La RW Takeaway: La Carbon X è per i devoti di Hoka che vogliono una scarpa aggressiva ma ammortizzata per il lavoro di velocità e le gare.
- Una piastra in fibra di carbonio incorporata nell’intersuola ti guida attraverso il tuo passo e ti aiuta a generare una punta forte
- La schiuma sotto la piastra in carbonio è gommata EVA che funge anche da suola; sopra la piastra, la morbida schiuma EVA fornisce ammortizzazione
- La transizione tallone-punta è rapida e può sembrare troppo aggressiva per; gli altri a trovare liscia e propulsiva
Prezzo: $180
Tipo: Strada;
Peso: 8,7 once (uomo) 7.1 oz (donne)
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Il Hoka One One Carbonio X portato a casa il 50 miglia record del mondo tre giorni dopo che è stato annunciato, ma nonostante il risultato, è stranamente difficile da inchiodare cosa questa scarpa è stato progettato per fare. Ultrarunner come Jim Walmsley, che ha battuto il record all’inizio di questo mese, non passano molto tempo a correre sul marciapiede. La suola in schiuma gommata della scarpa non è fatta per i sentieri, ed è probabilmente troppo pesante per essere un vero corridore su strada, anche se ciò non significa che i corridori di distanza elite di Hoka non lo adotteranno per le prossime maratone a Berlino e Chicago. La piastra in carbonio è progettata per renderla propulsiva—”riduce al minimo la decelerazione e massimizza l’accelerazione”, ha detto Matthew Head, direttore del design delle calzature di Hoka, Ph. D. Runner World—ma a differenza di un certo concorrente, non c’è alcuna pretesa di quanto o addirittura se la scarpa ti rende più veloce.
Niente di tutto questo significa che Carbon X è una brutta scarpa, vale solo la pena di mettere in discussione il tipo di corridore che Hoka sta prendendo di mira per la sua proposta di $180. Non siamo sicuri, quindi ecco come ci si sente: il Meta-Rocker in fase iniziale mette il punto di rotazione appena dietro la palla del piede. La maggior parte delle scarpe Hoka ha questo design, ma ciò che non è familiare è come aggressivamente la scarpa ti spinge sull’avampiede. La piastra in fibra di carbonio è progettata per mantenere la forma del rocker durante tutto il ciclo di andatura, dice Head, e che accelera il rullo tallone-punta. Senza ulteriore schiuma del tallone (l’offset è il caratteristico 5mm di Hoka) la transizione ha infastidito i nostri attaccanti residenti, che sentivano che le loro gambe stavano spendendo uno sforzo extra per tenere il passo. Come attaccante del piede centrale, mi piace il posizionamento e la rigidità del rocker, ma raramente incontriamo una scarpa che divide così i tester dai nostri rispettivi colpi di piede.
Fare un veloce Hoka
Esteriormente, la Carbon X è una scarpa classica Hoka. L’ammortizzazione è abbondante. Le rispettive altezze della pila tallone-punta sono 32mm e 27mm per la scarpa da uomo e 30mm e 25mm per il modello da donna. Altri modelli Hoka utilizzano un’ammortizzazione Profly, in cui il tallone è più morbido dell’avampiede. Al contrario, l’ammortizzazione Profly X di questa scarpa rimane costante per tutta la lunghezza della scarpa. La spessa schiuma blu in cima alla piastra di carbonio è un composto morbido EVA e la schiuma bianca inferiore è un materiale EVA più duro e gommato. ” Non senti la piastra sottostante, il che è un vantaggio, e ottieni un po ‘di spinta dalla forma della piastra ad ogni passo”, ha detto Derek Call, produttore mondiale di video Runner. “Ma come un attaccante del tallone, ci si sente come si mette in troppo lavoro per ottenere l’effetto desiderato quando si corre a velocità. Dopo una corsa di 2 miglia, i miei polpacci e gli stinchi si sentivano come se avessi appena fatto una mezza maratona.”
Una tomaia minimale
La tomaia in mesh ingegnerizzata monostrato si sente leggera e ariosa. La lingua fa un buon lavoro di distribuzione della pressione del pizzo, quindi una vestibilità lock-down non è scomoda. Per risparmiare peso, Hoka utilizza il ricamo per modellare la coppa del tallone. Non è ultra-solidale, ma fa il lavoro; dopo qualche giocherellando occhiello, ho trovato una vestibilità comoda ma sicura che ha impedito il mio tallone di sollevamento fuori il plantare, che non accade su ogni scarpa. Il tallone pull tab è un bel tocco, troppo.
Se si acquista il carbonio X?
Dire che una scarpa è buona per gli attaccanti del piede centrale e non va bene per gli attaccanti del tallone sarebbe una semplificazione eccessiva, ma dopo una settimana di test del personale del Runner World e di confronto delle note, questo è il punto in cui siamo. Atterro sulla mia metà del piede e mi piace molto il Carbon X; il rocker si sente come una rampa sottile che mi aiuta a caricare e spingere fuori il mio avampiede, e la scarpa si sente naturale se sto facendo jogging o sprint.
Ma senza schiuma tallone in più per appianare il rotolo su quella rampa, posso capire perché gli attaccanti del tallone trovano la transizione stridente. E vale la pena notare che gli attaccanti come il Runner-in-Chief Jeff Dengate amano le scarpe Hoka come Rincon e Clifton, che hanno lo stesso offset e la stessa forma complessiva ma nessuna piastra di carbonio. Il nostro team di usura-tester sta attualmente valutando la scarpa, quindi avremo presto feedback da un gruppo più diversificato di corridori. Fino ad allora, rimane una scarpa polarizzante che posso solo raccomandare per le persone che atterrano vicino al centro dei loro piedi.
