Mike Salek, da Calgary, Alberta, Canad, 32 anni, e ha equitazione da quando aveva dieci anni, iniziando la moto da cross prima di passare alla bici da strada, in sella alle giornate in pista e sul cavallo tortuoso canyon strade. Dopo aver acquistato per anni quelle che ora descrive come biciclette” senz’anima”, ha iniziato a cercare biciclette che erano rare o che avevano un qualche significato. Nel corso degli anni ha accumulato una piccola collezione di biciclette e ora ha una Ducati 999R del ’05, e una Honda RC51 SP2 del ’05, una Kawasaki ZX7RR N-1 del ’96 e una Ducati Monster 1000 personalizzata del ’03 e questa splendida Honda CB750 del ’75, che è ovviamente la moto a cui erano più interessati. (Anche se la RC51 e 999R hanno le loro attrazioni).Per Mike, la CB750 aveva l’anima, la storia e il carattere che stava cercando, e per ottenere il look da Brat Style che voleva, l’unico modo era costruire la moto da solo, e decise di farlo con un budget limitato di soli $3000.Mike trova divertente che la moto divide opinione così fortemente-la gente o lo amano o lo odiano, ma che fa parte della scena cafe/brat/custom. Alcuni motociclisti lo ottengono subito, ma altri non hanno idea del perché vogliamo macchine che sfidino le nostre abilità di guida e rappresentino più del modo più veloce da A a B. Questa bici è stata presentata qualche tempo fa su Bike EXIF, ma volevamo comunque avere la nostra versione della build, con le foto di Mike e la sua prospettiva per il Bike Shed.Mike ha abbassato la moto di 3 pollici e ha montato i cerchi con Firestones per quel look da monello pieno, con parafango shortied che abbraccia i pneumatici, un piccolo faro da 4 pollici, tubi corti e tutto ciò che è rimovibile verniciato a polvere o verniciato nero.Il sedile sottile e piatto doveva essere truccato, ma la vernice usurata sul serbatoio e sui pannelli laterali è stata lasciata come l’ha trovata, ruvida e pronta ma catturando la sensazione dell’epoca originale della moto. E il verdetto di Mike su questo, la più bassa potenza e low-tech di tutte le sue moto? “…più divertente da guidare di qualsiasi altra moto che ha posseduto”.E infine-Oro fiocco coperchio e inadeguato equitazione gear finire il look & sentire alla perfezione.