Larry Koland parcheggia le sue auto in un luogo che sembra più un seminterrato suburbano finito che un garage.

In un recente pomeriggio nei giorni feriali, Koland ha aperto la porta basculante di uno dei suoi due magazzini presso l’Eagan Car Club, rivelando un Mercury M-100 del ’53 e una Porsche 911 del ’98 in uno spazio scintillante con divani, tappeti, un grande schermo TV e altri comfort di casa. C’è anche una macchina di coca vintage e un popcorn popper.

“Guarderemo film, faremo riunioni di club”, ha detto Koland, un ex americano di 53 anni. Air Force ingegnere di volo che ora lavora per Delta Airlines. “Abbiamo la nostra festa di Natale in famiglia qui nella clubhouse.”

Condomini garage privato non sono nuovi-AutoMotorPlex ha iniziato la mania a livello locale nel 2008 a Chanhassen, e il primo dei quattro edifici a Eagan Car Club è salito circa cinque anni fa.

Ma la domanda di condomini auto è in aumento — AutoMotorPlex ha recentemente aggiunto una seconda posizione a Medina — come l’industria di stoccaggio si evolve e downsizing baby boomer cercano un posto per memorizzare i loro beni preziosi, Koland ha detto.

“Ho comprato questo per 8 80.000 prima che il primo edificio qui fosse costruito”, ha detto. “L’unità accanto a me sta andando per $175.000. Questo dice qualcosa.”

Per Koland, che possiede due imprese self-storage, si dice ora è un buon momento per espandere il suo portafoglio. Ha in programma di iniziare la costruzione a Rosemount questa primavera sul primo di tre edifici che offriranno quasi 80 “lusso” condomini garage privato in un business park situato fuori South Robert Trail, appena a sud della County Road 42.

PIÙ DI UNA “GROTTA DELL’UOMO”

Non arriveranno a buon mercato. Un’unità standard di 1.000 piedi quadrati-25 piedi di larghezza per 40 piedi di profondità – andrà da $195.000 a $205.000. Verrà rifinito con una caldaia a gas, calore a pavimento, elettricità, cartongesso e soppressione del fuoco, ed essere sgrossato per un bagno. Un loft è anche un’opzione.

“Lasceranno molto all’immaginazione della persona — possono fare quello che vogliono, a seconda di cosa raccolgono e di cosa sono in”, ha detto Koland.

Una club house della comunità avrà una cucina, camino, ponte e servizi igienici. Una piazza avrà posti a sedere all’aperto per barbecue e spettacoli di auto.

” Stiamo cercando di renderlo incentrato sulla comunità”, ha detto.

Ogni unità condominiale sarà di proprietà individuale, con il sito complessivo che rientra in un’associazione e gestito da una società di gestione professionale.

Chiamare il concetto di condominio auto quello che vuoi — una novità o eccessivo — non solo una grotta uomo, Koland ha detto.

” Ci sono le caverne dell’uomo là fuori, ma non voglio quell’immagine nella mente delle persone, perché non vogliamo costruirla”, ha detto. “Vogliamo qualcosa in cui il coniuge sia felice di uscire e dove le famiglie possano riunirsi e uscire.”

INDUSTRIA DELLO STOCCAGGIO

Koland ritiene che i condomini per auto siano la fase successiva nel settore dello stoccaggio.

“Si tratta di ridimensionamento senza i fastidi di affittare,” ha detto.

Nei primi anni di self-storage, gli operatori erano un business mamma-e-pop, ha detto. Ora, le grandi aziende, molte delle quali sono fondi di investimento immobiliari, possiedono e gestiscono milioni di piedi quadrati di self-storage.

“Guarda lo storage pubblico, sono enormi, ovunque”, ha detto Koland, notando quante città a livello locale e nazionale hanno posto moratorie su nuove attività di self-storage fino a comprendere appieno il settore.

Tutto questo rende la crescita nel tradizionale business self-storage difficile per il piccolo ragazzo, ha detto Koland, che possiede Inver Grove Heights Storage e più spazio Self Storage a West St. Paul.

“Il che mi porta a questo”, ha detto, riferendosi ai condomini delle auto. “È ancora una specie di nicchia, ancora di archiviazione, ma più divertente e tutto sullo stile di vita.”

Ma è sufficiente per far sborsare people 200K e per Koland per fare un ritorno sul suo progetto Rosemount, che stima costerà 9 9 milioni? “Lo spero davvero”, ha detto il residente di Inver Grove Heights.

Un MIXED BAG

Rosemount community development director Kim Lindquist ha detto che il progetto porterebbe un uso unico per un business park che è stato lento a svilupparsi.

Nel suo complesso, i parchi commerciali sono in continua evoluzione, ha detto.

” La gente sta facendo chiese, birrerie, quel genere di cose, quindi è un po ‘più di un miscuglio di usi al giorno d’oggi”, ha detto.

Il progetto di condominio auto è prevista per andare prima della commissione di pianificazione per la revisione di questo mese e il consiglio comunale nel mese di marzo.