ジャンプはあなたの電池のために悪い始めていますか?

フェルナンドエレクトロニクスガイは、エレクトロニクスデザイナーです。 カリフォルニア大学リバーサイド校で電気工学の学士号を取得した。p>

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ジャンプは、あなた自身のバッテリーや電子機器に損傷を与える別の車両を開始していますか? ジャンパーケーブルをスパークさせるのは悪い光景ですか? 私は極度の死んだ電池を満たすべきですか。 これらの質問への説明、安全性のヒント、および適切に他の人の車のバッテリーを開始ジャンプを開始する方法。

誰かにジャンプスタートを与えた場合、私は私の車を損傷しますか?ここでの短い答えは多分です。 理由を説明しましょう。

12ボルト電池は単に電子部品に重大な損傷を与える力を欠いています-充電時には通常、統合されたサージ保護を見つけることができます。 その結果、高価な車のバッテリーの損傷は、ジャンパーケーブルの端を車と受信者の車の両方に適切に接続しないと発生します。 あなたが何か他のものにリードのいずれかに触れ、その結果、車両の繊細なシステムの一つ以上のコンポーネントを短絡していない限り、電子的損傷がああなたが死んだバッテリーで車をクランクするために進む方法は違いになります。

最も安全な方法はよい電池を使用して死んだ電池を満たすことであり、死んだ電池が始まって十分だった後ケーブルを切り、次に悪い電池が付いてい

あまり安全な方法は、良いバッテリーを持つ車が実行されている間に悪いバッテリーで車をクランクし、両方のバッテリーが互いに配線され続けてい この方法は、バッテリに重い負荷を発生させ、より高い電流を必要とする。 この負荷を良好なバッテリから除去するだけで、負荷ダンプが発生する可能性があります。これは、オルタネータ内部の界磁巻線のインダクタンスのために、電流が大幅に低下し、電圧が瞬間的に急上昇する瞬間です。 これは、電気的な問題を引き起こす可能性がありますしない場合があります。

より安全な方法が好まれますが、そのような決定的な行動はあなた自身の責任で行ってください。

ジャンパーケーブルが火花を散らしています。 これは悪いですか?

バッテリーが爆発し、あなたの顔にバッテリーの酸を排出する可能性が小さい可能性が常にあるので、スパークは危険です。 この問題を避けることは車体および電池のない否定的なポストに否定的なジャンパー線を接続することを推薦されるなぜ丁度です。 常に正しい順序と方法でジャンパーケーブルを配置します。

車はスタートをジャンプするにはあまりにも死んでいることができますか?

通常のケースでは、悪いバッテリーの容器を起動しようとする前に、数分間あまりにも死んだバッテリーを充電すると動作します。 しかし、上記のプロセスが機能しない場合、電池の端子が腐食したり、電池自体が非常に古く、修理を超えている可能性があります。 どちらの場合でも、問題が他の場所で発見される可能性もあります–オルタネータ、吹き始動機など。

ジャンプ開始安全ヒント

  • ジャンプ開始するときは、喫煙していないことを確認してください。
  • 車両が公園内にあることを確認してください。
  • ケーブルが車からぶら下がらないようにしてください。
  • 品質の悪いケーブルや低品質のケーブルは使用しないでください。 高品質のものを使用してください。
  • 指示については、あなたの車のマニュアルを参照してください。
  • バッテリー端子の清掃が適切な場合には、ケーブルと端子間の適切な接続のためにワイヤーブラシを便利にしてください。

電子工学の男の推薦

あなたがジャンプ開始で最高になりたい場合は、最高のものを所有する必要があります。

何年もの間、私はcountless100以下だったジャンパーケーブルの無数のセットのために支払ってきました。 ほぼすべてがこの日まで私を失敗しました。 以下は、安価なセットで直面する最も一般的な問題です:P>

  • 腐食
  • 低アンペア伝導
  • 悪い接触
  • 製品の自己破壊
  • クランク/複数回試してみる必要があります。 これは安いセットでのみ起こります。
  • バッテリーの損傷。私は個人的に何年も前に私の教訓を学びました。
  • 高価な
  • あなたや他の誰かの車の電気/電子システムの損傷

私は個人的に何年も前に私の教訓 私は次の製品を購入しました-私はすべての私の友人や家族にお勧めする製品。 それは自分自身のために支払っていると私は再び同じ問題を抱えていたことがありません。それは本当に自分自身のために支払うん。

あなたはそれを後悔しません。P>

ジャンプを正しく開始する方法

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ソース

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この記事は正確で、著者の知識を最大限に活用しています。

コンテンツは情報提供または娯楽目的のみを目的としており、ビジネス、財務、法的、または技術的な問題における個人的な助言または専門家の助言に代わるものではありません。

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