シボレーは、いくつかの それは美しいカマロやクースコルベットだかどうか、シボレーはバイヤーを誘惑し、これまで以上に多くのパフォーマンスで、それらを魅了し続ける方法を知 魅惑的な側面は、おそらくちょうど今日の市場で買い手を誘惑することができることよりも重要です。 全体の話は、しかし、自動車の世界の時代の早い段階で始まりました。 70年代と80年代の間に、シボレーはいくつかの品質のものを構築しましたが、これらの年は彼らの欠点がなかったわけではありませんでした。 確かに、いくつかのことは純粋に受け入れられませんでした。 その時代からのシボレーのmisdoingsで小説を書くことができるが、一種の一般的な考えを与えるために、シボレー（およびフォード）は多分持つべきであると運転者の生命について同様に多くを気にしなかった安く造られた部品か平らな安全でない部品に関連していた問題と関連していた個人の多数の訴訟そして知られていた損失から明白ように。
シボレーと親会社GMは、リコールケースの多くに関与するために使用されます。 政府は、それが今のようにタイトではなかったとき、GMは完全にそれによって与えられた勧告を無視するために使用されます。 政府がこれらの問題をより真剣に受け止め始めたのは、他の人たちが追随したときだけでした。 私がリコールに言及する理由は、ここに記載されているこれらの苦情のいくつかについて、影響を受けた自動車運転者によってリコールが提案された
私たちはからの苦情を見ましたcarcomplaints.com この記事のために。 数字だけで判断すると、Impalaは他のどのChevysよりも大規模な4,584苦情よりも厄介です。p>
22エンジンの失火
これはまともに深刻な問題のもう一つです。 失火が起こる可能性があるさまざまな理由があります。 燃料、酸素と火花：エンジンが発射するために必要とされる3つの部分があります。 燃料と酸素は一緒に燃え、火花はプロセスを進めるためにそのプッシュを提供します。これらのいずれかがうまくいかないと、エンジンの失火が発生します。
失火の結果はかなり深刻です。 あなたは最適ではない燃費を見始めるか、より高い排出量を持っている可能性があります。
または、エンジン自体がさらに損傷する可能性があります。 様々なシボレーモデルは、この問題を持っていることが知られています。P>
21送信障害
20ランダムエアバッグ展開
ここでは全く一般的ではない別の問題です。 この男は2003年のコルベットLT1を2006年にフロリダで運転していた。 のり甘—こんにちはでコルベットの後、すべての日が晴れの速した76mph. そして、ブーム！ エアバッグはまた、どこからともなく爆発し、太陽を楽しむことにしました。 事故はない。 衝突なし。 自分で展開することを決めたただ一つの奇抜なエアバッグ。 その男は外傷から鼻を壊した。 あなたはこれについて考えていませんが、それが共通の問題でない限り、次の瞬間に何かが起こる可能性があることを認識するのは一種の超現実的
19パワーステアリングが無効になります
とにかく、これは様々なマリブモデルで報告されています。 問題は、車が再び開始されるまで動作しないように一瞬のために外出することから範囲します。
これは運転中に起こる痛みである限り、時には交通状況に応じて、完全に危険なことがあります。P>
18漏れクーラント
これも楽しいものではありません。 あなたの車の冷却剤が漏れたとき、あなたは本質的に過熱が避けられないことを意味し、あなたの車を冷却する非常に流体を失うことになります。 これは100万の問題によって引き起こされる可能性がありますが、3つが一般的です。 一つは、あなたがオーバーフローがあるときに冷却剤が失われる可能性があり、漏れやすいラジエーターキャップを持つことができます。 もう一つの理由は、あなたが内部リークを持っているかもしれないということです、それはそれほど明白ではありません。 最後の一般的な理由は、おそらく見て治すのが最も簡単な外部漏れです。 マリブ、ブレザー、および雪崩は、これらの問題を持っていることが知られています。
17過剰な石油消費
これは真の緊急事態ではありませんが、修正する必要があるものです。 あなたが油を使い果たし続ける場合ので、あなたは継続的にそれがいっぱいに持っている必要がありますし、あなたが油レベルに目を離さない場
