができます。 Wi-Fiホットスポットは、誰もがウェブにアクセスすることができます含まれています。 OnStarはまた運行方向、ハンズフリーの呼出しおよび車の診断レポートを提供できます。

前の年では、多くのドライバーがCruzeの自動エンジン停止-スタート機能について不平を言った。 それは都市の燃料を節約することでうまくいったが、シボレーはあなたがシステムをオフにすることを許可しなかった。 2019年のために、それは今ボタンの接触で容易に止めることができる。

2019Chevrolet Cruzeは、安定したロードマナーで高い評価を受けています。 それは実際に今日の他のコンパクトセダン、特にトヨタカローラのいくつかよりもスポーティに感じています。 しかし、あなたはCruze Premierでより多くの楽しみを持っています。 シボレーは、シャープなハンドリングに相当するアップグレードされたリアサスペンションを装備しています。

ほとんどの人は、2019Chevrolet Cruzeがハンサムな車であることに同意します。 昨年のRedline Editionは廃止されましたが、多くのドライバーが利用可能なRS外観パッケージを好きになるでしょう。 そのブラックアウトホイールとボディキットは本当にCruzeクーラーの外観を与えます。 若いバイヤーは、特にRSパッケージの強化されたスタイリングをお楽しみいただけます。

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