California Department of Motor Vehicles (DMV) ha assegnato il Nuro stato primo commercial permesso di soggiorno per ” self-driving cars.
Il permesso consente a Nuro di operare commercialmente i suoi veicoli autonomi sulle strade di due contee vicino alla sede centrale della Bay Area dell’azienda.
Nuro afferma che annuncerà presto la sua prima distribuzione commerciale con un partner “consolidato”. La flotta di auto Prius della compagnia darà il via alla distribuzione, ma in seguito sarà affiancata dai veicoli elettrici R2 di Nuro.
I veicoli R2 di Nuro sono progettati per trasportare merci piuttosto che persone e quindi privilegiano la sicurezza degli altri utenti della strada piuttosto che degli occupanti.
La produzione di veicoli R2 viene gestita dal produttore automobilistico Roush e dispone di un ampio spazio in cabina oltre ai controlli della temperatura. Le auto autonome sono dotate di tecnologia LiDAR e possono anche identificare le sirene dei veicoli di emergenza.
“Da quando la California ha adottato una delle prime leggi sui veicoli autonomi nel paese in 2012, il DMV ha costantemente creato un quadro normativo che l’anno scorso includeva piccoli veicoli di consegna come Nuro”, ha scritto David Estrada, Chief Legal and policy officer di Nuro in un post sul blog.
“Questo framework ha istituito un processo di autorizzazione in tre fasi per consentire alle aziende di passare dai test con un driver di sicurezza, ai test senza conducente e ora, infine, alla distribuzione commerciale.”
Le consegne di beni di consumo saranno inizialmente al centro dell’attenzione. Aiutare gli anziani, ad esempio, a ricevere le loro necessità quotidiane. A lungo termine potremmo vedere questi veicoli che aiutano a fornire forniture più critiche come sangue o medicinali.
Potremmo farla franca con tali potenziali applicazioni a lungo termine, quindi è probabilmente meglio attenersi al qui e ora-dopo tutto, è stato un anno abbastanza ricco di eventi per Nuro.
A febbraio, a Nuro è stata concessa un’eccezione per schierare i suoi veicoli autonomi sulle strade pubbliche prima di ricevere un permesso di test completo ad aprile.
I test di Nuro dei suoi veicoli R2 senza conducente avevano una di quelle auto nostalgiche che devi effettivamente guidare seguendola per scopi di monitoraggio, fino a un paio di mesi fa. A ottobre, Nuro ha iniziato a testare le auto R2 in tre stati senza auto chase.
Il permesso assegnato questa settimana significa che Nuro può ora iniziare ad offrire i suoi servizi commercialmente in California per un profitto. È un momento piuttosto importante per l’industria nel suo complesso.
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