Carrier Mobility (µn,p) è la misura della facilità di carica carrier drift. Cioè, una misura di quanto velocemente un vettore di carica può muoversi attraverso un materiale. Ad esempio, quanto velocemente un elettrone può viaggiare attraverso un semiconduttore.
Descrizione
Quando un campo elettrico Equazione superiore E viene applicato attraverso un materiale, gli elettroni guadagno netto velocità nella direzione del campo chiamato la velocità di deriva, definito come
Equazione v Pedice d Baseline è uguale a più-o-meno StartFraction q tau Pedice c Baseline Oltre 2 m Pedice n virgola p Baseline EndFraction superiore E
in Cui il vettore di mobilità Equazione mu Pedice n virgola p è definito come
Equazione mu Pedice n virgola p Baseline è uguale a StartFraction q tau Pedice c Baseline Oltre 2 m Pedice n virgola p Baseline EndFraction
si noti che questo è per il sia elettroni (Equazione mu Pedice n ) e fori (Equazione mu Pedice p ).
Caratteristiche
Questa sezione richiede espansione; puoi aiutare ad aggiungere le informazioni mancanti. |
Vale la pena notare che all’aumentare del tempo tra le collisioni (Equazione tau Pedice c), aumenta la mobilità. Allo stesso modo, più leggera è la particella (Equazione m), aumenta anche la mobilità.
Nel caso di un semiconduttore come il silicio, a una temperatura fissa (ad esempio, temperatura ambiente), la mobilità dipenderà dal doping. Per lo stesso livello di doping, Equazione mu Pedice n> Equazione mu Pedice p, quindi i fori sono “più pesanti” degli elettroni. Inoltre, per un basso livello di drogaggio, l’equazione mu sarà per lo più limitata dalle collisioni con il reticolo (all’aumentare della temperatura, l’equazione mu diminuirà). Con livelli di doping medi e alti le collisioni con impurità ionizzate limiteranno la mobilità.
Questo articolo è ancora uno stub e ha bisogno della tua attenzione. Puoi contribuire a migliorare questo articolo modificando questa pagina e aggiungendo le informazioni mancanti. |