Chester Arthur, che prima della sua elevazione alla Presidenza era considerato l’epitome della politica del mecenatismo. Ironia della sorte il suo grande risultato la riforma del sistema di servizio civile..

I primi anni

Chester Arthur è nato a North Fairfield, Vermont. Suo padre era un predicatore. Durante la sua infanzia, si è trasferito sette volte. Arthur ha frequentato il liceo e l’Union College a Schenectady, e si è laureato Phi Beta Kappa. Dopo la laurea, ha continuato a studiare legge.

Arthur praticò legge a New York City. Il suo caso più famoso è stata la sua causa contro una società di tram di Brooklyn per aver espulso con la forza una donna di colore, Lizzie Jennings, da un’auto bianca. Questo caso ha portato alla desegregazione del sistema di trasporto pubblico di New York.

Arthur divenne attivo nella politica repubblicana di New York e nel 1867 divenne presidente del Comitato esecutivo del Comitato repubblicano di Stato. Durante la guerra civile, ha servito con la milizia dello Stato di New York nell’esercito dell’Unione. Egli è salito a diventare Quartiermastro generale delle truppe di New York.

Nel 1871, Arthur fu nominato esattore delle tasse del porto di New York. Come tale, era responsabile della raccolta del 75% del reddito degli Stati Uniti dalle tariffe. Ha ricoperto la carica fino al 1878. Nel 1880 fu nominato per la carica di Vice Presidente come candidato di compromesso per bilanciare il biglietto di Garfield. Fu eletto con Garfield e assunse la presidenza alla morte di Garfield.

Realizzazioni in ufficio

Chester Arthur sorpreso molti dalla sua ricerca della riforma. Arthur era un forte sostenitore della riforma nella nomina dei lavoratori governativi. Ha sostenuto il Pendelton Act che ha creato il moderno servizio civile. Il suo sostegno all’Atto fece arrabbiare i suoi sostenitori e alla fine gli costò la sua rinominazione.

Arthur era anche un sostenitore della riforma tariffaria. Ha creato una commissione che ha studiato la questione delle tariffe e ha raccomandato una riduzione tariffaria complessiva. Dopo un’ampia attività di lobbying da parte di tutte le parti, è stato approvato un disegno di legge con molte caratteristiche diverse, senza soddisfare nessuno. E ‘ stato chiamato il Bastardo Tariff Act. Arthur era un sostenitore della creazione di una marina moderna.

La Prima Famiglia

Padre: Rev. William Arthur
la Madre: Malvina Pietra Arthur
Moglie: Ellen Lewis Herbdon
la Figlia di Ellen Herndon
Figlio: Chester Alan Arthur Jr

i Grandi Eventi

del Porto e del Fiume Atto
Pendelton Atto
Moderna Navy Creato
Ponte di Brooklyn, Completato
Cagnaccio Tariffarie Emanate

Il Gabinetto

i Segretari di Stato: James Blaine, Federico Frelinghuysen
i Segretari di Treaury: William Windom, Charles Folge,r Walter Gresham, Hugh McCulloch
il Segretario di Guerra: Robert Lincoln
Procuratori generali: Wayne Mac Veagh ,Benjamin Brewster
Segretari della Marina: William Hunt, William Chandler
Generali delle poste: Thomas James, Timothy Howe, Walter Gresham ,Frank Hatton
Segretari degli interni: Samuel Kirkwood, Henry Teller
Militari