何人かの人々はこの問題を有し、実質の解決が避けられた間、ある綿毛の苦境（プラグ、リング等）を持っていることによってディーラーによって本質的に
そして、保証の有効期限が切れると、loと見よ、”あなたは新しいエンジンが必要です”カードが再生されます。 雪崩は、これに関する苦情のまともな数を持っていました。P>
16タイミングベルト障害
Aveoは正確に広く好まれていませんでした。 それは平らなフロント筋膜、ずさんな側面や怠け者の後部だったかどうか、最終結果は同じだった、叫んだ車は、”私を助けてください、私を助けてください。”
しかし、これの問題はそれよりも少し深くなります。 彼らは廃止されているので、それはあなたがそれに直面するだろう可能性はありませんが、あなたが使用されるものに関与することを決定した場 そして、それはベルトが通常の消耗からの問題を持っていることではありません、いや、Aveoは一見自分の手で問題を取り、それらを頻繁に発生させます。h2>
これは文字通りそこに座って、エンジンドライブベルトに張力を提供します。 それはフードの下に隠れるそれらの重要な事のもう一つであり、あなたが想像できるように、これに対処しなければならなかった人はこれの大ファンではありませんでした。これは比較的深刻な問題です。
一部の人々は、エンジンを交換しなければならなかったと言われましたが、これは決して楽しみにするものではありません。
この問題の平均修理コストは二つの壮大であり、車のタイプによっては、時にはその価格は車全体の半分の価値になることがあります。
14アンチロックブレーキシステムが予期せず動作します
古いものと同じくらい良い（もちろん、これらの問題2019年にリリースされるblazerは爆発的になるだろう。 それは分点とトラバースの間のサイズになります。 とにかく、あなたがそれを待っている間、私は先に行くと、過去にブレザーで起こった非常にまれな問題を思い出させてください。
あるドライバーのABSは、濡れた表面で低速で係合し続けました。 さて、人々は、それはちょうど少しばかげています。 その車の走行距離は3Kで、修理の費用はなんと$5Kでした—車自体の価値よりも多くのものでした。P>
13燃料ポンプの故障
ここでは、すべての時間有名なキャバリアではかなり一般的な別の失敗です。 燃料ポンプは本質的にそれが（シリンダーに燃料を供給する）のように聞こえるものであり、これが台無しになると、車は起動しません。典型的な修理費用は約720ドルなので、他のアイテムのいくつかの価格ほど法外ではありません。
しかし、それはまだかなり高価です。
誰かが、十分な人々が不平を言ったとき、シボレーはリコールを発行するということで、彼らの懸念を表明するすべての人のための利用可能な償還請求 運転手は誰もが今すぐ電話するように強く促して、番号も掲載されています。 それは一つの堅実な戦略です。P>
12キーがスタックします
これは8.3の重大度評価を取得します。 本質的に何が起こるかは、鍵を取出そうとすると、鍵が何らかの形で立ち往生することです。 一人の運転手は、それが働く前に物事の組み合わせをしなければなりませんでした。 ブレーキをタップし、キーを揺らし、シフターのリリースボタンを押してください—それは、キーが折れ曲がって、それがすることになっているように出てくる前に、彼が踊った方法でした。それは迷惑な問題ほど黙示録ではありません。
影響を受けたドライバーは専門家になっているかもしれませんが、彼らはまだvaletsや友人が車を運転させることはできません。 これは2005年のコバルトではかなり一般的でした。P>
11エンジンライトが常にオンになっていることを確認してください
これはあなたが手放すことあなたは問題が何であるかをバットからすぐに知ることができます。 場合によっては、漏れやすい燃料キャップと同じくらい簡単です。 他のケースでは、ニュースは、このようなあなたが効率的に動作を停止していると触媒コンバータを見つけるときなど、もう少し厄介です。 その時点で、それはあなたにお金のまともな量の費用がかかります。 私はいくつかの他のラインナップがこれに苦しんでいたと確信していますが、春分は約14の苦情を持っていました。 それはあなたが本当にそれがあなたの車の中に存在するかどうかを見ている必要があるものです。p>
10強い燃料臭
