Se il sistema 4WD è stato sovraccaricato o trascurato, potrebbero verificarsi problemi con il 4×4. Qui ci sono scenari comuni quando si tratta di problemi di trazione a 4 ruote e come risolverli.

Indicatore 4WD impreciso

Quando la trazione integrale non riesce a impegnarsi, ma la luce sul cruscotto dice che ha – o la luce non è accesa quando 4WD è impegnato – hai un “indicatore impreciso”, e questo è un problema frustrante.

* Innanzitutto, determinare se la trazione integrale si innesta correttamente. Questo può essere difficile (vedi note sotto).
* Se la luce non si accende quando il 4WD è veramente impegnato, la lampadina probabilmente deve essere sostituita.
* Se la luce rimane accesa anche quando il sistema 4WD è spento, il problema è quasi certamente l’interruttore.

NOTA: Se stai cercando di determinare se il 4WD del tuo veicolo funziona, potresti avere qualche problema. Il modo migliore per vedere se il sistema funziona è quello di mettere il veicolo su un ascensore. Se ciò non è possibile, puoi provare il seguente trucco.

Trova un parcheggio asciutto con pavimentazione liscia, quindi innesta il 4WD. Iniziare a guidare in avanti lentamente (solo un paio di MPH) e girare il volante più forte possibile a destra oa sinistra. Se senti il tuo veicolo “saltare” o balbettare, raddrizza il volante e dovrebbe andare via. Questo salto / balbuzie è la prova che il sistema 4WD è coinvolgente.

4WD è bloccato su

Alcune Chevys, in particolare i modelli più vecchi, potrebbero rimanere bloccate in modalità 4WD. Quando ciò accade, la spia di solito inizia a lampeggiare. Tagliare il motore è un modo per disimpegnare la trazione integrale. Per risolvere il problema, provare a mettere il veicolo in retromarcia e guidare all’indietro per circa la lunghezza del vostro SUV o camion. Rimettilo nell’unità e il 4WD dovrebbe ora essere disinserito. Se ancora non lo è, metti la leva a 4 ruote motrici in modalità bassa e spostala in modalità a due ruote prima di spegnerla. Se il problema persiste, potrebbe essere un problema con la trasmissione e potrebbe essere il momento di consultare un meccanico Chevy.

4WD scivola in folle

La forcella transfer shifter di Chevy è ciò che consente il passaggio tra la modalità normale e la modalità 4WD. Può rompersi nel tempo e portare il veicolo a scivolare da 4WD a neutro. Se ciò accade, è sufficiente sostituire la forcella del cambio di trasferimento.

Per ulteriori diagnosi, si prega di consultare un meccanico GM certificato quando il problema non può essere identificato con questo consiglio. Ci sono molti problemi di componenti non correlati che possono imitare quattro problemi di guida, come ad esempio attaccare pinze, una trasmissione scivolando, e una sfilza di altri problemi.