Camping With Power

Il campeggio all’aperto rimane una delle attività ricreative o di vacanza più popolari negli Stati Uniti. Ha generato un’industria da 587 milioni di dollari che serve più di 40 milioni di partecipanti ogni anno.

Ma potresti, insieme a molti altri, trovare difficile immergerti veramente nella natura senza alcune delle comodità moderne a cui la società si è abituata. Questi includono microonde, riscaldamento elettrico, aria condizionata e docce con acqua calda.

Tutti questi ovviamente richiedono elettricità per funzionare. Il tuo camper offre questo attraverso batterie a ciclo profondo accuratamente progettate.

Differenze tra la batteria CAMPER e una batteria auto

Si potrebbe pensare che le batterie camper e batterie per auto sono simili. È vero che le batterie per auto e le batterie per camper sono entrambe a 12 volt. La differenza importante, tuttavia, è nel modo in cui vengono utilizzati, e come tale il modo in cui vengono addebitati è anche un processo diverso.

Batterie per auto sono utilizzati solo per fornire il breve e potente scoppio di energia necessaria per avviare il motore a gas. Oltre a questo requisito, le batterie per auto svolgono alcune altre funzioni minori che sono in genere a bassa tensione, come l’alimentazione della radio o il funzionamento degli alzacristalli elettrici.

Una batteria RV ha una responsabilità molto maggiore. Alimenta gli elettrodomestici del veicolo, come elettrodomestici da cucina, scaldabagni, frigoriferi o persino lavatrici e asciugatrici quando il veicolo non è collegato alla rete elettrica (nota come campeggio a secco).

La ricarica delle batterie dei camper dovrebbe essere di routine dopo aver scaricato il 50% della batteria. Mentre la batteria dell’auto viene continuamente ricaricata dall’alternatore dell’auto, scaricando completamente la batteria dell’auto e ricaricandola, ridurrà drasticamente la durata e l’efficienza della batteria.

Valutazioni della batteria

Le batterie RV sono classificate in quattro diverse categorie:

• Amplificatori a gomito a freddo (CCA).
• A gomito amplificatori (CA).
• Capacità di riserva (RC).
• Amp-Ore (AH).

A gomito freddo Amps è la corrente misurata che le batterie possono produrre nella stagione fredda. È misurato a 0 gradi Fahrenheit e deve fornire una corrente costante per 30 secondi senza scendere sotto i 7,2 volt.

CCA è una valutazione importante per garantire che il vostro CAMPER o auto batteria può girare il motore in condizioni di congelamento. Senza questa garanzia, è probabile che il tuo camper non si avvii durante le fredde mattine invernali in un campeggio o, peggio ancora, nel deserto.

A gomito Amps, noto anche come Marine a gomito Amps, sono misurati a 32 gradi Fahrenheit. Questa è una condizione di temperatura molto più comune per avviare il motore o per alimentare apparecchi RV.

La capacità di riserva è il periodo di tempo in cui una batteria può scaricare 25 ampere prima che la tensione scenda al di sotto di 10,5 volt. Come si può immaginare, la tensione della batteria diminuisce lentamente come la capacità di energia viene scaricata.

È essenziale che il sistema di batterie mantenga un’alta tensione per alimentare molti degli apparecchi RV. Questo è il motivo per cui la valutazione RC è importante, perché le batterie a bassa tensione potrebbero non funzionare con apparecchiature elettriche cruciali o, peggio, danneggiare determinati apparecchi.

Forse la valutazione più importante per una batteria è la valutazione Amp-Ora. AH è una misura della capacità energetica totale della batteria.

Amp-le ore sono calcolate moltiplicando gli amplificatori prelevati dalla batteria per la quantità di tempo che la batteria può fornire quella corrente. Ad esempio, se una batteria può fornire 10 ampere per 10 ore, la sua valutazione sarebbe di 100 AH.

Questo è il numero più importante da capire quando si considerano le vostre esigenze elettriche veicoli ricreazionali. Si desidera calcolare i requisiti AH dei vostri apparecchi più comunemente utilizzati e assicurarsi che la batteria è valutato abbastanza altamente per soddisfare tali esigenze durante la notte.