今、私はガスの臭いのような何人かの人々を知っている（恥ずかしがらないでください！）、しかし、常にガスのようなガレージの臭いを持つことは、あなたがガス分子が連続的な暴露と有害であると考える場合は特に、少し多すぎます。P>
9ACが動作していません
これは一般的な問題ではありませんが、2001年のコルベットのカップルで発見されました。 一人の男は、常に代わりにサイクリングを実行しているコンプレッサーに問題があった。 アクチュエータのモーターが燃えていたので、交換する必要がありました。
それは深いかもしれませんが、時には問題はボタンレベルで表面的です。 彼のAC、熱、または外気温を調整できない男さえいました。
これらのことのコストは、問題がどこにあるかに完全に依存しています。 それが表面的な何かなら、数百ドルのために固定することができる;もっと複雑な何かが損なわれれば、多くを要する。8熱は冷たい空気を吹き出す
2006年の春分の日には、暖房システムが理不尽になり、冷たい空気を吹き飛ばすのは非常に一般的です。 今、それは本質的に断熱材がないことを意味し、これらの人々の多くは熱なしで冬を通過しなければなりませんでした。
それはちょうど正気ではありません。 他のすべてが動作しているように見えた、acは大丈夫だったが、暖房システムではなかったことを意味する。p>
7パスロックの問題
GMは、本質的に盗難防止システムとして機能するこのpasslockシステムを持っています。 それはすべての空想に聞こえるが、それが誤動作したとき、それは世界で最高のものではありません、そしてそれは、私の友人は、非常に頻繁に起こりま
なんと224 2002シボレーインパラでこれに関する苦情がありました。 修理費用はわずか$520ですが、痛みはシステムの障害のために車からロックアウトされていることから来ています。
あるドライバーは、シボレーが泥棒だったという要点で、彼の苦情ですべて凶暴になりました。 盗難防止システムが想定どおりに機能しない場合は、迷惑なケースです。P>
6シフトラフ
5エンジンがシャットダウン
「本当にひどい」評価では、このことの重大度は10のうち9.3になります。 あなたのエンジンが動作温度中にシャットダウンしたとき、それはかなり残忍な問題ですが、良いことは3人だけがそれについて不平を言ったといこの問題は、2003年のシボレー-モンテカルロで流行しています。
様々な場面で、影響を受けたドライバーが座礁しました。 これらの車は最も奇妙な形をしていました。 少し球根だったが、フロントは、罰金に見えた。 側は、それが制御不能に少しを得たところであり、あなたがリアを見ると、あなたは車が本当に貧しいデザインを持って実現するために来ます。P>
4リアリフトゲートはロック解除されません
どこかで何かが間違っています。 あるドライバーはシボレーに電話しようとしましたが、シボレーは欠陥のある部分を無料でインストールすると言いました—彼はそれを購入しなければな 男はそれを支払うことを望んでいないことについてかなり断固としていた。
3初期のハブ障害
私たちは常にエンジンとトランスミッションの問題に行き詰まりますが、私は車輪も重要であり、焦点を当てるべきものだと思います。 エンジンなしで車を動かすことはできませんが、車輪にも同じことが当てはまりますので、それらも同様に重要です（必ずしも複雑ではありません）。
とにかく、2001年のシボレーモンテカルロスのいくつかは、アセンブリが早期に消耗の兆候を示したことを意味し、弱いホイールハブと提携していました。
ハブの状態をチェックする方法の一つは、研削音を聞くことです。 少数の人々はこの問題を抱えていましたが、修正するにはお金が必要でしたが、300ドルでかなり安かったです。P>
2スピーカーが動作していない
ここでは、いくつかのための別の些細な問題ですが、他の; それは本当にあなたの視点とあなたの車から期待しているものに依存します。 しかし、私はそのピックアップが比較的新しいので、それは2007年のシルバラードの所有者のために重要だと思います。 そして、それに直面してみましょう：ピックアップは需要があるので、誰もが彼/彼女のピックアップがすべての音であることを確認したとにかく、このモデルの年にスピーカーで苦労した人々のまともな数があるようです。 最も簡単なことは、単にそれを交換することでした。 有名によると、この問題の平均コストは$190ですcarcomplaints.com…..
1ひびの入ったダッシュボード
