最も打撃を受けたセクターは、特に他の労働者が自宅で働くことができる大都市圏では、回復が遅くなっています。 サンフランシスコとサンノゼでは、これらのセクター内の雇用はパンデミック前から30％以上減少していますが、アナハイムとロサンゼルスでは、これらのセクターは27％-28％でわずかに減少しています。 減少は22％でサンディエゴでは実質的に少ないです。

パンデミック開始時の雇用損失は、モデスト、サリナス、サンルイスオビスポ、サンラファエルで17％を超える損失で、多くの小さなメトロでも深刻でした。 しかし、多くの人が4月から9月の間に大規模な地下鉄よりも早く雇用を取り戻しています。 平均して、Salinas、San Rafael、Santa Maria-Santa Barbara、およびModesto metroの利益は、以前の損失を補うために必要な雇用の伸びの約43％を占めています。 Hanford、Merced、Napa、Santa Cruz、Yuba Cityのような中規模の地下鉄は、完全な回復に必要な雇用の30％未満を追加して遅くなっています。 レディングとマデラは、雇用の少なくとも50％を回復した唯一の二つの地下鉄エリアです。

雇用回復のペースが加速しない限り、雇用率は今後数ヶ月にわたってパンデミック前のレベルに戻ることはまずありません。 晩秋のコロナウイルスの復活は、3月と4月に失われた雇用の継続的な回復を危険にさらす可能性があります。 国のデータは、長期的な失業率が上昇していることを示唆しており、労働者、企業、世帯を支援し、労働市場の回復を加速するための州および連邦政府の行動の緊急性を強調している。