Le basi della ricarica della batteria RV

Come vengono caricate le batterie

Ciclo profondo Le batterie da 12 volt vengono caricate quando sono collegate a una fonte di alimentazione con una tensione superiore a 12 volt, di solito 120 o 240 volt. Questo aziona una potente corrente attraverso la cella umida e polarizza le piastre di piombo interne che memorizzano la carica.

Naturalmente, una corrente maggiore caricherà le batterie più rapidamente. Questo è il motivo per cui camp power piedistalli stazioni di solito forniscono 30 o 50 ampere, rispetto alle prese 15-amp della vostra casa. Questi amplificatori aggiuntivi possono anche alimentare più apparecchi elettrici nel vostro RV durante la carica.

Stato di carica

“Stato di carica” si riferisce al livello di energia (in percentuale di amp-ore) rimanente nella batteria a ciclo profondo. Man mano che la carica diminuisce, anche la tensione della batteria diminuirà gradualmente. Come accennato in una sezione precedente, questa diminuzione della tensione può avere un impatto negativo sulle prestazioni elettriche del RV.

Di seguito è riportata una tabella che mostra le cadute di tensione a vari stati di carica:

Questi valori vengono presi quando la batteria non è attualmente in uso. Se c’è un assorbimento di corrente sulla batteria, queste tensioni diminuiranno ulteriormente.

Come caricare le batterie a ciclo profondo (passo dopo passo)

In alcuni casi, potrebbe essere necessario caricare direttamente la batteria. Questi passaggi ti aiuteranno a ripristinare in modo sicuro l’alimentazione della batteria.

1. Assicurati di aver parcheggiato su un terreno pianeggiante e imposta il freno di stazionamento.
2. Spegnere il motore e tutti gli apparecchi interni.
3. Individuare la batteria o le batterie (il camper può essere alimentato da batterie collegate in serie o in parallelo, e ogni batteria deve essere caricata separatamente).
4. Utilizzando una chiave, rimuovere i cavi dai cavi della batteria. Rimuovere prima il cavo nero dal terminale negativo, quindi il cavo rosso dal terminale positivo.
5. Se c’è qualche solfatazione sui terminali, pulirli con una spazzola metallica e una pasta fatta di bicarbonato di sodio e acqua.
6. Controllare il livello dell’acqua e riempire con acqua distillata, se necessario.
7. Collegare il convertitore (o caricabatteria) cavi per la batteria in ordine inverso (rosso/positivo in primo luogo, nero/negativo in secondo luogo). Il convertitore è necessario per convertire la fonte di alimentazione CA da 120 volt in una corrente continua da 12 volt per la batteria.
8. Collegare il convertitore di potenza o il caricabatterie alla fonte di alimentazione e accenderlo dal pannello dell’interruttore o dall’interruttore.
9. Il convertitore o il caricabatterie di solito ha una spia per informarvi che la batteria è completamente carica. A questo punto, spegnere l’alimentazione e scollegare la batteria eseguendo questi passaggi in ordine inverso. La sottocarica può portare alla solfatazione e il sovraccarico può anche ridurre la durata della batteria, quindi assicurati di tenerla d’occhio.

Queste istruzioni sono le stesse se avete bisogno di sapere come caricare la batteria di casa dal generatore, energia da terra, o utilizzando pannelli solari.

Inoltre, se ti stai chiedendo, ” La batteria RV si carica quando è collegata?”Sia che tu sia collegato alla potenza di terra utilizzando un convertitore o un caricabatterie, caricherà la batteria. L’unica differenza è che il convertitore alimenterà anche gli elettrodomestici del tuo camper.

Non preoccuparti di come caricare la batteria di casa dal veicolo, in quanto ciò dovrebbe accadere automaticamente mentre guidi il tuo camper.

Cosa succede se si sottocarica o sovraccaricare le batterie?

Quando si carica il sistema di alimentazione dei rimorchi di viaggio, è importante non sovraccaricare o sovraccaricare la batteria. In questa sezione, spiegheremo i motivi per cui. Forniremo anche suggerimenti utili per evitare il sovraccarico e il sovraccarico e per caricare correttamente la batteria ai livelli necessari.

Undercharging La batteria RV

Il rischio principale che si esegue da undercharging la batteria RV, naturalmente, è che si esaurirà la carica della batteria prima del previsto! Questo può lasciare bloccati in natura senza luci o calore, e potrebbe anche impedire di avviare il motore.

