Attraverso quasi tutta la storia delle auto, i produttori hanno goduto di lanciare auto con nomi di animali. Diversi tipi e razze di cavalli hanno dimostrato di essere una scelta particolarmente popolare per i nomi.

Perché i nomi di cavalli e auto sembrano avere una connessione così stretta anche oggi? È probabile che abbia a che fare con la storia antica dell’automobile.

Infatti, durante i giorni precedenti alla nascita della prima automobile, la parola “auto” era usata in alcune parti del mondo per riferirsi a qualsiasi veicolo trainato da cavalli a ruote.

Anche quando le automobili sono stati introdotti al pubblico, tali veicoli nei loro primi giorni sarebbe indicato come una “carrozza senza cavalli” da alcuni. Poi, naturalmente, c’è l’unità di misura horsepower (hp) o brake horsepower (bhp), che fino ad oggi rimane i metodi più popolari per calcolare la potenza di un’auto.

Gli ingegneri, incluso lo stesso che originariamente ha coniato il termine cavalli, hanno sottolineato come sia le auto che i cavalli condividano qualità simili nella loro capacità di trasportare persone e merci su una lunga distanza.

Quattro auto d’epoca con il nome di cavalli

Quindi, in riconoscimento del fascino di alcune case automobilistiche per i cavalli, e con la Grand National horse race che si svolgerà presto per 2018, abbiamo pensato di dare un’occhiata ad alcune delle auto più intriganti mai lanciate per usare un nome di cavallo.

Ford Mustang

Tale è l’evidente affinità di Ford per nominare le proprie auto dopo i cavalli, si potrebbe dedicare un’intera funzione solo alle auto Ford che prendono il nome dai cavalli.

All’interno della loro illustre storia, Ford ha lanciato sia il Bronco che il Pinto. Poi ci sono i Guadi con nomi legati all’allevamento come Maverick, Sierra, Ranchero e Ranch Wagon.

Se dovessimo scegliere solo un cavallo chiamato Ford sopra tutti gli altri, allora dovremmo andare per l’iconica Mustang muscle car.

Semplicemente uno dei nomi di auto più famosi al mondo, la combinazione semplice ma efficace della Ford Mustang di un elegante corpo fastback a due porte (o convertibile) e un grande V8 sotto il cofano ha deliziato molti. L’ultima generazione della Mustang è diventata la prima ad essere venduta ufficialmente nel Regno Unito e con guida a destra quando è stata lanciata all’inizio del 2016.

Mitsubishi Colt

Mitsubishi ha usato il nome di Colt per alcune auto dal 1960. Il nome è stato usato la prima volta per una linea di piccola economia vetture vendute prevalentemente in Giappone, e mentre la parola Colt potrebbe essere associata con le pistole o anche un liquore di malto, Mitsubishi sono in realtà riferendosi al fatto Colt è usato come un termine per i ragazzi di cavalli.

Ci sono voci che un’altra auto Mitsubishi, chiamata Starion, originariamente doveva essere chiamata Stallion (come lo Stallion horse), ma gli ingegneri giapponesi che lavoravano per Mitsubishi stavano avendo problemi a pronunciare la ‘L ‘ nel nome, quindi l’hanno cambiata. Questo non è mai stato confermato però.

Hyundai Pony

Hyundai sono un altro produttore che ha ottenuto in tutta la mania naming-your-car-after-a-horse prima, come la società ha prodotto il Pony tra il 1975 e il 1990.

Questa vettura con il nome di cavallo è molto significativa, in quanto è stata la prima auto dalla Corea del Sud ad essere prodotta in serie. Mentre Hyundai è migliorata massicciamente in termini di qualità da quando ha realizzato il Pony, l’impatto che questa vettura ha avuto sul marchio e sull’industria automobilistica sudcoreana in generale è stato innegabilmente enorme.

Pegaso

Cosa c’è di meglio di un’auto che prende il nome da un cavallo? Che ne dici di nominare il tuo produttore dopo un cavallo?

Questo è esattamente ciò che il produttore di veicoli spagnolo ENASA ha fatto quando hanno deciso di lanciare un sub-brand chiamato Pegaso – la parola spagnola per Pegaso, uno stallone alato dalla mitologia greca.

Il marchio Pegaso ha prodotto per un po ‘ tutti i tipi di camion, trattori, veicoli blindati e persino auto sportive. L’auto sportiva Pegaso Z-102 (vista sopra) è stata realizzata mentre un ex designer Alfa Romeo lavorava come capo tecnico di Pegaso. Pegaso ha smesso di produrre veicoli a metà degli anni 1990, lasciando il marchio morto come un cavallo trasformato in colla.

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