ciao ragazzi,
Come molte persone qui, una delle prime cose che vogliamo fare per stock 996 dopo molti anni in borsa installazione per aggiornare il indossati parti di sospensioni e abbassare la vettura per una migliore maneggevolezza e prestazioni. La mia auto è una macchina da strada e non potrei davvero giustificare la spesa di $2,500+ su una serie di coilover utilizzati principalmente per le auto che vedono spesso la pista. Ho fatto molte ricerche e stavo per ottenere nuove molle H&R, ammortizzatori Bilstein ecc.
Dopo un sacco di ricerche mi sono imbattuto in coilovers prestazioni Ceika. Sembravano essere simili a BC Racing coilovers che ottiene un sacco di ottime recensioni da parte dei ragazzi BMW M. Le recensioni che ho ricevuto sono state queste sono una grande configurazione di strada con un uso casuale della pista.
So che riceverò molto calore per l’utilizzo di una configurazione che non è KW, Ohlins, H&R ecc…ma ascoltami:
I coiovers sono realizzati a Taiwan utilizzando acciaio di qualità e parti. Sono fatti su ordinazione a seconda dell’uso desiderato ed è così che il risparmio sul prodotto e può permettersi di vendere al prezzo di point 1040. Quando li ho contattati (l’unico modo è attraverso il loro sistema di chat tramite il loro sito web https://us.ceika-store.com) mi hanno fatto domande su come ho intenzione di usare la mia auto, come sono le condizioni della strada nella mia zona e come mi piacerebbe che la macchina si sentisse. Hanno poi fatto suggerimenti tasso di primavera. Ho quindi effettuato l’ordine e hanno iniziato a costruire il mio set su spec. Il processo ha richiesto meno di 2 settimane per costruire e spedire. Ho ricevuto il mio set pochi giorni dopo. La qualità era impressionante. Ho ordinato il mio con piastre camber. La configurazione è venuto con anteriore regolabile sway bar link. Ho acquistato Torque Solutions puntali posteriori regolabili e barre di oscillazione posteriori. Ho fatto comporre la sospensione in 996 specifiche GT2 e abbassato secondo i miei gusti (altezza da corsa della macchina quasi cup).
Dopo un paio di unità sul nuovo setup, Ho voluto condividere la mia recensione finora dei miei coilovers prestazioni Ceika.
Sono impressionato! Di nuovo, la mia auto è una macchina da strada. Non ho intenzione di rintracciarlo dal momento che ha bisogno di un budget da mantenere e sono più interessato alla guida su strada vivace su belle strade secondarie. Non ho il bump steer. l’auto si sente piantata e sicura. L’ho spinto negli angoli e ho fatto alcune “corse vivaci” e mi sono sentito sicuramente più sicuro delle azioni. I coilover sono più comodi della mia configurazione di serie, ma l’auto si sente più piantata e più solida. So che non ha senso…ma è vero. Posso godere di una bella guida vivace e non versare il mio caffè sulla strada di casa
La tecnologia Porsche presso il negozio di gara in Wi che ha composto la mia sospensione in (CS Motorsports) dice questo “il modo in cui si alza e abbassa la sospensione è nulla a cui sono abituato, ma sembra una bella strada e un setup di pista occasionale” ha anche detto che il vero test è in pista. Anche lui è rimasto colpito dalla qualità .Questi coilovers sono ricostruibili.
Se stai guardando coilovers ad un prezzo ragionevole e non hai voglia di spendere 3K+ altre parti varie, ti consiglio vivamente di considerare i coilovers di prestazioni Ceika.
Before bashing them, check out their specs found here: https://us.ceika-store.com/products/cct1m615