Loopiest Scivolo d’Acqua

Palla di cannone Loop (aka il ciclo Scivolo d’Acqua), Action Park

Action Park è un luogo di leggende. Un’orgia spettacolare di emozioni e pericoli che, a causa di cose fastidiose come le compagnie di assicurazione e il buon senso di base, probabilmente non saranno mai ricreati.

Il parco, aperto dal 1978 al 1996, era carico di giostre che sembravano intenzionate a superare i limiti della fisica. Almeno sei persone sono morte per mano delle attrazioni dei parchi e innumerevoli altre sono rimaste ferite (guadagnando al parco i soprannomi affettuosi “Accident Park”, “Traction Park” e “Class-Action Park”). Ma nulla simboleggiava il flirt del parco con il pericolo come il Cannonball Loop–un giro che è meglio conosciuto semplicemente come Looping Water Slide.

Ci siamo trovati faccia a faccia con il mostruoso tubular blue circle quando i bambini visitavano il parco alla fine degli anni ‘ 80. Il loop non era aperto al pubblico a quel punto, ma ricordiamo distintamente i dipendenti del parco che si alternavano nel giro guidato dall’inerzia. Infatti, negli anni in cui si trovava schernendo gli amanti del brivido del parco, era a malapena aperto al pubblico a tutti. Ma la sua imponente presenza ha guadagnato innumerevoli voci non verificate: Da bambino, abbiamo sentito che hanno dovuto chiuderlo perché un bambino è rimasto bloccato in cima, che i manichini dei crash test hanno mandato giù il giro è uscito smembrato e che il personale del parco è stato dato denaro per agire come cavie umane. Da adulti, non siamo stati in grado di verificare queste voci, ma molti si ripetono su Wikipedia.

E poi c’è il fatto che il design radicale della corsa sembra tradire una mancanza di comprensione della fisica di base. Vale a dire: La corsa attraversa un cerchio perfetto. I primi ingegneri delle montagne russe hanno giocato con questo design, con risultati disastrosi. Le alte forze g che vengono esercitate quando si entra e si esce dall’inversione di un ciclo circolare perfetto sono sufficienti per rompere il collo di una persona (questo è il motivo per cui tutti i loop delle montagne russe sono ellittici o a forma di cavatappi). Se pochi passeggeri della diapositiva sono stati feriti, questo potrebbe essere stato in parte la colpa.

Action Park chiuso nel 1996 e con esso, il Cannonball Loop è stato smantellato. Da allora, almeno un altro scivolo d’acqua looping è spuntato, questa volta, in Germania. A quanto pare, è molto più professionale, con anelli a forma ellittica.

Trabucco umano più pericoloso

Catapulta umana, Middlemoor Water Park, Regno Unito

Alcune giostre sono solo una cattiva idea. Caso in questione: il trabucco umano al Middlemoor Water Park nel Regno Unito Per £40 ($66) un pop, i piloti potrebbero strisciare nella culla di una massiccia catapulta in stile medievale ed essere scagliati a 60 mph attraverso l’aria in una rete posizionata a 75 piedi di distanza.

Mentre i piloti precedenti hanno subito lesioni come una rottura del bacino, la catapulta ha dimostrato quanto potesse essere pericolosa nel 2002 quando il 19enne studente di Oxford Dino Yankov ha preso il suo turno. Il suo lancio ha mancato il guadino, ed è stato ucciso.

Spaventosa esperienza a gravità zero

Kingda Ka, Six Flags Grande avventura

C’è qualcosa di meraviglioso nella semplicità di Kingda Ka-un ottovolante che è quanto di più vicino un giro come esiste per un simulatore della NASA. Non ha shtick zoppo, nessun loop di fantasia; solo una breve raffica di traccia che va su e giù. L’obiettivo: Spostare i piloti più velocemente e in alto possibile. E questo lo fa. Come le montagne russe più alte e veloci del mondo, Kingda Ka lancia i suoi passeggeri fino a 128 mph in soli 3.5 secondi, accelerandoli attraverso la pista alta 456 piedi in soli 28 secondi. E ‘ fondamentalmente una cometa vomito actually e in realtà rende i piloti senza peso per un tratto.

In un recente giro di prova, i membri dello staff PM hanno riferito che, sebbene abbiano perso il controllo dei loro muscoli facciali, la corsa è stata forse la più emozionante che avessero mai provato. Purtroppo, aspiranti piloti dovranno aspettare: Il coaster è attualmente chiuso a causa di problemi meccanici sorti dopo un recente fulmine.

