piccolo blocco o grande blocco? I camion hanno maggiori probabilità di essere quattro bulloni rispetto alle auto in entrambi i casi. 350 blocchi da 79-86 (passanger side astina di livello) casting # termina in 207 sono tutti 4 bullone. Questo è l’unico di sicuro quattro bullone casting so, in precedenza 4 bullone 350s erano spesso 010 getti, ma questi è venuto in due bullone pure.
Se si sta andando big-block, attenzione blocchi di camion alto ponte, il 366 e 427. Queste versioni heavy-duty tutti hanno 4 tappi bullone, ma pistoni extra heavy duty con anelli ampiamente distanziati che richiedono il ponte più alto. Un blocco con questo ponte alto è utile solo per applicazioni ad alte prestazioni se si acquistano canne e pistoni costruiti per utilizzare lo spazio extra e un’aspirazione per adattarsi alle teste più distanziate. (E forse un distributore più lungo, non ricordo con certezza) Il modo più semplice per dire a uno di questi ancoraggi è la spaziatura dal bullone della pompa dell’acqua superiore alla superficie del ponte. su un blocco perf alto a ponte corto il foro del bullone è molto vicino al ponte, meno di mezzo pollice. sul blocco alto ponte è molto più lontano, mezzo pollice o più. hanno anche cast” truck “dove” pass “o” pass hi-perf ” dovrebbe essere lanciato. (sotto il coperchio di temporizzazione e in sotto la campana housing) Su grandi blocchi, se è possibile ottenere il coperchio di temporizzazione off, si può vedere se il tappo anteriore è di due o quattro bulloni. su piccoli blocchi la padella deve venire fuori per essere sicuri.