Questo è anche un momento opportuno per ricordare che la batteria RV deep cycle dovrebbe raramente, se mai, essere scaricata a meno del 50% della capacità. Se scarichi frequentemente la batteria al di sotto del 50%, ciò ridurrà la durata della batteria dei tuoi veicoli ricreazionali.

Se si sottocarica le batterie, è anche probabile che la batteria possa essere conservata per lunghi periodi con una carica bassa. Conservarli con una carica bassa provoca la solfazione, che è la formazione di cristalli di solfato sui terminali e sulle piastre della batteria. La solfatazione è una delle principali cause di guasto dell’unità.

Ci sono almeno alcuni modi in cui la batteria potrebbe finire in una situazione di archiviazione a bassa carica. Se lasci la batteria nel tuo camper, potrebbe verificarsi un drenaggio parassitario.

Le richieste elettriche parassite provengono da quelle elettroniche molto piccole che non consumano molta energia, quindi sono facili da trascurare. Tuttavia, essi sono costantemente utilizzando il potere, e perché sono trascurati, possono significativamente scaricare la batteria per lunghi periodi di tempo. Esempi di carichi parassiti sarebbero i vostri orologi e spie.

Il modo migliore per prevenire il drenaggio parassitario è quello di rimuovere la batteria dal tuo camper durante lunghi periodi di disuso. Tuttavia, anche quando si è seduti su uno scaffale, la batteria si auto-scarica. Si potrebbe lasciare la batteria da sola per diversi mesi e tornare a trovare i suoi terminali completamente corrosi con solfatazione.

Il modo migliore per prevenire problemi di archiviazione a bassa carica è attraverso l’uso regolare (cioè mensile) del tuo camper. Non solo questo impedirà solfatazione, ma questo vi fornirà il godimento che originariamente acquistato il vostro CAMPER per.

Se non si ha la libertà o il tempo di utilizzare il RV ogni mese, è necessario rimuovere la batteria quando non in uso, e controllare la carica su base mensile. In genere, la batteria richiede una ricarica ogni tre mesi.

In alternativa, è possibile acquistare un manutentore della batteria, spesso chiamato Battery Minder o Battery Tender. Questi caricabatterie forniranno una carica di mantenimento che manterrà la batteria piena senza sovraccaricare.

Sovraccarico della batteria RV

Questo ci porta ai problemi di sovraccarico. Il sovraccarico costante può ridurre la durata delle celle della batteria e portare a sostituzioni precoci e costose della batteria.

All’interno della batteria RV, le piastre di piombo sono sospese in una soluzione elettrolitica. Una volta che la batteria raggiunge la carica completa, la corrente di carica può iniziare a elettrolizzare l’acqua nella soluzione, separandola in idrogeno e gas ossigeno. Questo gas può facilmente sfuggire all’involucro della batteria, abbassando i livelli dell’elettrolito ed esponendo le piastre, causando ulteriori malfunzionamenti.

Non solo questa elettrolisi è dannosa per le batterie, ma la combinazione di idrogeno e gas ossigeno è altamente infiammabile. È possibile che eventuali scintille dalla batteria o dal sistema di ricarica possano portare a un’esplosione piccola ma pericolosa se l’area di lavoro o di stoccaggio non è adeguatamente ventilata.

Questo è in realtà il pericolo più facilmente mitigato, e si può prevenire problemi di elettrolisi assicurandosi che la vostra zona è ventilato e regolarmente ricarica la batteria con acqua distillata o deionizzata.

Tuttavia, ci sono problemi più gravi associati al sovraccarico della batteria, specialmente per periodi lunghi e non monitorati. La corrente costante erogata alle batterie può causare loro l’aumento della temperatura, che potrebbe deformare l’involucro di plastica. Se ciò rompe l’integrità dell’involucro, l’acido delle batterie potrebbe perdere e la batteria diventerà inutilizzabile.

Equalizzazione della batteria RV

Per tutti i motivi menzionati, è fondamentale assicurarsi che le batterie siano caricate alla sua capacità precisa. Molti “caricabatterie intelligenti” sul mercato lo faranno automaticamente senza i pericoli di sovraccarico o sovraccarico della batteria RV.