Biggest Leap-of-Faith for Early Adopters

Original Ferris Wheel, 1893 World’s Columbian Exposition, Chicago

Oggi, le ruote panoramiche sono lontane dalle giostre più temibili sul lungomare. Ma quando fu costruita la prima ruota panoramica, fu una novità che probabilmente colpì la paura nei cuori di chiunque pensasse di cavalcarla.

La ruota panoramica originale, creata per la Fiera mondiale di Chicago del 1893, doveva essere un simbolo del progresso della città ventosa. E ‘stato costruito per essere un punto di riferimento torreggiante che avrebbe” out-Eiffel la Torre Eiffel ” (la torre francese era stata costruita per l’Esposizione Universale di Parigi pochi anni prima).

La prima ruota panoramica era enorme: 284 piedi di altezza, con 36 vetture in grado di contenere 60 persone al pezzo (per un carico totale di 2400 piloti). Una singola rivoluzione ha preso 10 minuti, e 50 centesimi guadagnato persone due viaggi intorno al cerchio. Ma i suoi cavalieri fanciulle sono state senza dubbio prendendo un rischio su un pezzo di macchinari non provati: Prima che fosse acceso per la prima volta, nessuno sapeva se avrebbe effettivamente funzionato, o sarebbe semplicemente crollato in un mucchio di acciaio. Secondo il libro di Erik Larson sulla Fiera mondiale di Chicago Devil in the White City, quando la ruota prima scricchiolava in movimento, gli spettatori hanno visto piovere bulloni arrugginiti dall’alto. Ma, fortunatamente, nessuno è rimasto ferito, e le ruote panoramiche sono ora comuni attrazioni del parco a tema e del carnevale.

La maggior parte delle probabilità di lasciare i piloti nero e blu

Alpine Slide, Action Park

Un colpo sfocato di un uomo che sfreccia lungo lo scivolo alpino, catturato da uno spot televisivo di Action Park andato in onda nel 1983.

Se ci fosse mai un parco che merita due posti sulla nostra lista, è Action Park (vedi n.1 sulla lista). Lo scivolo alpino del parco era certamente una delle giostre più famose del parco-seconda solo allo scivolo d’acqua ad anello. Per questa corsa, i passeggeri saltavano in slitte da una sola persona (erano essenzialmente slitte da neve modificate) e scendevano su una ripida pista in cemento e fibra di vetro. Sì, è stato divertente, ma è stato anche davvero terrificante.

La corsa è iniziata in cima a una collina. Per arrivarci, i piloti hanno dovuto prendere uno skilift fino in cima. Questo ascensore è andato direttamente sopra la pista dello scivolo alpino, consentendo ai passeggeri di guardare i piloti ingrandire la pista sottostante. Ha anche offerto loro un giusto avvertimento: ricordiamo che i lati della pista sono disseminati di slitte di incidenti passati. I piloti degli impianti di risalita erano anche noti per schernire riders e persino sputare su riders i piloti sotto. La collina era anche densamente popolata da enormi torri elettriche ad alta tensione.

Poiché Action Park era, al suo interno, un parco acquatico, i piloti spesso ingrandivano gli scivoli alpini in costumi da bagno con molta pelle esposta. Quando accoppiato con le tracce di cemento e fibra di vetro, questo ha reso anche le più piccole fuoriuscite pericolose occasioni pelle-grata. Sfortunatamente, questi incidenti erano troppo comuni. Le slitte stesse erano notoriamente difficili da controllare, in particolare ad alta velocità. L’unico modo per controllare la velocità era quello di tirare il freno, che ti ha rallentato spingendo un bastone che crea attrito nella traccia sottostante. Il problema era che non funzionava molto bene. Ci sono voluti diversi secondi per rallentare e fermarsi, ed era troppo facile finire per andare troppo veloce. E se hai deciso di strisciare attraverso la pista a passo di lumaca, probabilmente saresti stato colpito dal passeggero felice di velocità dietro di te.

Nel 1980, un impiegato del parco morì dopo aver subito un trauma cranico quando la sua slitta saltò la pista. Il giro è stato riferito responsabile di più di una dozzina di fratture e due dozzine di ferite alla testa negli anni 1984 e 1985 da solo.