I tubi di carica sono una discussione comune sui motori turbo BMW. Il tubo di carica (CP) è in parte responsabile del trasporto dell’aria di carica (o dell’aria potenziata) al motore. Sfortunatamente, il motore N55 di BMW utilizza un tubo di carica in plastica. Il tubo di carica N55 è soggetto a cracking e popping off a livelli superiori a stock boost. Non è nemmeno un fallimento raro a stock boost. Questo è dove i tubi di carica aggiornati entrano in gioco. In questa guida, discuteremo alcuni dei migliori tubi di carica aggiornati per la BMW N55.

Perché aggiornare il vostro N55 tubo di carica?

Terremo questo breve poiché il tubo di carica è un tubo di aspirazione piuttosto semplice che va dall’intercooler all’alloggiamento dell’acceleratore. Tuttavia, ci sono alcuni motivi importanti per considerare l’aggiornamento del tubo di carica:

• I tubi di carica aftermarket sono generalmente più economici
• Rischio ridotto di rottura del tubo di carica
• Iniezione di meth

Se il tubo di carica N55 non è riuscito, gli aggiornamenti aftermarket valgono assolutamente il costo. Il valore di vendita al dettaglio sul tubo di carica OE scadente è superiore a $350 sia per il telaio E che F N55. I tubi di carica in metallo aggiornati sono spesso inferiori a $250 (anche più economici per il telaio E). A meno che tu non sia sotto una garanzia estesa N55, probabilmente ha senso ottenere un componente di qualità superiore per meno soldi.

Inoltre, può avere senso aggiornare il tubo di carica come manutenzione preventiva. A seconda della gravità di un problema di tubo di carica N55 si potrebbe essere lasciato incagliato. Ancora una volta, questi tubi di carica N55 sono noti per fallire anche a stock boost. Come si aumenta spinta diventa sempre più probabile che il tubo di carica lascerà andare. Una volta che si spinge oltre ~20psi diventa spesso una questione di quando il tubo di carica fallisce, piuttosto che se. I tubi di carica aggiornati offrono generalmente anche bond da 1/8 ” MPT per l’iniezione di meth.

* * Ora passiamo ad alcuni dei migliori tubi di carica per l’N55. Crediamo che questi tubi di carica offrono il miglior equilibrio di prezzo, montaggio e qualità. Tuttavia, non è affatto un elenco esaustivo. Lo divideremo anche in due sezioni per E& F chassis N55.

Miglior N55 E-Chassis aggiornato tubi di carica

Alcuni dei tubi di carica E chassis N55 possono condividere una pagina del prodotto con i tubi di carica N54. Hanno lo stesso design di base, tuttavia le valvole deviatore/blow-off dell’N54 sono integrate nel tubo di carica. La valvola deviatrice dell’N55 è integrata nel design turbo. Pertanto, assicurarsi di selezionare l’opzione N55 corretta che NON dovrebbe avere alcuna flangia DV / BOV. Tuttavia, riteniamo che i seguenti tubi di carica siano tra i migliori per il telaio N55 E.

1. N55 VRSF Aggiornato Charge Pipe

Lo diciamo tutto il tempo, ma è davvero difficile sbagliare con le offerte di VRSF. I loro prodotti offrono veramente alcuni dei migliori equilibri tra prezzo, qualità e montaggio. Il chargepipe VRSF N55 utilizza tubazioni in alluminio nero verniciato a polvere. Dispone inoltre di due 1/8 ” NPT bondes per chi è interessato a iniezione meth. È difficile sbagliare con qualsiasi prodotto VRSF, e questo è particolarmente vero con un prezzo di $149.99.

N55 VRSF CP Prezzo: $149.99

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2. N55 BMS Charge Pipe Upgrade

Burger Motorsports (BMS) offre anche alcuni prodotti eccellenti per l’N55 ad un ottimo prezzo. Come con l’opzione VRSF, il tubo di carica N55 di BMS è in alluminio nero. Offre anche due 1/8 ” NPT meth bondes. Si tratta anche in un ottimo punto di prezzo di $139. Preferiamo ancora VRSF poiché gestiamo molti dei loro prodotti sulle nostre BMW con grande successo. Tuttavia, un chargepipe in realtà è solo un tubo di metallo di base con bondes meth. Il tubo di carica BMS N55 è un’opzione eccellente tutt’intorno.

N55 BMS CP Prezzo: $139.00

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3. N55 COBB aggiornato tubo di carica

COBB offre anche un eccellente CP opzione di aggiornamento per il N55. Tuttavia, è un po ‘ più costoso rispetto alle due opzioni precedenti. Tuttavia, COBB è un marchio ben noto e alcuni possono trovare conforto nel nome del marchio. In caso contrario, si consiglia di optare per le opzioni VRSF o BMS di cui sopra.

N55 COBB CP Prezzo: $225.00

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Best N55 F-Chassis Aggiornato Tubi di carica

Di seguito sono riportati alcuni N55 F-chassis CP di che crediamo di offrire un eccellente equilibrio di prezzo, qualità, e montaggio.

1. N55 VRSF Aggiornato Charge Pipe-F Chassis

Ancora una volta, VRSF fa la lista con il loro eccellente equilibrio di prezzo, qualità e montaggio. Raccomandiamo molti dei prodotti VRSF proprio per questo motivo, e il CP N55 non è diverso. Questo è fondamentalmente lo stesso prodotto del tubo di carica del telaio E, progettato semplicemente per adattarsi al telaio F. Tuttavia, a differenza dei due tappi di meth sul tubo di carica del telaio E, questo tubo di carica VRSF ha solo un tappo di meth da 1/8″.

N55 VRSF CP Prezzo: $219.99

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2. N55 BMS Aggiornato Charge Pipe – F Chassis

BMS offre alcuni grandi prodotti aftermarket N55 ad un prezzo molto equo. Come con VRSF, è anche tubazioni in alluminio nero. Tuttavia, viene fornito con due 1/8 ” bondes meth rispetto a uno solo con l’opzione VRSF. Nel complesso, ottimo prodotto e ottimo prezzo.

N55 BMS CP Prezzo: $199.00

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BMW N55 Upgraded CP Summary

Il motore N55 di BMW proviene sfortunatamente dalla fabbrica con un tubo di carica in plastica soggetto a fessurazioni e scoppi. Non è un fallimento raro anche a livelli di stock boost. Tuttavia, il rischio di errore CP aumenta con boost. Aggiornare il tuo CP N55 è sicuramente utile se il tuo CP stock non è riuscito. È anche un ottimo aggiornamento per knock out come manutenzione preventiva.

Il telaio N55 E& F utilizza CP diversi, tuttavia le raccomandazioni del marchio rimangono più o meno le stesse. Sia VRSF che BMS offrono eccellenti aggiornamenti del tubo di carica a prezzi molto equi. Anche se questo mod N55 non aumenta la potenza, è certamente un ottimo aggiornamento per aiutare a spingere il tuo N55 al livello successivo.