Un altro metodo che è possibile utilizzare per estendere la durata della batteria e migliorare le prestazioni delle batterie è attraverso la normale equalizzazione della batteria. L’equalizzazione della batteria è il processo di sovraccarico delle batterie del 10% per equalizzare la tensione attraverso le piastre interne.

L’equalizzazione può eliminare la solfatazione e invertire un altro problema chiamato stratificazione acida. Questo processo dovrebbe essere fatto solo da un professionista, e solo circa due volte l’anno.

Metodi per caricare le batterie RV

Ci sono diversi dispositivi di ricarica o metodi a vostra disposizione:

• Alternatore di ricarica.
• Collegato alla potenza di terra (utilizzando un convertitore)
• Collegato alla potenza di terra (utilizzando un caricabatterie RV).
• Generatore di ricarica.
• Pannello solare di ricarica.

Alternatore di ricarica

Se vi siete mai chiesti come caricare veicoli ricreazionali batterie dal vostro veicolo, non è complicato. Infatti, la ricarica delle batterie può essere effettuata automaticamente dall’alternatore durante la guida. L’alternatore converte l’energia meccanica del motore in energia elettrica utilizzabile da immagazzinare nella batteria.

C’è un avvertimento a questo però – non tutti i CAMPER facilitano questo. Quindi, avere un buon controllo della documentazione RVS prima.

Se, tuttavia, lo fa, e stai pianificando un lungo viaggio su strada (più di 300 miglia) prima del campeggio, quasi sicuramente arriverai a destinazione con una batteria completamente carica. Tuttavia, eseguire il motore pigramente per caricare le batterie non è la scelta più efficiente.

Ricarica da terra (con convertitore)

Tuttavia, se stai pianificando più di una notte nella tua destinazione di campeggio senza alcuna guida a lunga distanza tra le notti, avrai bisogno di un metodo secondario per assicurarti che le batterie della tua casa siano completamente cariche.

Se sei fortunato, il tuo campeggio avrà collegamenti elettrici per caricare la tua banca della batteria (questo sarà sicuramente pubblicizzato sul posto e anche su qualsiasi sito Web del campeggio). In genere questi piedistalli campo avrà una varietà di prese per soddisfare il vostro cavo camper e spina.

Un piedistallo di alimentazione del campeggio di solito fornisce elettricità a 240 volt o 120 volt e a 50 o 30 ampere. A titolo di confronto, le prese elettriche di casa sono a 120 volt e 15 ampere. Tutta la potenza comunale è corrente alternata (AC).

Poiché la maggior parte dei vostri apparecchi RV sono progettati per funzionare dalla batteria da 12 volt DC, avrete bisogno di un convertitore di potenza per scendere la tensione di alimentazione da 240 volt a 12 volt, e anche per modulare la corrente alternata in corrente continua (DC).

Il convertitore è ottimo per caricare le batterie dei veicoli ricreativi mentre alimenta anche gli elettrodomestici dei veicoli ricreativi. Ma si dovrebbe cercare un convertitore che ha protezione contro le sovratensioni perché tempeste elettriche possono causare sbalzi di tensione in campeggio piedistallo che possono danneggiare o distruggere il vostro sistema elettrico RV.

Shore Power Charging (utilizzando un caricabatterie)

Molti nuovi proprietari di rig chiedono: “La mia batteria RV si carica quando è collegata?”La risposta è semplicemente,” Sì.”Una domanda più importante sarebbe:” I miei apparecchi RV funzioneranno quando sono collegati?”

Con un convertitore, la risposta è ” Sì.”Il collegamento del rimorchio di viaggio direttamente alle centrali elettriche della riva facendo uso di un convertitore caricherà le vostre batterie al piombo acide del ciclo profondo mentre inoltre fornisce l’alimentazione di CC di 12 volt al vostro sistema elettrico di RV.

Un caricabatterie, a differenza di un convertitore, caricherà solo le batterie dei veicoli ricreazionali senza alimentare i tuoi apparecchi RV. Quando si utilizza un caricabatterie su un piedistallo di alimentazione a terra, è necessario spegnere la maggior parte dei dispositivi interni che richiedono energia. Anche l’elettronica più piccola, come le lampadine, può deviare la corrente necessaria per caricare la batteria.

