Il TSA è rigoroso quando si tratta di liquidi. Chiunque abbia volato nell’ultimo decennio sa che tutti i liquidi devono essere in bottiglie da 3,4 once o meno. Una mini bottiglia di alcol, convenientemente, è di circa 1,7 once. Il che ha portato molti volantini attenti al budget a chiedersi se sia legale portare e bere il proprio alcol su un volo per evitare di pagare le costose bevande in volo.
Mentre puoi certamente ottenere i tuoi mini attraverso la sicurezza, berli è un altro problema del tutto. I regolamenti della Federal Aviation Administration (FAA) affermano che “Nessuna persona può bere alcuna bevanda alcolica a bordo di un aeromobile a meno che il titolare del certificato che gestisce l’aeromobile non gli abbia servito quella bevanda.”
Frontier, Alaska Airlines e altri mi hanno indirizzato a queste linee guida quando gli è stato chiesto del consumo personale di alcol a metà volo. Southwest ha osservato che il regolamento è elencato in un disclaimer sul suo menu delle bevande che recita: “In conformità con le normative FAA, ai clienti è vietato consumare bevande alcoliche a bordo che non sono servite da Southwest Airlines.”
Tuttavia, per i lettori più stretti del regolamento, sembra esserci una scappatoia. Afferma che i passeggeri possono bere solo alcolici serviti loro da qualcuno della compagnia aerea. Ciò ha portato a rapporti di JetBlue essendo una compagnia aerea BYOB fintanto che hai consegnato il tuo drink all’assistente di volo per aprirlo per te. In questo modo, la linea di pensiero va, l’assistente di volo può ancora assicurarsi che un passeggero non consumi troppo. Solo che, secondo la FAA, non è così semplice come chiedere gentilmente.
L’atto di riforma e di modernizzazione di FAA del 2012 ha una sezione chiamata ” addestramento migliorato per gli assistenti di volo.”La sicurezza dell’alcool è una grande parte di detto addestramento migliorato” perché la maggior parte dei passeggeri non capisce gli effetti amplificati di alcool in un aereo pressurizzato all’altitudine di crociera,” e gli assistenti di volo devono dirigere chiunque che appaia intossicato. Non avere il controllo dell’alcol che un passeggero sta bevendo è un modo semplice per perdere la capacità di gestirli.
In breve, questo significa che i passeggeri non sono autorizzati a consumare alcolici che hanno portato personalmente a bordo dell’aereo su qualsiasi volo richiesto per seguire le normative FAA. Pensa all’aereo come a un bar con un carrello vagante. Non si può bere il proprio alcol in un bar, e non si può fare su un aereo, sia (anche se si dispone di quei piccoli kit di cocktail aereo-friendly).
“La linea di fondo è che l’alcol deve essere fornito e servito dal vettore aereo”, Ian Gregor, responsabile delle comunicazioni per la divisione FAA Pacific, dice a Matador in una e-mail. “Non permettiamo BYOB nelle operazioni dei vettori aerei.” 
