デイトナビーチ、フロリダ州。 -起草、ブロッキングとバンピングは、NASCARの最速のトラックでレースの不可欠な要素です。 ライアン-ブラニーがデイトナ500の最終ラップでフォードのドライバーライアン-ニューマンを押し込んだとき、それはスーパースピードウェイで何百回も行われたものであった。

数秒間、すべてが月曜日の夜にうまくいくように見え、ニューマンにとってキャリアを定義するデイトナ500の勝利を収めました。 その後、ニューマンの車は、2001年にデール-アーンハートの死以来、デイトナで最も暴力的で恐ろしい難破船を作成し、トラフィックに戻って傾斜しました。何が起こったのですか？

それはどこで間違って行ったのですか？ それは防止されている可能性がありますか？簡単な答えはありません。

ここで私たちが知っていることは次のとおりです。

レース優勝者のデニー-ハムリンは、ブラニーにリーダーのニューマンに向かって彼を押し、ブラニーの車を揺さぶらせた巨大な突進を与えた。 ブラニーは再編成し、ニューマンが低くスイングしたときに運転するのに十分な勢いを持っていた。 ニューマンは動きを阻止しようとしたが、ブラニーに襲われた。

“我々はニューマンをリードに押し込み、（ハムリン）からプッシュを得た。 …私はちょうど（ニューマン）勝利にプッシュし、フォードがそれを獲得し、バンパーが間違ってフックアップしたことにコミットしていた、”ブラニーは言った。

200mphでのバンプ製図は繊細な操縦であり、数インチは勝利を混乱に変えることができます。

ブランニーはニューマンのバンパーを中央の右にヒットさせ、ニューマンの車を右折させ、ハムリンをかろうじて逃し、エネルギー吸収障壁に激突させた。 この衝撃により、ニューマンの車は屋根の上に滑り落ち、次にその側面に滑り落ちた。 コーリー-ラジョイはニューマンの車の運転手側を粉砕し、再び空輸した。 ニューマンの車は再び屋根に着陸し、フィニッシュラインを過ぎて停止し、火花と燃料を吐き出して火災を引き起こした。 それは彼のNo.6フォードからニューマンを救出し、待っている救急車に彼をロードするために約16分かかりました。 彼は火曜日の午後に入院したままだった。

nascarはデイトナとタラデガ、シリーズの二つの最速と最大のトラックで使用する空力パッケージは、200mphに近い実行している車のタイトなパックを作成し ドライバーは、運動量を維持し、位置を失うことを避けるために、本質的にそれらの前に車を押して、一緒に仕事とお互いをオフにドラフト。

製図パートナーなしでパックで一人で走っている車は、しばしばフィールドに戻ってシャッフルされます。 バンパーをロックし、接続を維持することができますドライバーは、前面に向かってサージ。 このレースの欠点は、1つの揺れが悲惨な事故を引き起こす可能性があり、パックレースは通常、混戦を避ける方法がない複数の競合他社を集める大規模な難破船につながることです。P>