Se si sta utilizzando un convertitore o un caricabatterie, si dovrebbe anche includere un limitatore di sovratensione per evitare che il vostro camper da danni elettrici in caso di sovraccarico. I temporali sono molto più pericolosi per i campeggiatori che per gli abitanti delle città perché la maggior parte delle case e degli edifici ha una sorta di protezione contro i fulmini integrata nella loro costruzione.

Generatore di ricarica

Ma cosa si può fare se siete veramente in viaggio nella natura, lontano dalle comodità dei campeggi e dei loro allacci elettrici? Si può sempre trascinare lungo un generatore e un po ‘ di carburante in più, e questo è un modo affidabile per rimanere carica.

Tuttavia, la ricarica della batteria con i generatori è spesso rumorosa e ingombrante. La loro presenza potrebbe sminuire il vostro godimento della pace e della solitudine della natura.

Pannello solare di ricarica

E ‘ diventato popolare per alcuni campeggiatori di scegliere energia rinnovabile per ricaricare le loro batterie AGM, come ad esempio l’uso di pannelli solari o turbine eoliche. Anche se questo potrebbe non essere affidabile come altri metodi, è forse un metodo più pulito e più responsabile per l’ambiente.

L’aspetto negativo di caricare le batterie con pannelli solari, è in primo luogo, che sei un ostaggio per il tempo. Se stai boondocking giù nel sud-ovest, dove l’energia solare è una fonte di energia piuttosto affidabile, allora nessun problema. La ricarica di una batteria con pannelli solari può essere più complicata nelle salite più settentrionali.

L’altra considerazione è quanto è grande un pannello solare array avete contro il vostro rigs consumo di energia. Le batterie della tua casa potrebbero esaurirsi più velocemente di quanto la ricarica solare possa reintegrarle se questa equazione è inclinata verso la fine del consumo.

Infine, una configurazione di energia solare può diventare un precess abbastanza coinvolto, come avrete bisogno di vari altri pezzi di kit come un regolatore di carica per aiutare a regolare la quantità di corrente e tensione di essere consegnato al vostro sistema di alimentazione. Detto questo, se il tuo stile di vita in campeggio è più in sintonia con off grid RVing, allora possono avere molto senso.

Sicurezza

Ci sono diverse misure da prendere durante la manipolazione e la ricarica delle batterie per evitare pericoli imprevisti.

1. Indossare indumenti di sicurezza, come protezione per gli occhi, guanti e indumenti a maniche lunghe. Le batterie contengono acido solforico, che può bruciare vestiti e pelle o causare irritazioni alle vie respiratorie e agli occhi. Inoltre, il collegamento dei cavi della batteria spesso provoca scintille. È sempre meglio coprire la pelle e gli occhi in queste situazioni potenzialmente pericolose.

2. Non appoggiarsi mai direttamente sull’unità quando si cambia o si carica. Come accennato nel primo punto, le scintille possono saltare dalla batteria, quindi tieni il viso chiaro. Inoltre, la batteria (per non parlare del motore) può rilasciare fumi pericolosi che non si desidera inalare direttamente.

3. Assicurarsi che l’area di lavoro sia ben ventilata e mai vicino a una pompa di benzina. Questo risale ai fumi pericolosi che abbiamo appena menzionato. Il tuo camper è probabilmente parcheggiato fuori, ma è sempre meglio considerare questa precauzione necessaria.

4. Serrare prima i tappi del gas e dello sfiato. Se l’unità sta per scintilla, sicuramente non si desidera alcun gas di fuga fumi che potrebbero potenzialmente accendere.

5. Utilizzare l’attrezzatura adeguata. Le chiavi correttamente montate sono le migliori, ma una chiave regolabile è ancora più sicura delle pinze. Una spazzola metallica e una soluzione debole di bicarbonato di sodio in acqua aiuterà a rimuovere la solfatazione intorno alla solfatazione prima di essere caricata.

Funzionamento a piena potenza

Se segui questi passaggi per la ricarica e lo stoccaggio della batteria, insieme a tutte le istruzioni fornite con le batterie, sei sicuro di goderti molti viaggi senza preoccupazioni con il tuo camper per gli anni a venire.

Speriamo che ti siano piaciute le informazioni in questo tutorial. Mantenere il vostro rigs batterie cariche e mantenute vi darà la pace della mente quando la prossima volta andare in campeggio. Se siamo in grado di fornire la pace della mente ai nostri lettori, allora la nostra missione è completa.