Annie Lowrey：カリフォルニアは生きられなくなっている

あなたが数十年レンズを引き戻すと、しかし、”出エジプト記”はそれほど聖書的には見えません。 2018年のカリフォルニア州外からの移民の数は、2000年代半ばまたは1990年代半ばに比べてそれほど多くはありませんでした。「冷戦が終わった後、防衛および航空宇宙産業で連邦政府の大幅な削減があり、南カリフォルニアの一部で経済が乾燥しました」と、カリフォルニア財務省の外務副局長H・D・パーマー氏は述べています。 “出エジプト記はfreighted単語ですが、何かが出エジプト記だった場合、それは1990年代半ばでした。”

カリフォルニア人が前の年よりも移動していないのであれば、なぜそんなに多くの場所が突然ゴールデンステートの流入についておかしくなっているのですか？

新しいカリフォルニア州を取って西部の州は、彼らがかつてよりも変化について不安になるかもしれません。 たとえば、テキサス州は10年以上にわたってカリフォルニア州のアウトバウンドにとって最も人気のある目的地であり、年間約60,000から70,000の新しいゴールデンステーターを一貫して平均しています。 しかし、今の状態は、ルビーレッドの保守的な拠点としての歴史と青いメトロと赤い農村部とのより混合状態としての将来の間に、変曲点にあります。 この文脈では、北テキサスにU-Hauls次のSoCal家族は、バーベキューで異なる味を持つちょうどいくつかの素敵なカップルではありません。

そして、カリフォルニア州の全体的なアウト移行は前例のないものではありませんが、いくつかの州や郡はそこからの新規参入者の前例のない たとえば、アイダホ州に移動するカリフォルニア人の数は、120から2012から2018パーセント増加しました。 ダラスとヒューストンに移動するロサンゼルスの住民の数はその年に減少したが、テキサス州プラノに移動するアンジェレノスの数は三倍になった。

カリフォルニア州の人口問題は、出発している大人だけではありません。 最大の問題は、あなたが言うことができる、出エジプト記ではなく、創世記です。

昨年、私はアメリカで最も豊かな都市の高価な住宅は、”子供のいない都市につながる、子供を持つ家族を押しのけていたことを書きました。”カリフォルニア州の最大の地下鉄は、この傾向の最先端にあります。 大不況の終わり以来、ロサンゼルス、サンディエゴ、サンフランシスコの住宅価格は、それぞれ70％、80％、および116％増加しています。 これにより、中産階級の家族は内陸に移動するか、完全に離れるようになりました。 サンフランシスコは、米国の主要都市の中で18歳未満の子供の割合が最も低いです ロサンゼルス郡では、過去17年間で子供の数が10％減少しています。

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出生は、州の人口の約三分の一を占めるラテン系を含むすべてのグルー そして、人口の年齢とともに死亡が増加しています。 州の年間自然成長—出生マイナス死亡—は、300,000の2008以上から今日180,000に急落しました。 カリフォルニア州財務省が共有した数字によると、年齢の中央値は、米国の残りの人口のそれよりも40％速く上昇しています。