目的：即時治療の必要性を評価するために、フォロー

方法と材料：妊娠22-39週で自動車事故に関与する三十から五妊婦を含む五年間をカバーする遡及分析。

結果

結果: 35人の女性のうち15人が正面衝突に関与し、軽度の主観的および客観的症状を呈し、すべての胎児が生存し、期間中に送達された。 他の15人の女性がブロードサイドの衝突に関与しており、そのうち2人が自転車に乗っていた。 これらの15人の女性は、子宮収縮や圧痛のような明確な客観的所見を有し、そのうちのいくつかは、tocolytic療法と八日までの入院を必要としていました。 これは正面衝突に関与したものよりも有意に長かった。 しかし、ブロードサイド事故は妊娠転帰にも悪影響を及ぼさなかった。 五人の女性は80-110km/hの速度で重大な事故に関与しており、一人の母親と胎児は子宮と子宮頸部関節と脊柱管の破裂のためにすぐに死亡した。 他の4つの胎児は、病院に到着したとき、またはその直後に死んでいるのが見つかりました。 すべての症例において、胎児喪失の原因は胎盤破裂であった。 母体血中の胎児の血液細胞の存在は、15の35患者で評価されたが、唯一の陽性であった。

結論: 正面衝突は車両速度の低下、外傷の減少、妊娠に対する急性または後の影響と関連しているが、ブロードサイド衝突および高速（>80km/h）はより多くの症状を引き起こす。 後者のタイプの事故は、胎盤破裂および胎児および母体死亡の高いリスクと関連している。 幸いなことに、症状は事故直後に明らかであり、最初の時間に異常がなければ早期退院が可能である。